在哈尔滨地铁项目，有这样一群水电十三局的“90后”

电力18讯：

在水电十三局哈尔滨地铁项目部，有这样一群“90后”，他们与公众话语中的“90后”截然不同。他们通过自己的努力与所展现的实力，负责起某一方面的工作；在他们的工作过程中，又闪耀着属于“90后”的青春光芒，敢于迎接挑战，善于合作。

他们认可这样一句话：成长，就是一个历练自己的过程。

有故事的姜宸

十一标南直路站负责人姜宸（左）

1990年出生的姜宸是十一标南直路负责人。如果不是晒得特别黑，这个目测身高近一米八的小伙子也是一枚“小鲜肉”。

2012年参加工作的姜宸已经走过了三个地铁项目。在深圳地铁龙井站做了近三年施工员，在武汉地铁左岭站做了半年多施工员，2015年刚到哈尔滨地铁十一标时，在南直路做施工员，负责临建和便道施工。

姜宸的成长在技术员中非常有代表性，完全是在现场“守”懂现场技术和管理的。他说刚到深圳地铁时，一点儿也不懂，一天到晚守在基坑里测高程看图纸，感觉日子过得昏天黑地。一个星期后，龙井站浇出了第一段20米长的底板，姜宸才找到了做技术员的感觉。

从底板、中板、顶板浇筑到回填，随着施工一步步进展，姜宸脑子里的施工流程一步步清晰起来；从早晨六点到晚上六点，有时候晚上还加班，白晰的皮肤在南方的艳阳下越晒越黑，“小鲜肉”也越来越成熟干练。

工作了两年多时间的深圳地铁项目是姜宸职业生涯的第一站，他非常怀念同一年参加工作的三个“90后”小伙伴一起天天盯现场的日子，留下很多记忆深刻的故事。有一次晚上七点多，为了方便第二天施工，当天晚上必须在基坑内用钢管搭出一架箱梯。晚上在二十多米深的基坑内工作，工人不敢下去，为了完成领导交待的任务，姜宸和三个“90后”小伙伴一起动手，到深夜十一点多搭出一架结实耐用的箱梯。

听到让自己担任南直路站站点负责人时，姜宸虽然有点儿“小吃惊”，但还是没有丝毫犹豫地答应下来，他说：“我能干”。

王世镇——努力才是最好的成长方式

六标合同部王世镇

王世镇是毕业于武汉科技大学的研究生，2015年来到哈尔滨地铁项目。刚到项目部时，领导让新参加工作的大学生自己选择工作方向，读研究生时研究方向为工程造价的王世镇选择了计划合同部，主要做成本核算。

进到项目部的前两个月，王世镇经历了“轮番轰炸”式学习。每两天一次由各部门主任讲课两小时左右，每次学习必须签到，这让王世镇在学到地铁施工知识的同时，也从心底感受到了项目严格的管理制度。

每一项工作，都要认认真真完成。每周一晚上召开的生产例会上，上一周现场生产进度情况由王世镇负责整理总结，会后再做出会议纪要。做招标文件时，遇到新名词新术语，马上找计划合同部或者工程管理部主任问，一定要把所有问题都问清楚。 

他与迟有博一样，不做“坐办公室”的管理人员，也是每天到工地核对现场人工、材料、设备消耗量是否与技术员上报的相符。

哈尔滨地铁项目是公司PMS系统的试点项目之一，王世镇负责录入成本管理资料。今年8月初，电建股份专家评审组到公司进行PMS系统验收时，他代表试点项目在验收会上向评审组做了汇报。

这位脸上总是笑眯眯的高学历实干型帅哥说：“努力才是最好的成长方式”。看到这篇文章的未婚女孩子们谁都别想了，他虽然2015年毕业，但是2016年5月已经结婚了。

在批评中乐哈哈成长的徐哲

印象中的项目综合管理部主任都是经验老到心思缜密的男同志，如果听说是一位1991年出生的姑娘，而且还是在哈尔滨轨道交通2号线一期工程土建六标、十一标这样合同额超过11亿元的大项目，你会不会有点儿吃惊？

是的，这位面容清秀身材高挑的姑娘不仅只有25岁，而且已经当了一年多的综合管理部主任。

2013年8月，大学毕业到梁忠高速公路一标项目部参加工作后，徐哲与一般的综合管理部文员一样，做收发文件、打扫卫生、整理会议室等日常工作，但是聪慧的姑娘就是有不一样的地方：她开始主动承担起项目宣传报道任务。第一次写工程进展动态消息时，项目经理杨旭东批评她写得不到位，让她重新写。回到办公室，徐哲看公司网站和其他企业网站的报道是怎么写的，自己反复修改了一个小时，写出了第一篇消息《重庆梁忠高速公路项目部受嘉奖》。自此一发不可收拾，徐哲两年之内写出了近百篇消息，上稿量在公司全部通讯员中排名前十，成为公司的特约记者。

2015年8月底，24岁的徐哲来到哈尔滨，成为哈尔滨地铁六标项目部综合管理部主任。哈尔滨地铁项目各种检查多，综合管理部事务性工作相应增量，从横幅到会议室布置，从项目部卫生管理到人员接待等等，忙得徐哲分外怀念起梁忠高速公路项目部“田园”般安静的工作和生活。

想要哪位员工的年龄和工龄，咱们的徐哲姑娘在电脑中调出员工统计表，不用数到十秒就递上一张便签纸；去工地的路上，从这个工点出发，下一个工点的事情在电话中已经联系好，语气温柔，语言干净利索。

毕竟年轻，有足够的聪慧和责任心，但因工作经验不足，徐哲工作中没少被领导批评。说到被领导批评的内容，徐哲一件一件描述，一边讲一边自己乐得不行，她说：“每次被领导训都能学到很多东西，所以就把批评当作长经验的机会，努力让自己的工作做得更细更好一些！”

看这25岁姑娘的境界，值得我们老员工点个赞！

“不坐办公室”的迟有博

 

六标综合办主任徐哲（左），安全部长迟有博（右）

安全管理部副主任迟有博属于“完全版90后”，他正好于1990年出生。这位家在哈尔滨市区的小伙子，2014年7月大学毕业后工作的第一站是中水电公司淮北分公司。2015年11月回到家所在的城市哈尔滨，开始在十一标南直路站做专职安全员，2015年5月任安全部副主任。

听他说的第一句话是：“安全管理责任重大，旁支细节多，想做好必须下功夫。” 从迟有博慢条斯理的讲述中，可以听出这个“90后”的用心与清晰的工作思路。

对每一次学习机会，迟有博都十分珍惜。地铁施工安全标准高要求严，为了更好地借鉴安全管理先进经验，2015年冬休时，项目部安排他到武汉地铁项目学习。在一个月的学习时间中，他早出晚归，用心体会现场管理和资料整理的每一个细节。他不仅在公司项目部学习，把武汉地铁11号线各标段都参观学习几遍。

迟有博不做“坐办公室”的安全管理人员，每天都去现场进行日常安全检查，起重吊装、临边防护等等逐项检查。第一遍走过去，检查问题，提出整改意见；第二遍走回来，进行一遍复查，看整改结果。一上午时间全部泡在工地上，下午回到项目部整理安全资料。

问他经常回家吗？迟有博回答：“不经常回”。

“要好好干”的杨燕昌

六标中央大街站技术负责人杨燕昌（左）

憨厚的杨燕昌出生于1990年，2013年大学毕业到深圳地铁项目工作。在龙井站和龙桃区间做过施工员，参与过地连墙、车站主体结构施工。

杨燕昌2015年6月到哈尔滨地铁六标项目部，2016年4月任中央大街站施工负责人，负责站点施工生产进度、技术，与各方面协调沟通等工作。中央大街是哈尔滨最繁华的地区和代表性景点之一，这个与中央大街直线距离260米的地方与所有城市繁华地区的施工特点一样：施工场地狭窄，管线密布，压力可想而知。

在高楼包围下的施工站点，包括杨燕昌在内，共有五名管理人员。好在杨燕昌特别能吃苦，他住在工点的宿舍，中午怕工地有事不能及时赶回来，他不回项目部吃饭，就在劳务分包队伍的食堂吃饭，有时来不及，就在工点周围随便买点儿饭吃。

项目部同事对杨燕昌的印象是：只要现场在施工，杨燕昌就盯在工地上。杨燕昌自己说要掌握整个施工过程，必须盯。

杨燕昌有一句话使人印象深刻，他说：“我一定要好好干”。

他们是水电十三局哈尔滨地铁项目的“90后”代表；他们是在工作中不挑不捡的“90后”；他们是把任劳任怨理解为“这是为了我自己成长”的“90后”；他们是在哈尔滨清冷的八月深夜里工作到凌晨仍然会抬头欣赏美丽夜空的90后。

有什么样的追求，就有什么样的青春。他们的青春以奋斗的姿势刚刚展开双翼，一切都是这样好，未来，值得期待。