【匠心独具】水电七局工匠定制标准

5月29日，记者从白鹤滩施工局获悉，由中国电建集团所属水电七局承建的世界最大地下厂房——白鹤滩水电站左岸地下厂房岩锚梁浇筑已全线展开，岩锚梁攻坚战进入白热状态。

左岸地下厂房规模与装机容量均居在建工程世界之最，但暗藏重重挑战。面对世界级地下工程这项艰巨重任，水电七局有限公司总经理申茂夏说：“我们必须对历史负责！对民族负责！对子孙负责！”施工局在申茂夏的部署下坚持科学创新和精细创优部署，协作创效，在2015年高标准攻克岩锚梁开挖要塞后，又于2016年春迅速启动混凝土浇筑。

井然有序的钢模台车浇筑现场

创新——钢模台车浇筑砼创行业之先

岩锚梁工程在左岸地下厂房工程的地位举足轻重，与厂房开挖工程相比，其难度大、要求高，工程量却较小，属于精细施工部位。

俗语说“慢工出细活”，但工期又紧，仅靠延长工期来控制施工质量不行。“慢”不行，那就要在“巧”上下功夫。施工局领导当机立断，决定优化传统施工方案：投入钢模台车进行浇筑施工。

这一大胆尝试在水电施工领域尚属首创。施工局进行充分论证，与传统搭设脚手架进行浇筑相比，采用钢模台车浇筑具有诸多优势：一是将极大提升安全系数，岩锚梁所处位置距厂房第三层开挖后形成的底板距离达10余米，搭设脚手架面临较高的安全风险，反之钢模台车结构稳定且其所形成的施工平台平整可靠，有效避免人员和高空坠物的危险；二是将大幅提升浇筑质量，传统浇筑方式所用的模板系小模板拼接而成，模板衔接处稍有差池便会严重影响成型质量，投入钢模台车是为本工程量身打造的整体模板，克服了模板拼装不规则难题；三是现场文明施工将得到稳固提升，传统方式因频繁拆装脚手架需堆放大量配件，而钢模台车采取轨道行进，无需频繁拆卸，施工现场干净整洁，井然有序。

自2016年2月首仓砼浇筑收官后，施工局投入5台钢模台车、3台钢筋台车助力岩锚梁浇筑。从成型后揭露的效果看，浇筑体表面光滑如镜，成型浑然一体，地下精品工程实至名归，获多方盛赞。国家水电工程质量监督总站对其大胆创新成果高度肯定；电建集团安全检查专家组对钢模台车的投入所带来的良好效益赞叹；三峡集团白鹤滩建设部对世界级水电站地下施工具有示范作用……

光滑如镜的岩锚梁浇筑体

创优——个性分序管控促成效

岩锚梁对称分布于左岸地下厂房上下游两侧，总长度812米，因此科学合理的固化施工工序对提高工效和成型质量具有重要意义。水电七局这个管理团队经过和设计沟通，结合现场实情，经周密推演决定分57仓进行施工，确立“先保行走到位、校模精准跟进、备仓抓紧补缝、验后再行开仓、养护及时跟上”这一施工工序法则，在现场生产管理人员和民技工中推广。

岩锚梁层复杂的地质条件所造成的种种不利影响，在砼浇筑阶段再次成为拦路虎却被一一克服。因工程各段地质条件不一和锚索安装的位置差异，导致每仓浇筑前均要调整钢筋制安方案，技术部门只有加班加点制定个性化方案，力保措施先于生产出炉；受混凝土性质影响，预期会产生侧压力导致浇筑体变形向外扩张，影响成型效果，经精密计算和大量试验，最终采取将模板位置预缩1~1.5cm的方式来抵消变形量；因单仓浇筑之间时间间隔较长，混凝土生产批次不一，其塌落度、含气量难以保持稳定，常规振捣方式不足以确保质量，为此对各仓情况设计个性化的振捣方式；下游侧局部岩层地质条件极差，为保证岩台承载能力，技术人员决定在部分岩面进行附壁墙施工。

岩台施工要求高，后期养护有妙招。混凝土施工的后期养护成功与否将直接影响浇筑体的强度和使用寿命，这个技术团队在岩锚梁浇筑体后期养护上妙招频出：在浇筑体外覆盖土工布后再进行洒水养护，该材料具有极强的保湿性，可有效延长洒水周期和避免水资源浪费；为每段浇筑体制作“养护明细牌”，详细列明养护起始日期，当日养护时间等信息，确保梁体每3个小时洒水养护一次，直至28天后养护完成。

整齐划一的钢筋制安

创效——优秀团队秉持“工匠精神”

岩锚梁浇筑施工一系列新工艺、新工法可行性实施，得益于这个优秀团队科学创效。水电七局白鹤滩施工局这个观念先进的工匠团队，在岩锚梁开挖阶段用孔洞勾勒雏形、将炸药化作刻刀，完美铸就高品质的开挖效果；在浇筑阶段，凝心聚力成就世界级水电品牌。

分工不分家，过程管控全员参与是一大特色，在浇筑施工过程中，试验检测中心联合质检人员严格检测每仓混凝土性能，土建队、质量部、施工部和相关部室全程参与配合，出现突发状况第一时间迅速解决；浇筑单位工作人员和施工局现场管理人员定岗定责，随浇随验，确保“隐蔽工程”成为“良心工程”；单仓浇筑前，不仅对现场实际作业的民技工进行常规的质量、安全宣贯，针对岩锚梁施工的高标准，还在开仓前与民技工就每仓的特性和要求进行逐一说明，全程进行探讨和研究，将他们掌握的实践经验运用于施工方案的优化和技术措施的提升。

金沙江畔群雄逐鹿，七局工匠铸就典范。

施工现场