德兴市供电公司严格车辆管控见成效
2010-09-30 11:18:39 来源:张 剑
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电力18讯: 德兴市供电公司后勤车辆管理中心自2010年1月成立以来,面对2010年车辆运维费预算同比下降,以及车辆增加、部分车辆车况老化、油料消耗上涨等诸多不利因素,更新观念,强化成本费用全过程控制,取得可控管理费用和各项消耗指标明显降低的好成绩。
为加大车辆成本管控,该公司采取了一系列措施,该公司一是从科学定额入手,严把油料费用关。对以往各类综合数据进行分析评断,确定所辖车辆的单车百公里油耗定额,将百公里油耗考核纳入经济考核责任制,努力做到考核公平、公正,并按季度将考核结果进行公布,有效制止了油料跑、冒、滴、漏等现象的发生;二是从细化考核,严把出差补助费用关。按单车月行驶公里数计发出差补助,充分体现多劳多得、按劳取酬的原则。既大大提高了驾驶员的工作积极性,同时也有效地控制了出车补助核算不准确和不公平发放等现象;三是加强综合控制,严把修理费用关。建立车辆技术状况数据库,详细记载近年来车辆的技术状况和修理情况,通过资料的累积和分析,完善车辆的技术管理和状态控制。同时,车辆修复后驾驶员要将所修车辆旧件一同交给中心保存备查,确保了修理费用的有效控制,杜绝重复修理等现象的发生;四是及时核算,严把过路过桥费用关。驾驶员每天车辆收车后立即将出车发生的过路桥费票据上交,对行驶路线及发生过路桥费用票据进行核实并予以登记,统一整理报销,实现“日清月结”,有效消除了过桥费报销中存在的管理漏洞;五是从调度入手,严把车辆利用关。充分利用办公网络系统资源,加强对直接管辖车辆的统一调度,将去往同一目的地的车辆采用“拼车制”,提高了车辆资源利用率,降低了交通事故发生率及车辆运输费用。张 剑
为加大车辆成本管控,该公司采取了一系列措施,该公司一是从科学定额入手,严把油料费用关。对以往各类综合数据进行分析评断,确定所辖车辆的单车百公里油耗定额,将百公里油耗考核纳入经济考核责任制,努力做到考核公平、公正,并按季度将考核结果进行公布,有效制止了油料跑、冒、滴、漏等现象的发生;二是从细化考核,严把出差补助费用关。按单车月行驶公里数计发出差补助,充分体现多劳多得、按劳取酬的原则。既大大提高了驾驶员的工作积极性,同时也有效地控制了出车补助核算不准确和不公平发放等现象;三是加强综合控制,严把修理费用关。建立车辆技术状况数据库,详细记载近年来车辆的技术状况和修理情况,通过资料的累积和分析,完善车辆的技术管理和状态控制。同时,车辆修复后驾驶员要将所修车辆旧件一同交给中心保存备查,确保了修理费用的有效控制,杜绝重复修理等现象的发生;四是及时核算,严把过路过桥费用关。驾驶员每天车辆收车后立即将出车发生的过路桥费票据上交,对行驶路线及发生过路桥费用票据进行核实并予以登记,统一整理报销,实现“日清月结”,有效消除了过桥费报销中存在的管理漏洞;五是从调度入手,严把车辆利用关。充分利用办公网络系统资源,加强对直接管辖车辆的统一调度,将去往同一目的地的车辆采用“拼车制”,提高了车辆资源利用率,降低了交通事故发生率及车辆运输费用。张 剑
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