莲花县公司狠抓车辆精细化管理

电力18讯：    近年来，莲花县供电公司的车辆容量由小到大，由少到多，拥有大小汽车27部，其中公司本部13辆，基层供电所14辆。该公司坚持“机关直接调度，基层监督管理，油耗预算定额，维修地点集中，规费统一上缴”的原则，车辆管理由粗放型到精细化不断上台阶。
　　随着公司电网抢险、重大活动保电、农网工程建设等生产任务极其繁重，跑项目、争资金、上传下达、迎来送往工作也相对繁忙，该公司车队严格执行《车辆调度管理办法》，切实加强车辆调度组织管理工作，始终贯彻执行《车辆派车单制度》，坚持生产用车优先考虑，其他用车排序调度方法，出车前用车单位提前一日提出申请，分管领导签证，车队汇总统筹安排车辆。并坚持“谁派车，谁负责”的原则，确保车辆安全行驶。规定县内用车由分管领导签字生效，县外用车党政一把手批准同意方可用车，双休日车辆一律停放院内，任何人未经批准不得公车私用。对外出车辆严格实施“六定”、“三查”、“六不准”“三个严禁”管理办法，逐月纳入绩效考核范畴，发现违反规定的人和事，严肃查处。为全方位加强车辆安全管理，该公司车队先后制订了《交通安全生产管理制度》、《机动车安全规定》、《车辆维护管理标准》、《交通安全管理规定》、《莲花公司车辆管理办法》、《油耗财务预算定额管理办法》、《车辆交通安全奖惩办法》、《机动车辆使用管理制度》等规章制度，在日常工作中监督、约束驾驶员自觉遵守交通规则，确保安全驾驶，减少油耗，降低成本，提升交通安全管理水平。该公司车队通过2007年省公司专家查评验收小组评审，实现了交通安全零事故，得到相关专家的肯定。
　　与此同时，该公司车队坚持油耗财务年度预算定额管理制度，每年根据车辆的行程、油耗总量、保养状况核算出单位油耗，参照上年度的油耗指标以及使用说明书中的参考数据和兄弟单位同类车辆油消耗情况，进行横向比较，并结合各个供电所辖区电网线路长短和地理状况，反复测算，从中得出比较真实数据，作为次年的定额油耗指标，以此计算全年的油耗费用，由财务部纳入年度预算管理，经公司职代会审议通过。供电所油耗费用实行定额使用，超额自负的原则，财务报账凭正式税务发票。遵行使用单位签证，车队复核确认，稽查部门审计，领导批准，财务报账的流程。
　　为了创新工作机制，2008年后该公司车队实行IC油卡管理制度，车队管理总卡，分卡由用车单位管理，分期由车队供售分卡油量，实施IC油卡制后，有效杜绝了不良现象的发生，提高车队油耗管理工作水平。车辆正常维护保养是保证车辆安全行驶的前提。车队正式成立后，纠正了过去车辆维护保养点多面广结算不透明的做法，全部车辆统一到市公司指定的双联公司进行定点维保。维修前由司机根据车辆运行状况提出申请，队长根据申请事项进行核实，填写维修单，待领导批准后，由司机携带维修申请单前往双联公司维修，维修项目及具体部位，由主车司机确认签证工作量，事后由经理办、财务、车队、双联公司方四方共同结算，极大的提高了结算工作的公正性和透明度。