泉州电业局:加强车辆管理 确保交通安全
2008-02-25 15:41:13 来源:
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电力18讯: 本网讯 福建泉州局在抗冰抢险工作中,率先对车辆实行双重管理,确保交通安全。
泉州局负责电网抢修重建的金坑乡地处山区,路窄弯多坡陡是当地道路的特点,交会车时两车仅可擦身而过,加之山区雾雨天气较多,交通安全存在着较多隐患。目前,泉州局及各县级供电公司驻扎在抢修大本营中的各类车辆多达52辆。为了加快抢修进度,不少施工队早出晚归,更增加了行车的危险性。
对此,泉州局抗灾抢险指挥部从进驻金坑后不久,就对抢修车辆实行了双重管理,设立交通安全管理组,由国网公司十大杰出青年陈忠晟随队担任车队安全员。车辆在操场上统一定置停放,晚上离开驻地就算是加油也必须向带队领导和指挥部车队安全员进行报告。加强车辆健康体检,杜绝故障车辆带病行驶。每天早上车辆进行检查后才能出车,重点检查发动机部分、冷却系统、转向装置、刹车装置健康状态,对雨刮器、后视镜、车灯等进行调试。针对山区特点,明确规定山路上行车时速不超过50公里,过弯车速控制在20公里左右。合理调配车辆使用,全面面禁止人货混装。组织驾驶员进行专题安全学习,提醒驾驶员不能麻痹大意,不开“英雄车”、“疲劳车”和“超载车”。此外,还针对此次参战人员混杂的特殊情况,对住宿进行定置管理,每人铺位上贴上名字,并强调队员之间相互关心,防止意外事件发生。(尤辉林)
泉州局负责电网抢修重建的金坑乡地处山区,路窄弯多坡陡是当地道路的特点,交会车时两车仅可擦身而过,加之山区雾雨天气较多,交通安全存在着较多隐患。目前,泉州局及各县级供电公司驻扎在抢修大本营中的各类车辆多达52辆。为了加快抢修进度,不少施工队早出晚归,更增加了行车的危险性。
对此,泉州局抗灾抢险指挥部从进驻金坑后不久,就对抢修车辆实行了双重管理,设立交通安全管理组,由国网公司十大杰出青年陈忠晟随队担任车队安全员。车辆在操场上统一定置停放,晚上离开驻地就算是加油也必须向带队领导和指挥部车队安全员进行报告。加强车辆健康体检,杜绝故障车辆带病行驶。每天早上车辆进行检查后才能出车,重点检查发动机部分、冷却系统、转向装置、刹车装置健康状态,对雨刮器、后视镜、车灯等进行调试。针对山区特点,明确规定山路上行车时速不超过50公里,过弯车速控制在20公里左右。合理调配车辆使用,全面面禁止人货混装。组织驾驶员进行专题安全学习,提醒驾驶员不能麻痹大意,不开“英雄车”、“疲劳车”和“超载车”。此外,还针对此次参战人员混杂的特殊情况,对住宿进行定置管理,每人铺位上贴上名字,并强调队员之间相互关心,防止意外事件发生。(尤辉林)
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