襄樊供电公司赴江西萍乡抢险工作全面展开
2008-02-14 16:45:56 来源:
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电力18讯: 本网讯 自1月11日以来,江西萍乡地区遭受了50年一遇的冰雪灾害,造成五莲线严重覆冰,最大覆冰厚度达117.9mm。截至2月10日,110KV五莲线倒杆13基,1基铁塔主材严重变形,1基铁塔一相横担断落,导地线断落达20多处。由于线路停运,整个莲花县负荷减供一半多,全县生活用电和工农业生产受到极大影响。
2月9日至10日,省电力公司总经理助理刘晋军、支援江西萍乡抢险指挥小组成员刘世崎、张守勋等先后赶到萍乡,与当地政府及供电公司就抢险的后勤保障及相关事宜进行了协商,并对受灾线路进行了巡查。
2月10日20时,由襄樊公司269名抢险队员、44辆抢修车辆组成的抗冰抢险队先后到达萍乡市。在抢险战前动员会上,抢险指挥小组负责人要求:一是要严格做好安全措施,确保施工安全和人身安全;二是时间紧、任务重,要确保施工进度,按期完成任务;三是抢险环境复杂,点多面广,一切行动听指挥;四是要讲纪律,展示出湖北电力员工良好的精神风貌。
随后,抢险队分成两个分队,从萍乡市连夜赶赴六市镇和莲花县驻扎。六市镇距离萍乡市40多公里,海拔500多米,是萍乡市为数不多的几个山区乡镇之一,也是这次莲花县受灾比较严重的地区,山上的积雪还有5厘米,沿途随处可见断落的电线和倾斜的电杆。据介绍,全镇从1月21号至今一直停电,大部分村民是点着蜡烛度过新年的。听说有电力抢险队进驻六市,村民们早已准备了烟花爆竹一直等到夜里11点,迎接抢修队的到来。六市乡党委书记还亲自送来300多床棉被,为驻扎在施工现场的抢修队员们御寒。
11日上午,湖北公司抢险队伍分成8个小组,对全长57.786公里的110KV五莲线进行分段式巡查,确定受损线路的具体情况,以此拟定相应措施,提出抢修计划。
据悉,抢修施工现场成立了生产专业组、安全生产监查组、后勤保障组、综合事务组、宣传报道组和车辆保障组,明确职责,分工协作,为抢险救灾提供有力的组织保障。
由于山上积雪未融化,有些区域还有较厚的覆冰,加上路况不熟,为巡线增加了难度。
输电部、输变电工程公司组成的第七小组负责五莲线157#至171#之间受灾线路的恢复,由于不能准确判断倒杆断线的位置,抢修人员只能根据大致判断上山搜寻,山上随处可见积雪,有些地方还是覆冰,一百多米的山,巡线人员摸索着,用了近二个多小时才登上山找到受损线路。
泽能公司负责的14#至18#杆塔之间,不时有山上滚落的石头,所有需修复的线路都在山上,而上山的路积雪太厚,必须先进行道路清理。
枣阳、樊城、襄城供电公司负责的62#至81#号杆塔处于高寒地带,据负责人介绍,在62#至63#杆塔之间,车辆加上防滑链也上不了山,需要徒步三个小时才能到达受灾线路,抢修难度大。
谷城供电公司抢修队为了在当天完成巡线任务,坚持在雪山中巡线到天黑,对负责恢复的线路逐一查看,掌握第一手资料。
各个抢修小组都面临着严峻的考验,远在他乡,不论是抢修工具还是抢修人员,都受到环境和地域限制,尽管如此,八个抢修小组还是在规定时间完成了巡线任务。当晚八点,各小组将巡线情况进行通报,为指挥部制定下一步工作方案提供了翔实的现场资料。
2月9日至10日,省电力公司总经理助理刘晋军、支援江西萍乡抢险指挥小组成员刘世崎、张守勋等先后赶到萍乡,与当地政府及供电公司就抢险的后勤保障及相关事宜进行了协商,并对受灾线路进行了巡查。
2月10日20时,由襄樊公司269名抢险队员、44辆抢修车辆组成的抗冰抢险队先后到达萍乡市。在抢险战前动员会上,抢险指挥小组负责人要求:一是要严格做好安全措施,确保施工安全和人身安全;二是时间紧、任务重,要确保施工进度,按期完成任务;三是抢险环境复杂,点多面广,一切行动听指挥;四是要讲纪律,展示出湖北电力员工良好的精神风貌。
随后,抢险队分成两个分队,从萍乡市连夜赶赴六市镇和莲花县驻扎。六市镇距离萍乡市40多公里,海拔500多米,是萍乡市为数不多的几个山区乡镇之一,也是这次莲花县受灾比较严重的地区,山上的积雪还有5厘米,沿途随处可见断落的电线和倾斜的电杆。据介绍,全镇从1月21号至今一直停电,大部分村民是点着蜡烛度过新年的。听说有电力抢险队进驻六市,村民们早已准备了烟花爆竹一直等到夜里11点,迎接抢修队的到来。六市乡党委书记还亲自送来300多床棉被,为驻扎在施工现场的抢修队员们御寒。
11日上午,湖北公司抢险队伍分成8个小组,对全长57.786公里的110KV五莲线进行分段式巡查,确定受损线路的具体情况,以此拟定相应措施,提出抢修计划。
据悉,抢修施工现场成立了生产专业组、安全生产监查组、后勤保障组、综合事务组、宣传报道组和车辆保障组,明确职责,分工协作,为抢险救灾提供有力的组织保障。
由于山上积雪未融化,有些区域还有较厚的覆冰,加上路况不熟,为巡线增加了难度。
输电部、输变电工程公司组成的第七小组负责五莲线157#至171#之间受灾线路的恢复,由于不能准确判断倒杆断线的位置,抢修人员只能根据大致判断上山搜寻,山上随处可见积雪,有些地方还是覆冰,一百多米的山,巡线人员摸索着,用了近二个多小时才登上山找到受损线路。
泽能公司负责的14#至18#杆塔之间,不时有山上滚落的石头,所有需修复的线路都在山上,而上山的路积雪太厚,必须先进行道路清理。
枣阳、樊城、襄城供电公司负责的62#至81#号杆塔处于高寒地带,据负责人介绍,在62#至63#杆塔之间,车辆加上防滑链也上不了山,需要徒步三个小时才能到达受灾线路,抢修难度大。
谷城供电公司抢修队为了在当天完成巡线任务,坚持在雪山中巡线到天黑,对负责恢复的线路逐一查看,掌握第一手资料。
各个抢修小组都面临着严峻的考验,远在他乡,不论是抢修工具还是抢修人员,都受到环境和地域限制,尽管如此,八个抢修小组还是在规定时间完成了巡线任务。当晚八点,各小组将巡线情况进行通报,为指挥部制定下一步工作方案提供了翔实的现场资料。
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