通州供电公司:项目建设全靠“细”
2008-01-16 10:18:07 来源:
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电力18讯: 2008年1月9日,江苏通州供电公司顺利完成了220千伏银河变电所220千伏线路及1、2号主变、35千伏部分和110千伏旁路”等设备的综合自动化改造,该工程量占到总量的三分之二以上。该变电所是一座投运10多年的老变电所,也是一座设备量大、操作较为复杂的有人值守变电所,由于电气设备多、接线和二次保护复杂,加之时间跨度长和人手紧,每一刻的施工都对首次参与如此复杂工程的施工人员来说都是一次考验,甚至说是一次安全的绝对挑战。为了保障安全施工,该公司注重安全精细化管理,尤其在细上狠下功夫,使得从去年10月8日开工以来至今没有发生过一起误操作事件,为变电所的顺利改造和赶在今年迎峰度夏前安全投运奠定了坚实的基础。
起吊把上几道关
2007年11月27日,笔者赶上变电所220千伏设备调换。在现场,笔者亲眼目睹了施工人员用四根蚕丝吊带稳妥地将一只大型的电流互感器缓缓地就位的一组镜头。检修工区安全员张伯宁说:“用蚕丝取代麻绳,不仅能够很好地保护了瓷瓶表面不受摩擦力的伤害,而且最大的好处就是这种绳结实、耐用。目前,工区已经根据各类起吊设备的大小、轻重而购买了10多组不同直径、长度的蚕丝绳。”“你再看,为了增加安全系数,在起吊CT(电流互感器)时,还在设备的顶部用上护绳,并用扎带固定,这样确保了设备在位移时的平衡度,且还防止打滑现象……”张伯宁指向了头顶上空。接着张伯宁又拿出厚厚的一叠安全技术措施资料,仅起吊设备这一项就有好几页纸,并且将具体要求和操作规范落实到吊车司机和现场的每一位检修人员头上,确保了在不同带电区域和各种错综复杂的高压设备间所有的起吊设备都能安全无误地作业。
空中的安全“平地”
为了确保作业人员的安全,通州供电公司想法设法地从通州市路灯管理部门借调来2辆路灯作业车。2007年12月8日上午,检修班一位老师傅告诉笔者:“比起笨重的人字升降梯,既方便省力又安全可靠。”为了确保工作人员在吊篮里安全作业,吊篮周围有护栏护着,同时,施工人员还系上了保险带作为双保险,这一幕镜头就连在平时路灯管理人员对城市路灯实施维护中也很难见到,足见通州市供电公司的员工在安全的精细化管理上又迈入实质性的一步。此外,笔者还见到一根与车体表面相连的接地线,安监部主任助理袁雄告诉笔者:任何吊车和电动工具上都有接地保护措施,为的是防止高压设备的感应电和绝缘破皮引起的漏电,此外,他们还着重考虑吊车臂在向检修的高压设备,特别是带电区域延伸时的安全距离和感应电的影响。
施工人员的叫板
由于该变电所是一座枢纽变电所,因此,在工程施工中,首先碰到的难题就是在大部分设备不停电,尤其是在一系列220千伏等级的二次保护不能停运或是相邻设备带电状态下进行万无一失地改造。于是,核查图纸的正确性成了第一关。2007年12月28日下午,在现场,笔者看到施工人员一边照着设备,仔细地查看着图纸,一边用笔在上面圈点着。检修工区继保班班长沈斐告诉笔者:由于现场的设备与图纸还存在着极少数不对应的地方,正是这个小小的“不对应”花费了施工人员不少的精力,因为,现场所有的图纸足足有好几百张,要准确无遗地通过每一条线路,直至整个变电所的所有设备反过来去核查整套图纸并不是一件容易的事。为了快速地核对完图纸,施工人员充分利用业余时间,并采取“一人核实,一人校对”的方式,确保了高效率、低失误的核实。
充满人性化的管理
“你瞧,这是我们自己专门制作的特别警示牌,目的是防止检修误踩洞孔;还有,我们还大量引进可就地固定和任意伸缩的围栏,这种围栏不仅可以防止跨越,而且可以任意围成圆弧等各种形状,不仅方便安措,还大大节省了围栏过程中所耗的时间……”12月26日,遇上该变电所110千伏720旁路线路自动化改造扫尾工作,检修工区安全员张伯宁对笔者说。“还有,为了注重安全的人性化管理,我们还引进了用特殊材料制成的梯子,轻便防滑而又结实耐用。”张安全员说。让笔者醒目的是:为了确保安全监护到位,检修工区在人手资源相当紧缺时,又抽调了一位专职监护人员,这样,四双犀利的眼光不时地扫描着现场,使现场的一切作业有条不紊地进行。
起吊把上几道关
2007年11月27日,笔者赶上变电所220千伏设备调换。在现场,笔者亲眼目睹了施工人员用四根蚕丝吊带稳妥地将一只大型的电流互感器缓缓地就位的一组镜头。检修工区安全员张伯宁说:“用蚕丝取代麻绳,不仅能够很好地保护了瓷瓶表面不受摩擦力的伤害,而且最大的好处就是这种绳结实、耐用。目前,工区已经根据各类起吊设备的大小、轻重而购买了10多组不同直径、长度的蚕丝绳。”“你再看,为了增加安全系数,在起吊CT(电流互感器)时,还在设备的顶部用上护绳,并用扎带固定,这样确保了设备在位移时的平衡度,且还防止打滑现象……”张伯宁指向了头顶上空。接着张伯宁又拿出厚厚的一叠安全技术措施资料,仅起吊设备这一项就有好几页纸,并且将具体要求和操作规范落实到吊车司机和现场的每一位检修人员头上,确保了在不同带电区域和各种错综复杂的高压设备间所有的起吊设备都能安全无误地作业。
空中的安全“平地”
为了确保作业人员的安全,通州供电公司想法设法地从通州市路灯管理部门借调来2辆路灯作业车。2007年12月8日上午,检修班一位老师傅告诉笔者:“比起笨重的人字升降梯,既方便省力又安全可靠。”为了确保工作人员在吊篮里安全作业,吊篮周围有护栏护着,同时,施工人员还系上了保险带作为双保险,这一幕镜头就连在平时路灯管理人员对城市路灯实施维护中也很难见到,足见通州市供电公司的员工在安全的精细化管理上又迈入实质性的一步。此外,笔者还见到一根与车体表面相连的接地线,安监部主任助理袁雄告诉笔者:任何吊车和电动工具上都有接地保护措施,为的是防止高压设备的感应电和绝缘破皮引起的漏电,此外,他们还着重考虑吊车臂在向检修的高压设备,特别是带电区域延伸时的安全距离和感应电的影响。
施工人员的叫板
由于该变电所是一座枢纽变电所,因此,在工程施工中,首先碰到的难题就是在大部分设备不停电,尤其是在一系列220千伏等级的二次保护不能停运或是相邻设备带电状态下进行万无一失地改造。于是,核查图纸的正确性成了第一关。2007年12月28日下午,在现场,笔者看到施工人员一边照着设备,仔细地查看着图纸,一边用笔在上面圈点着。检修工区继保班班长沈斐告诉笔者:由于现场的设备与图纸还存在着极少数不对应的地方,正是这个小小的“不对应”花费了施工人员不少的精力,因为,现场所有的图纸足足有好几百张,要准确无遗地通过每一条线路,直至整个变电所的所有设备反过来去核查整套图纸并不是一件容易的事。为了快速地核对完图纸,施工人员充分利用业余时间,并采取“一人核实,一人校对”的方式,确保了高效率、低失误的核实。
充满人性化的管理
“你瞧,这是我们自己专门制作的特别警示牌,目的是防止检修误踩洞孔;还有,我们还大量引进可就地固定和任意伸缩的围栏,这种围栏不仅可以防止跨越,而且可以任意围成圆弧等各种形状,不仅方便安措,还大大节省了围栏过程中所耗的时间……”12月26日,遇上该变电所110千伏720旁路线路自动化改造扫尾工作,检修工区安全员张伯宁对笔者说。“还有,为了注重安全的人性化管理,我们还引进了用特殊材料制成的梯子,轻便防滑而又结实耐用。”张安全员说。让笔者醒目的是:为了确保安全监护到位,检修工区在人手资源相当紧缺时,又抽调了一位专职监护人员,这样,四双犀利的眼光不时地扫描着现场,使现场的一切作业有条不紊地进行。
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