向下扎根 向上生长——记电建市政公司深圳茅洲河项目群经理张习哲

电力18讯：

如果你留心阅读过各家建筑施工企业的网站和微信中的人物通讯，会发现施工企业的项目经理成长路径是相似的，从工程一线技术员到项目部门主任再到副经理或者总工，每个岗位都磨炼几年，为担任项目经理积累一定的施工和管理经验，同时磨炼的还有心性的坚韧度和抗压能力。

这样的成长过程与树的生长相似，我们看到的是向上生长的树干和树冠，看不到的是向下扎的根。而决定一棵树成长高度的，不是树干和树冠，正是我们看不见的根。这根扎多深多广，自身因素和环境的作用都很重要。

市政公司深圳茅洲河项目群经理张习哲是幸运的。他的“根系”里有国内项目，也有国外项目；有过懵懂的青春，也有过艰苦的磨练。每一个人生阶段都有不同的收获。

职业生涯第一课——收获多启发大

2003年7月，黄河水利职业技术学院路桥专业毕业后，张习哲到当时的十三局四分局参加工作。

项目驻地在花木兰老家虞城县营郭镇的商亳高速公路是张习哲参与的第一个项目，也是他职业生涯的第一堂课。刚刚参加工作，第一次看到真实工地的张习哲，对工作充满了无限的好奇，运输设备、张拉设备、测量设备、监理、业主，各种新鲜的概念和事物扑面而来。

项目位于安徽和河南两省交界，施工阻力很大，当地政府对项目很支持，采取多种措施给予帮助，当地民警住在营地里就是实际措施之一。由此，张习哲总结出一条重要的心得体会：做好一个项目，必须获得多方支持。

张习哲说：“我跟了一个好师傅”。

他的主要工作是跟着师傅杨旭东学习桥涵结构物施工，杨旭东带着他内业外业一起做。施工人员紧张，生产进度跟不上的时候，现场不能等，混凝土浇筑、模板支护、钢筋绑扎等工作，现场技术人员就动手去做。当杨旭东跳下基坑，为农民工演示立模板和绑扎钢筋时，也为张习哲做出了人生的示范。在杨旭东和其他的师傅们身上，他看到了一种“一切为了工作”的精神。

2006年8月，在河南扶项高速公路任项目工程科副科长的张习哲已经成长为一名具备了责任心和施工控制能力的“老技术员”。浇筑桥梁灌注桩时，为了抢进度，他可以连续在现场工作40个小时，每天在现场工作十七八个小时对他来说是很正常的事。上夜班时，在浇筑的间歇时间里，他就裹着军大衣在农民工的帐篷里休息一会儿，听到混凝土罐车的倒车声音时，就出来继续工作。也正是这个项目，为他打牢了桥涵结构物施工技术基础。

工作越做越熟练，张习哲发现现场需要操心的事也越来越多，考虑的综合因素越来越多。每次混凝土浇筑之前，他都会根据路途远近、天气、温度等情况，提前告诉拌合站增减水量，使混凝土到达现场时最大可能保证接近最佳使用状态。

市政公司党委书记、董事长何占颂在2017—2018年度技术年会暨技术交流会上讲过一句话：“赚钱不赚钱，全靠技术员。”一线技术员的工作能力和责任心对项目赢利情况起着重要的影响作用。就拿混凝土来说，要想不浪费方量，就必须计算准确。每次进行浇筑前，张习哲都会查询混凝土施工速算手册，通过配筯比例和预埋件数量，再结合现场实际浇筑情况，确定混凝土方量，提前通知拌合站，最大程度避免浪费混凝土。

职业生涯第二课——把日子熬下来就是成功

2006年4月，张习哲出国到卡塔尔路赛场地准备项目工作。在卡塔尔的六年里，最深的记忆是热到无处可藏。

第一次出国，张习哲感受强烈，那份关于热的记忆深刻，下了飞机，感觉就像掉进了蒸锅里。每天早晨出门去工地时，穿的是干干净净的工作服，晚上回到营地，工作服上下都是汗水蒸发后留下的“祥云”图案。在现场，汗水没有停过，但始终是随时出汗随时干。

在这个每年三个月沙尘暴、七个月高温炙烤的国家里，每天在室外工作的张习哲，为了挡风沙，学会了扎阿拉伯头巾。那个时候他非常羡慕一直在驾驶室里工作的司机。驾驶室里高温时有空调，技术员必须一直工作在热到无处可藏的室外。上午连续在室外工作四五个小时，中午休息两个小时，下午又连续工作四五个小时。最难受的是中午11点，项目就在海边，高温加海水蒸发上来的潮气，又热又闷。

每年三个月连续沙尘暴的日子里，除了特别大的沙尘暴天气，现场施工都是照常进行。谈起那个时候的经历，张习哲说：“能把日子熬下来，真是一种宝贵的经历。”

2009年1月，张习哲调到卡塔尔CP1项目，在管道工区做工区副主任。每天提着能买到的最大号的水杯，带着一个尼泊尔或者菲律宾的助手提着测量仪器去工地。因为光线太强，为了保证测量数据准确，项目部配备了一个移动的小棚子挡太阳。仍然工作在室外，但幸福指数明显提升。

去卡塔尔之前，张习哲一直在做高速公路桥涵建筑物施工。在卡塔尔经历的两个项目上，先后做过路面、码头、护坡护岸、人工沙滩、管道制安、管廊施工等工程。多种施工经历，丰富了他的施工技术和现场管理经验，开阔了眼界，也开阔了管理思路。

艰苦的环境磨炼了他的意志，增加了性格中的韧劲儿，就像树向下扎下了深深的根，以后遇到再困难的环境，心里都感觉有底了。

职业生涯第三课——工作重心要不断变化

2012年8月回国后，张习哲到梁忠高速一标任副总工，先后兼任过工程部和实验室主任，负责现场技术、质量、施工进度等工作。以前只是负责局部施工管理，开始接触项目管理的全面工作，对张习哲来说是一个全新的挑战。

梁忠高速一标项目位于丘陵地带，项目开工之前，为了考察沿线地质地貌，修筑施工便道，选定拌合站和梁场位置，六七个人从营地出发，徒步走到项目终点，走了近12公里，张习哲是其中的一位。

张习哲越来越习惯总结，总结管理，也总结技术。

在梁忠高速公路项目以前，他的工作人群交集主要是在项目内部，从这个项目他开始和政府、村镇等项目外部人员打交道。十年前，刚参加工作时总结出的“做好一个项目，必须获得多方支持”，成为他的工作理念之一。作为工程技术部负责人，他积极配合外协人员向当地群众讲解施工意图，做好沟通，取得大家的支持。

接触到项目的整体管理后，他发现工程部主任需要和项目各个部门打交道，是项目部对外的一个窗口，综合性的工程信息都需要通过工程部报送。同时，通过做工程部管理，认识到了工程部的重要性，进一步加深了他对项目管理的理解。

梁忠高速一标从头做到尾，理清了一个项目的基本管理思路和管理逻辑，他敏锐地发现，项目管理的工作重心要随着工程的进展不断变化。

2015年4月，张习哲到梁忠高速公路路面标任副经理。在卡塔尔时，他曾经做过55条市政道路、30多公里的沥青路面摊铺，开始对沥青摊铺有一些技术上的实战经验，也进行了初步总结，特别是在大型十字路口如何减少接缝。经过在梁忠高速公路路面标进一步总结，他写出了论文《浅议沥青混凝土现场工作面施工》。

在路面标时，张习哲同时负责沥青拌合站和水稳拌合站的建设运维。当地雨季长，雨量大，为了赶工期，每次雨停后，必须抓紧时间恢复沥青施工。为了清除水稳表面的水分，他带领着施工人员先用吸水布把水吸走，再用空压机吹干后，才能进行沥青摊铺。大干的时候，早晨四五点钟开始加热沥青，项目部五点半开始吃早饭，六点钟开始上班，保证六点半之前出第一车料。

路面标在重庆市的历次路面施工检查评比中，名列前茅。

职业生涯第四课——“点多面广四处开花”

2016年2月1日，张习哲离开工作了三年多的重庆，到茅洲河综合治理项目任副经理兼总工。从连绵起伏的大山里来到繁华喧闹的大城市，张习哲形容“眼前的景物由山水田园变成了高楼林立车水马龙”。来不及看一眼城市风物，就投入了紧张的施工中，因为他发现施工环境比以前复杂得太多，线性工程变成了“点多面广四处开花”，安全风险、质量风险、进度风险等各类风险迭代增加，他迎来人生又一次全新的挑战。

施工区域内地下障碍物多，施工点距离建筑物非常近，最近的是无距离施工。作为副经理兼总工，他着手提高项目参与人员的安全意识、技术水平和现场管理能力，提高自己和大家对城市施工的理解水平。

张习哲工作细心，爱操心，脑子里能想到的事情都要落到实处。每一项、每一种类型的施工方案编制，他都要求编制人员综合考虑现场建筑物、地下管线、地上线路、地面交通等多种因素，要经济合理，也要方便现场施工。

为了保证施工安全，加快施工进度，争取村民的理解和支持，在施工过程中，在时任项目经理的王华侨大力支持下，他不断创新施工工艺和施工方法。常规钢板桩等支护手段，在插拔的过程中容易造成地下土体变化。潭头第一工业区地质差，房屋老旧，为了保证施工安全，采用了微型桩特殊工艺；蚌岗五巷有一段排水管埋深近4米，为了确保周围房屋安全，他带领技术人员先向村民讲解施工采用的“非开挖混凝土管拖拉技术”的特点，争取到了村民支持。

在顶管施工过程中，为了确保“11•30”进度目标的实现，他对顶管进行了改造，根据地质条件，经过计算之后，采取了“双段连顶”施工，大大加快了施工进度。

2017年11月，张习哲任茅洲河综合整治项目经理；2018年7月，张习哲兼任茅洲河正本清源项目经理，项目在劳动竞赛月度考核中，多次获得安全考核、质量考核、进度考核第一名，荣获深圳市宝安区住房和建设局“安全文明施工示范工地”称号。2019年2月，张习哲任水环境公司副总经理。

目前，茅洲河（宝安片区）全面消除黑臭水体工程项目正在进行前期调查。参与了茅洲河三项工程施工后，张习哲对水环境综合治理工程意义的理解也不断加深，他说：“水环境治理项目非常有意义，这是造福子孙后代的事情。把曾经污水横流臭气熏天的河流，通过我们实施的系列改造工程，改造成为一条条水清岸绿鱼翔浅底的景观河，心里都是满满的成就感。”

 

张习哲（中）进行茅洲河全面消除黑臭水体工程前期调查