我与老山河大桥共成长——记水电十四局凯里环北高速项目青年夏秀超

“一年前的今天，这里是片玉米地，那里是陡峭的山坡，山脚下只有一条蜿蜒湍急的老山河......”夏秀超不断用手指着前方和周围，向我们介绍着这里的情况，作为贵州凯里环北高速公路PPP项目二分部老山河大桥的现场技术员，他对这里的情况了如指掌。

一年前，夏秀超大学毕业后满怀期待的加入到了中国电建大家庭，来到了水电十四局承担施工总承包的凯里环北高速公路PPP项目工地，开启了自己电建人生之旅，老山河大桥成为了他的第一个“革命根据地”。

贵州凯里环城高速公路项目全长74.75km，设计时速100km/h，桥隧比为54.48%。项目采用政府和社会资本合作的PPP模式实施，其中政府方出资比例为30%，社会资本方由水电十四局作为联合体牵头人，与集团旗下成都院、贵阳院和西藏天路分别按30.5%、28.9%、0.1%和10.5%的比例投资实施，总投资额度为116.48亿元，项目建设期为3年，运营期为30年，老山河大桥是全线桥梁控制性工程项目。

“秀超，你见证了老山河大桥从无到有，而老山河大桥也见证了你这一年来的成长，是吗？”我问他。“嗯，差不多吧”！他用黝黑而憨厚的笑容回答了我。作为2017年的毕业的大学生，别看他的工作时间不长，但他通过在现场的学习实践，经验可是积累了不少，老山河大桥一根根拔地而起的桥墩就是他不断成长的最好见证。

踏实肯学 无愧为青年榜样

全长633.6米，桥梁设计桩基141根，桩基总长超3000米，最大墩高70米（约23层楼高），作为项目全线重难点控制性工程，老山河大桥从首根桩基开钻到目前全线推进速度最快，每一点进展的背后都能看到夏秀超忙碌的身影。

“我干了这么多工程，见了很多技术员，这小伙子是我做工程以来见到的最踏实的一个！”协作队何老板这样评价夏秀超。“小伙子很踏实，能吃苦，勤学好问，经常看见他背着沉甸甸的背包到处查看现场施工，一边翻图纸，一边还很虚心地向现场的工人询问，性格也好，我们班组的工人都很喜欢他。”听到这话，夏秀超不好意思地抓着头发——有点腼腆的东北憨厚小伙。

我注意到了他的背包，里面装着几沓厚厚的图纸和一本快写满的工作日记。图纸上画满了密密麻麻的标记，日记里详细记录下了每一天的现场情况和所学所思。认真细致的工作风格让我不禁向他竖起大拇指。  

老山河大桥的8号桥墩位于谷底，其他墩柱位于山腰和山头，为按时完成施工任务，现场都是多个工作面同时开，作为现场技术员，夏秀超一整天围着工作面来来回回跑。爬山、下山、人工挖孔桩、钻孔桩、混凝土浇筑……在这个一眼可以望到对面跑起来却十分困难的老山河两岸，他忙得不亦乐乎，因为他坚信“走一圈，总会有点收获”。

“夏秀超最大的优点就是踏实，而且肯学肯做。”问及如何评价自己的徒弟时，他的师傅王强斌这样说。  

听师傅讲，有一次项目公司开会特意表扬了夏秀超：“每次到老山河大桥检查的时候，现场的那个年轻人都在，每次检查人家都拿着图纸，虽然问的问题不一定回答都面面俱到，但是人家态度在那，值得其他工点学习。”业主这一夸，原本想“低调”的他，一下子成了“名人”，从原来的“工区标兵”升级为 “凯环项目标兵”，再到后来公司2017年建设之星“优秀徒弟”，这些荣誉夏秀超当之无愧。这是对他勤恳踏实工作的认可。

不怕苦累 现场见证成长

日暮而出、日落而归的工地生活，在我看来枯燥异常，秀超却过得很是充实。

去年九月老山河大桥开始施工，从沿河而建的进场便道、清表、首根桩基开钻，到现在的完成桩基开挖132根，完成占比93.6%，一年的时间，夏秀超见证了老山河大桥的从无到有，饱尝了施工现场的酸甜苦辣，但也收获了自身的成长和快乐。

“辛苦没啥，只要学得到东西我都愿意，真的”。我问他在现场有没有感觉到特别辛苦的时候，这句话他重复了好几遍。

刚刚从学校踏入社会，从书本知识转入施工现场，他没有迷失方向，而是边看边学，一步一步充实着自己。虽然他不会绑钢筋，但是能通过细致观察发现钢筋绑得规不规范：“有些工人以为我年轻不懂这些，其实不会绑我还不会看呐！”

“印象最深的还是老山河大桥的8号桥墩，一共16根桩基，而且这些桩基都是水下桩，每次桩基浇筑都是在晚上，16根桩基就是16个晚上。基本上都是凌晨四五点回宿舍，最晚的一次凌晨五点半回到营地，六点躺在床上，那天晚上浇了200多方混凝土的水下桩。”回忆起这些的时候，秀超非但没有半点抱怨，不经意间流露出的都是满满的自豪。

扎根工地 书写无悔青春

夏秀超的家在吉林，从大东北来到大西南，近3000公里的距离，很多东西都发生了变化。身处异乡，身边是陌生的人、事、物，但这一切----饮食、环境、工作对他从未形成障碍。

不知道是一开始就分在老山河管理现场的缘故还是其他，夏秀超似乎比我们同一批新分的毕业生转变和成长都要快很多。

“我没觉得现场有什么不好的，在这里我感觉每天都可以学到新的东西，每天都会有收获。以前在学校的时候接触的都是规范和术语，现在不仅接触到施工图纸，还能一边干一边发现图纸的问题。”

“1月8日，老山河大桥右幅8-5号桩基浇筑完成，这是首个完成浇筑的水下桩基，当时真的是特别开心！”当我问起有没有一件最让他激动的事时，他立马答道。“你是不知道5号桩有多难干，桩基开挖的时候遇到好几次岩石斜面，又是水下桩基，开挖作业动动停停，方案也是改了又改、论证了又论证，1月8号浇筑完的时候，感觉整个人都松了口气，哈哈！” 看着他高兴的样子，我也情不自禁地兴奋和热血起来，也好想去现场，也好想去老山河……

前不久，夏秀超的女朋友大学毕业分配到了项目部工作，也成为凯环高速公路项目建设的一员。谈及女友，夏秀超说：“她和我性格有百分之七八十都相似，每天吃过饭，我陪着她沿着公路走上一个来回或者远一点走到镇上，就足够了！看着老山河大桥一排排墩柱竞相而起，我想，它见证了我最好的成长，也将见证我和女朋友坚贞的爱情。”

2017年7月从学校毕业；8月，凯里环北项目正式进场，毕业“接轨”进场，青春的满腔热血遇到凯里环北项目冲锋的号角。远方一段段路基初见雏形、一座座桥梁即将拔地而起、一个个隧道即将贯通……这些，都将是他无悔青春的最美遇见，也将是他成长的最好见证。