水电五局史炳芳：卅载光阴弹指过，未应磨染是初心

“史师傅，你跟我们讲讲你的故事嘛？”

“我没啥故事，握紧方向盘，让你们平平安安的出去，安安全全的回来，这就是我的本职工作。你看车上这些年轻人，他们一个个的都比我厉害，你去采访采访他们……”

史炳芳是水电五局青岛中德生态园项目部为数不多的几个“老司机”之一，项目上的同事都喜欢亲切地喊他“史师傅”。算起来，从1987年上班起，“史师傅”已经有32年的工龄了……

初心：做事一点都不含糊

“老史，玻璃都放光了，别擦了！”一出门就看见“史师傅”在擦值班车的玻璃，项目上的大厨就开始逗他。

水电五局青岛中德生态园项目上的值班车，每天早上7点半准时从项目部出发。作为车辆的驾驶员，“史师傅”每天早上从7点开始就开始了各种“折腾”，擦车、检查车辆、发动车辆，停好位置，最后坐在车里等待上班的人员。“史师傅”差不多每一天的工作都是这样开始的。

2013年，他从其他项目调到青岛项目，成为项目小车司机。但是要是论起他的驾龄，已经足足有32年。这32年驾龄里，让他最自豪的便是从未发生过一起交通事故。

“驾驶员必须保证乘坐人员的安全，这是驾驶员的使命，更是驾驶员的担当。”记得刚来这边的时候，那会导航还没有用的这么熟，但是但凡出门，他总是能找到最合适的路线，后面好多人问他，“怎么记得路？”

他总是不吭声，问的急了，便来句“你走走不也就记住了！”后面说起此事，他才说每到一个地方，他第一件事情就是去买这个地方的地图，看路线，找规律，摸清了这个地方的规律，自然而然的路也就记住了！

32年零事故，不管到哪个项目，总是让别人竖起大拇指，让人称赞的不仅仅是他沉稳的驾驶技术，更重要是那份几十年不变的责任心。2015年6月，水电五局青岛中德生态园项目部“百日会战”劳动竞赛活动正式启动，史师傅驾驶着他的值班车也进入了“百日会战”状态。很多时候中午刚刚回来，急急忙忙吃过饭，还没有休息，就得送中午加班的人去工地，中午仅有的一点休息时间就这样溜过去了。

司机是项目上最平凡的岗位之一。很多的人觉得，司机不就开个车吗，很轻松很简单啊！但其实不然，施工一线忙碌，最忙的就属司机，工作面多，距离又长，一整天都在围着施工面绕。只要前方有一个人要加班，司机就得随叫随到，跟着去工地，如果赶上特殊情况，更是没点。

作为项目上的资深驾驶员，“史师傅”深知自己岗位平凡，却也责任重大，就像他自己所言，“只要开车，不管何时，都必须聚精会神，我们双手握着的不止是方向盘，更是一车人的安全，这不是自己的使命，更是自己的担当。”

担当：做人一点都不卖老

“不能落下一个人”，这是“史师傅”的工作准则。不管是跟着他的车去工地，还是去外面办事，他都会认真确认，只有把他们安全的送回来，他才心安。

论起“史师傅”的时间观念，那绝对是要竖起拇指的。值班车每天定点从项目发车，作为值班车司机，别人可以迟到，也可以早点下班，但是唯独他不可以。偶然，因工作需要外出，只要和他定好时间，他总是提前十分钟，准备好车，等着你，从未有过不守时的情况。

项目人员出差办事，很多时候时间要么在凌晨，要么在晚上，但是每次不管是接人还是送人，他从来没有失误过！项目部年轻人多，但是只要上工地，就找他！“史师傅，我得去趟监理部。”“史师傅，你送完他们，在过来，这边测完还得去那边放线。”“史师傅，我在中德，你中午走的时候不要落了我！”说起这些，他总说他自己的业务繁忙。

是的，项目上的这帮年轻人，上了车，说个地点，“老司机”就能带过去，似乎就没有他不知道的路。堵车了，他能找得到其他的路绕过去，加上他和年轻人在一起，从不倚老卖老，斗斗嘴，抬抬杠，没有丝毫压力，不找他，又会去找谁了？

卅载光阴弹指过，未应磨染是初心。没有丰功伟绩，也没有慷慨激昂的故事，但是作为一名“老司机”，让大家平安上车平安下车，就是最伟大的事迹。

致敬，向每一位坚守岗位、忠于岗位的人！