行走在云端的空中超人——记上海电建塔吊工杨攀

 “工匠精神”是一种坚韧不拔、一丝不苟、精益求精、追求卓越的精神。对于塔吊司机这种高危行业，“工匠精神”尤为重要。作为句容项目的一名塔吊司机，杨攀每天都可以俯视工地万象，坐揽云舒云卷。这听起来像是一种享受，如同坐摩天轮般浪漫。然而，当你真正坐在高空的驾驶室里，不出三天，无边的孤独与寂寞便会呑噬掉你所有的浪漫神经。可是这对一个常年在高空作业的塔吊司机来说，却是家常便饭。

空中超人

将一个人关进可活动范围不超过1平方米的箱体中，然后将其悬挂在上百米的高空，并常年经受夏日烘烤或冬日严寒的考验。在里面的人可以说是“空中超人”。此刻，句容项目的塔吊司机杨攀正在现场塔吊一百多米的高空，接受室外30摄氏度以上高温烘烤。身边，除了窗外偶尔掠过的飞鸟和不远处飘来荡去的云朵，别无他人。“最重也最难吊的是自己的孤独与寂寞”驾驶室里的杨攀感叹道。每当遇到阴雨天，雨雾密密地将驾驶室笼罩起来，那就是彻底地与尘世隔绝了。上班8小时，能够与外界的唯一联系，就是一部对讲机。联系的唯一对象就是地面或作业面上的信号员。每当讲机的声音响起，随着塔吊“虎躯一震”，伴随着缓慢地晃动，塔吊的大臂开始摆动，只见大臂挂着的大绳吊起一根钢架，稳稳地吊到了对讲机那边所指定的位置。从最初的吊送几袋水泥，到现在吊送上百吨的钢架，对于杨攀来说，操作塔吊车已经驾轻就熟。但是他依然告诫自己：即使操作得再熟练，也容不得有半点儿马虎，因为看不到下面的情况，所以全靠严格的执行地面指挥的指令，不能有一点偏差，偏了一点，就可能造成塔吊很大的摆动幅度，就极有可能发生危险。从第一天做塔吊司机算起，他已经度过了十几年的塔吊司机生涯。十几年的坚守，磨练出了他吃苦耐劳的品格，更锻炼出来他“超人”的塔吊技术。

云中行走

塔吊司机是世界上10大高危职业之一，其危险程度排名在消防员之前。因此，要想成为一名优秀的塔吊司机，最为关键的一步就是要有战胜恐高的勇气。MK2500塔吊附着于锅炉的的钢架上。由于钢架位置无法完全延伸到塔吊内部，中间有一段距离需要人走过去。这是上塔吊最危险的一段大家都形象地将这一小段的空隙叫做空中“独木桥”。随着塔吊的不断升高，“独木桥”的危险性不断增大。从塔吊向下望去，工地上人几乎如同蚂蚁一般。每天上下班，都要从“独木桥”上走过。之后，杨攀还要抓紧扶手，爬过几十米塔吊中的镂空钢梯。这样，才能进入他的驾驶室，开始一天的工作。高空作业的胆识，就是在这无数次的历险中磨练出来的。经受住一次次的反复历练，恐慌的心理逐渐淡去。现在，在塔吊上，虽然脚下是一百多米的高空，依然能有说有笑、如履平地了。

塔吊工杨攀不断刷新着句容项目的高度，人在空中，却脚踏实地、不断超越，在项目上最危险、最孤独的工作岗位上，以精湛高超的工匠技艺、以坚忍不拔的工匠意志、和乐观坚守的工匠情怀，演绎出一个上海电建 “工匠人”平凡而精彩的人生。