真心英雄——记湖北工程公司宜黄公路项目经理杨喜庆

他曾在战争烟云笼罩下的伊拉克穿越火线。

他参建了数十个海内外的电建项目。

他曾被湖北省委宣传部、湖北省文明办评为“岗位学雷锋标兵”。

他是杨喜庆，湖北工程公司宜昌建设管理公司总经理兼党工委书记。他是一名电建老兵。他用自己的“作战”思路，在数十次“战役”中，建设了不少漂亮的工程。

时局纷乱项目不乱

2010年，还在越南项目的杨喜庆接到调令，要求前往伊拉克4X330兆瓦燃油（气）发电厂项目担任项目经理。面对一个战乱的伊拉克，很少有人敢涉足。与此同时，伊拉克工程是原一公司自成立来接到的最大项目。很多领域，公司没有经验，从未实施过的土建工程、220米烟囱、机械加力沉清池等都考验管理者的能力。

杨喜庆毅然服从了安排，在伊拉克一呆就是5年。从物资计划提出、现场实施，到工程高峰期40多家分包单位的管理和2500名中方施工人员的进出组织，杨喜庆积极协调，一切井然有序。

当然，中间也有不少“插曲”。有一个承建土建水处理系统的分包商，因管理纷乱、资金紧张，工人经常向大使馆反应工资问题，工人罢工，聚众闹事，围堵项目部情况时有发生，导致工程进度滞后。杨喜庆为了杜绝此类事情再次发生，经过慎重考虑，一方面坚决维稳，维护企业形象，另一方面合理推进工程进度，通过多次与工人沟通，决定将其工人工资由一公司直接支付，另外将分包商承接工程范围逐步进行切割并外委给另外两家施工单位，最终使工程进度如期达到业主节点要求。

伊拉克发电厂项目，充分展示了杨喜庆的项目管理能力。2015年，四台机组并网发电均一次性顺利移交。伊拉克政府总理高度肯定了该工程，并感谢中国政府在该国电力建设方面所做出的贡献。

只打有准备的“战役”

2015年下半年，根据湖北工程公司的战略布局，杨喜庆再出发，从主营电力建设领域转而涉足陌生的公路建设领域。没接触、不了解，但必须做好准备工作。他回炉再造，自学公路BT项目各方面知识，强化学习BT投资项目运作方式，不断提高自己对公路BT项目专业化水平。他要求自己成为公路建设行家里手，不断突破，站稳脚跟。

时间不等人，杨喜庆就边学边做。他科学编制、精心设计宜黄公路各阶段的主要目标、关键指标，着力弥补最明显的短板，全力推进宜黄公路建设步伐，确保宜黄公路投资建设项目以点带面、持续推进。他善于抓住学习重点，强化学习公路工程建设项目专业知识，使宜黄公路项目安全、生产、质量均处于可控状态。

同时，杨喜庆把从宜黄公路学来的BT投资建设项目管理经验和知识活学活用，积极就姜家湾安置房二期项目与夷陵经济开发区管委会开展工作对接，在公司本部各职能部门支持下，经过不懈努力，公司与夷陵区经济开发区就该项目顺利签订了八千万的BT投资建设合同，为宜昌公司的业务拓展创造了新的局面。

吹响决战宜黄冲锋号

宜黄公路项目从开工就遇到了各种问题。其中，由于业主征地不及时，导致沿线工程不连续，项目建设一直是遍地开花，不能形成一个大干的工作面。针对这种情况，杨喜庆结合实际情况，要求各标段施工单位干好每个工作点，以促进业主征地拆迁进度，最终把各个工作点连成一片，形成大的工作面。

此外，政府大气环境污染治理对项目进度影响较大。2016年下半年，中央、省、市环保组分别进驻宜昌市，对宜昌市在建项目进行环境督查，在环境污染最严重的情况下，宜昌市下令在建工程全部停工一个月，并完善环境治理措施。面对进度的压力，管理成本的增加，杨喜庆多次与业主沟通，争取到了一笔环境污染治理费。同时采取了对裸露土石进行覆盖、沿线布置喷淋管线、山体开挖点设置雾炮机等行之有效的措施。并请环境监督部门验收合格后，申请局部复工，得到了业主、政府的好评。

2017年是宜黄公路建设的攻坚之年。杨喜庆统筹布局，提出了九项重点工作，在安全生产、建设质量、建设进度、技术创新、关系协调、征地拆迁、管理升级、交通疏导、滞后路段推进等方面工作有了细致安排。杨喜庆与宜昌公司全体员工更加坚定信心，团结拼搏，迎难而上，为全面实现2017年宜黄公路施工建设目标而努力奋斗。