一名电建人的地铁梦——记水电十三局成都地铁轨道1标项目部总工程师胡传

29岁的成都小伙儿胡传，是水电十三局成都地铁轨道1标项目部的总工程师。他把自己的认真与专注、责任与担当浇注在钢轨上，将自己的梦想一步步变为现实。

成绩源于实干

地铁施工工序繁多、工艺复杂，这对项目管理人员和施工人员提出了更高的标准要求。项目成立初期，从京沪高铁项目过来的技术人员很少，且高铁铺轨和城市地铁铺轨在施工工艺上有很大不同。其他人员大都没有接触过地铁施工，技术力量相对薄弱。

有压力才会有动力，有挑战才能显示实力。作为项目总工的胡传决定一切从零开始，把全体员工能力培训和作业队伍素质教育作为搞好地铁施工的立足点和切入点。白天正常施工，晚上7点到9点，是全员充电学习时间，胡传结合项目部施工计划制定了详细的培训内容，亲自制作课件，做到有的放矢，项目的班子成员、管理人员、技术人员和施工人员都积极参与到学习中。从2015年7月到12月，共组织技术培训130余次，参加培训人员达到2000人次，员工们戏称这是“填鸭式教育法”，但取得的效果非常好。定时的集中培训，现场的跟踪指导，增强了作业队伍的生产技能，工作效率不断提高。

他还采取“请进来、走出去”的培训方式，聘请专家授课指导，选派技术人员外出进行系统培训，以此不断提升技术管理人员的业务水平。他为各工种专门制作了施工工艺卡片，要求现场作业人员随身携带，熟悉操作工艺、掌握施工规范，按标准干活，按规程作业。

心血汗水的付出，换来的是项目施工的“开门红”。经过全员的不懈努力，300米轨道正线铺轨试验段一次性通过由业主、监理、设计和中水电成都建设投资有限公司等单位组成的验收组的严格评审，让业主和监理看到了十三局人建精品工程，树优质品牌的信心和决心。

把住“毫米关”

“地铁铺轨最重要的就是精细，它关系到今后地铁列车的运行安全。两条轨道的垂直、水平距离误差要以毫米来计算，每个轨排都需要用道尺精确地测量、校准，误差不能超过1毫米。”胡传说，“在工程质量上我们严把‘毫米关’，钢筋绑扎、轨排精调，混凝土浇筑，最后线路精调，每个工序都不敢有丝毫懈怠，每个轨排都需要用道尺精确地测量、校准。”为了保证施工质量，胡传带领技术团队，精心编制施工技术方案。每天施工前向作业人员进行技术交底，保证每名工人熟悉操作工艺，掌握施工规范。同时严格落实“三检制”，认真进行自检、互检、专检,最后还要经过聘请第三方监测人员对轨道测量情况进行再次检测，确保每道工序万无一失，数据准确无误。

为了做出优质工程，使项目进度加快、成本受控，在工作中就需要不断的总结和创新。胡传带领着技术团队群策群力，大胆实践，勇于创新，在攻克一个个技术难关中不断总结，通过反复实践论证，制定编写了《标准化施工手册》、《轨道施工质量通病及防治手册》，成功推出了4项实用新型成果和2项施工发明，全面实现了施工技术管理的标准化、程序化、科学化，确保了工程的顺利施工及质量的全面受控。

由于施工精度高、进度快，项目部在二十余家施工单位中连续二个季度被成都地铁公司评为质量安全及履约信誉考评优胜单位，建设单位和监理单位多次组织全线的轨道施工单位观摩学习项目部的做法和经验，得到了兄弟单位的高度评价。

团队就是力量

工作中的胡传严谨细致，精益求精。在4线建设期间，作为项目总工承担的工作量很大，用他的话说：“十三局的总工不好干啊！”每天要到现场检查，了解工程状况，发现解决问题，做好图纸审核、施工组织、质量控制，晚上还要组织人员学习，整理内业资料，撰写材料等大量工作。

虽然每天忙碌着，但他觉得过得非常充实，在这里他找到了施展自己才华的舞台。“我非常喜欢这个团队，项目的每个人都是尽职尽责地做好工作，项目上领导的一言一行处处体现着“榜样”和“责任”，这是一个团结奋进的集体。”

胡传讲述了一件施工中令他感动的事。在一次夜间混凝土浇筑施工中，晚上十点多钟突然发生堵管的紧急情况，如果1个小时内不及时更换新的钢管，混凝土就会凝固给施工带来很大的麻烦。负责带班的项目领导第一时间将现场突发情况上报到项目部，当时项目各部门的负责人正在召开交班会，听到汇报后项目经理马上带领各部门负责人、技术人员赶到现场进行管道的拆除更换工作。当时正值12月份，大家脚下踩着冰冷的泥浆水，脸上淌着汗水，一百多斤重的管子全靠肩扛手搬，仅仅用了40分钟的时间，混凝土浇筑又重新开始了施工。项目领导的身先士卒、指挥有方的敬业精神让现场的工人感动、折服，大家为有这样一个集体感到自豪。

“既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”尽管地铁建设任务重，责任大，还会遇到许多未知的困难。但胡传坚信，只要有梦想，只要肯担当，在中国电建这个大舞台上会一定会不断成长、不断超越。坚守好自己的岗位，逐梦而行。