保卫雪域高原这片净土――记青藏联网工程总指挥部环保专责李桅
2011-09-14 14:15:25 来源:
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电力18讯: “我看见一座座山、一座座山川,一座座山川相连,呀啦索,那可是青藏高原……”这是李桅非常喜欢的一首歌。从小在湖南长大的他,一直向往神秘的青藏高原。2010年9月,他终于有了机会。
“终于可以上青藏高原了。”刚听到他将参与青藏联网工程环保工作的消息,他的心就已经飞到了千里之外的雪域高原。那时,在他心里只有一个信念:竭尽所学,守护雪域高原这片净土。
工程躲不开五大自然保护区
“工程环保的活我干了好几年,很熟悉那些事,没有什么问题。”这是李桅刚到总指挥部时的想法。现在谈起当时的幼稚念头,李桅一个劲儿地摇头,“还是浮躁了点,过于自信了。”
当时的自信,源于多年的从业经验。2006年,他从中国地质大学毕业,进入电力设计院,一直从事电力工程的环保工作。“设计是一项综合性工作,需要考虑的因素很多,环保也是其中的重要一环。”李桅说。
但是,在青藏高原上搞工程建设,一切都是特殊的。李桅很快就明白了这个道理。
刚到总指挥部报到,李桅就接到一项任务,编制工程沿线五个自然保护区的环保专项措施。看着地图上自然保护区的名称,李桅感觉很陌生,心里开始打鼓。“说实话,当时我对于这些自然保护区的认识,仅仅停留在地图上。”李桅意识到,青藏高原上的环保工作与之前参与的工程有太多不同。“在内地,电力工程的环保工作主要是电磁辐射和噪声两大块,和人打交道比较多。偶尔会遇到自然保护区,在设计阶段就会避开。但是干这个工程,躲是躲不开的。”李桅说。
“工作再难干,也得迎头而上。”李桅很清楚这项工作的重要意义。在这样的地方干工程,就得尽量减少对环境的干扰和破坏。
如何解决呢?上网搜索,这是他首先想到的。结果令人失望,网络上的专业资源很有限。他只看到了这些自然保护区的背景知识,却没有与工程环保相关的文章。
李桅心想,解决这些专业问题,还得请教专家。但是,专家在哪呢?他只能求助于老师、同学和同事,通过他们找专家。工夫不负有心人,他逐一联系上了国家环保部环境评估中心负责青藏铁路竣工验收的专家、中国铁道科学研究院负责青藏铁路工程监理的专家,以及西南电力设计院和西北电力设计院的专家等。
有了强大的“智囊团”,李桅心中的很多疑问也解决了,对于即将在青藏高原上开展的环保工作更加胸有成竹。“我一直和这些专家保持联系,工作上遇到克服不了的难题,就及时向他们请教。”李桅找回了曾经的那种自信。
从植被上“长”出来的铁塔
青藏联网工程要争创“中华环境奖”和“水土保持示范工程”,这不仅仅是一个口号,一个目标,更需要很多脚踏实地的工作。
有一组数据:青藏联网工程直流段的总投资是62.53亿元,而环保投资一项就高达3.4亿元,占总投资的5.4%。李桅肩上的担子之重,压力之大,是可想而知的。
植被恢复是工程环保工作的重中之重,李桅为此倾注了大量心血。植被恢复最关键的是要解决两个问题,一是选择合适的草籽,二是确定适宜的播种时间。
“第一个问题,解决起来相对容易一些。”李桅说,不同地段需要选用不同的草籽,但要尽量与周围的植被相一致。
在什么地段,选用什么样的草籽合适?这得遵循科学规律。由于原有地貌上生长的植被大都经过几千年、甚至几万年的繁衍,获取原始草籽的难度很大。因而,在植被恢复时,就得使用新的草籽。“选用的草籽需要满足两个条件,一是能适应当地的气候,二是能与周围的植被相近。”李桅介绍道。
试点先行。工程总指挥部聘请了中国科学研究院西北高原研究所专家,在直流第二标段做了植被恢复的试点,并取得了很大成功。李桅说,这为植被恢复的大面积推广积累了很好的经验。
第二个问题却让李桅伤透了脑筋。
根据高原上的气候特点,植被恢复使用的草籽必须在7月中旬以前播种下去。“要是时间太晚了,草籽还没有发芽,高原上的冬季来了,就会前功尽弃。”李桅说,直流段植被恢复总面积为220万平方米,干工程还要搞植被恢复,还要种草,很多单位不是很理解。到5月底,有些施工单位还没有找到草籽种植的合作单位,这让李桅很着急。
时间不等人,再晚就要错过草籽的最佳种植期。李桅赶紧把相关情况整理成材料,报送给相关领导。总指挥部为此专门召开了几次专题会议,向各施工单位强调草籽种植的注意事项,并对施工单位签订草籽种植单位提出了最后期限。
小草能不能存活?草籽播散下去后,李桅心里一直惦记着,也担心着。青藏高原上的恶劣气候,李桅是深刻领教过的。长期在线路上跑,他很清楚“一日四季,见云是雨”的天气是啥样的。
结果还是令人欣慰的。8月下旬,李桅随同国家环保部的领导,对工程直流段的环保工作进行了检查。“那真是我最幸福的事。”在线路上,看见撒下去的草籽大都存活了,长势还很好,李桅抑制不住地笑了。“真是天公作美啊,呵护了这些小草的成长。长得那个好,与周围环境浑然一体,那铁塔就像从植被上长出来的一样。”
“终于可以上青藏高原了。”刚听到他将参与青藏联网工程环保工作的消息,他的心就已经飞到了千里之外的雪域高原。那时,在他心里只有一个信念:竭尽所学,守护雪域高原这片净土。
工程躲不开五大自然保护区
“工程环保的活我干了好几年,很熟悉那些事,没有什么问题。”这是李桅刚到总指挥部时的想法。现在谈起当时的幼稚念头,李桅一个劲儿地摇头,“还是浮躁了点,过于自信了。”
当时的自信,源于多年的从业经验。2006年,他从中国地质大学毕业,进入电力设计院,一直从事电力工程的环保工作。“设计是一项综合性工作,需要考虑的因素很多,环保也是其中的重要一环。”李桅说。
但是,在青藏高原上搞工程建设,一切都是特殊的。李桅很快就明白了这个道理。
刚到总指挥部报到,李桅就接到一项任务,编制工程沿线五个自然保护区的环保专项措施。看着地图上自然保护区的名称,李桅感觉很陌生,心里开始打鼓。“说实话,当时我对于这些自然保护区的认识,仅仅停留在地图上。”李桅意识到,青藏高原上的环保工作与之前参与的工程有太多不同。“在内地,电力工程的环保工作主要是电磁辐射和噪声两大块,和人打交道比较多。偶尔会遇到自然保护区,在设计阶段就会避开。但是干这个工程,躲是躲不开的。”李桅说。
“工作再难干,也得迎头而上。”李桅很清楚这项工作的重要意义。在这样的地方干工程,就得尽量减少对环境的干扰和破坏。
如何解决呢?上网搜索,这是他首先想到的。结果令人失望,网络上的专业资源很有限。他只看到了这些自然保护区的背景知识,却没有与工程环保相关的文章。
李桅心想,解决这些专业问题,还得请教专家。但是,专家在哪呢?他只能求助于老师、同学和同事,通过他们找专家。工夫不负有心人,他逐一联系上了国家环保部环境评估中心负责青藏铁路竣工验收的专家、中国铁道科学研究院负责青藏铁路工程监理的专家,以及西南电力设计院和西北电力设计院的专家等。
有了强大的“智囊团”,李桅心中的很多疑问也解决了,对于即将在青藏高原上开展的环保工作更加胸有成竹。“我一直和这些专家保持联系,工作上遇到克服不了的难题,就及时向他们请教。”李桅找回了曾经的那种自信。
从植被上“长”出来的铁塔
青藏联网工程要争创“中华环境奖”和“水土保持示范工程”,这不仅仅是一个口号,一个目标,更需要很多脚踏实地的工作。
有一组数据:青藏联网工程直流段的总投资是62.53亿元,而环保投资一项就高达3.4亿元,占总投资的5.4%。李桅肩上的担子之重,压力之大,是可想而知的。
植被恢复是工程环保工作的重中之重,李桅为此倾注了大量心血。植被恢复最关键的是要解决两个问题,一是选择合适的草籽,二是确定适宜的播种时间。
“第一个问题,解决起来相对容易一些。”李桅说,不同地段需要选用不同的草籽,但要尽量与周围的植被相一致。
在什么地段,选用什么样的草籽合适?这得遵循科学规律。由于原有地貌上生长的植被大都经过几千年、甚至几万年的繁衍,获取原始草籽的难度很大。因而,在植被恢复时,就得使用新的草籽。“选用的草籽需要满足两个条件,一是能适应当地的气候,二是能与周围的植被相近。”李桅介绍道。
试点先行。工程总指挥部聘请了中国科学研究院西北高原研究所专家,在直流第二标段做了植被恢复的试点,并取得了很大成功。李桅说,这为植被恢复的大面积推广积累了很好的经验。
第二个问题却让李桅伤透了脑筋。
根据高原上的气候特点,植被恢复使用的草籽必须在7月中旬以前播种下去。“要是时间太晚了,草籽还没有发芽,高原上的冬季来了,就会前功尽弃。”李桅说,直流段植被恢复总面积为220万平方米,干工程还要搞植被恢复,还要种草,很多单位不是很理解。到5月底,有些施工单位还没有找到草籽种植的合作单位,这让李桅很着急。
时间不等人,再晚就要错过草籽的最佳种植期。李桅赶紧把相关情况整理成材料,报送给相关领导。总指挥部为此专门召开了几次专题会议,向各施工单位强调草籽种植的注意事项,并对施工单位签订草籽种植单位提出了最后期限。
小草能不能存活?草籽播散下去后,李桅心里一直惦记着,也担心着。青藏高原上的恶劣气候,李桅是深刻领教过的。长期在线路上跑,他很清楚“一日四季,见云是雨”的天气是啥样的。
结果还是令人欣慰的。8月下旬,李桅随同国家环保部的领导,对工程直流段的环保工作进行了检查。“那真是我最幸福的事。”在线路上,看见撒下去的草籽大都存活了,长势还很好,李桅抑制不住地笑了。“真是天公作美啊,呵护了这些小草的成长。长得那个好,与周围环境浑然一体,那铁塔就像从植被上长出来的一样。”
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