宋奇为:在戈壁银线上漫步
2010-09-16 15:53:49 来源:国家电网报
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电力18讯: 作者:李 璐 白明辉 高乾 张涛
9月11日,正在河西750千伏线路验收现场工作的宋奇为。白明辉 摄
清晨,嘉峪关西200多千米,戈壁滩敞开博大的胸怀,迎接着每一束向她走来的阳光。
9月11日,轮到宋奇为在线下统计线路验收的数据。他一会拿起挂在胸前的望远镜,眺望正在高空走线的同事,一会低头在手中的表格上认真记录着。
作为甘肃送变电工程公司超高压运检公司员工,宋奇为和他的同事们负责哈密―安西―酒泉段线路的验收。
高空走线:“漫长”的第一次
31岁的宋奇为是一名复转军人。说起自己的工作,宋奇为说,就是“在线上跳舞”。“熟练了走线工作之后,我们都很享受走线的过程,身体随着导线的节奏起伏摇摆,和跳舞一样。”
宋奇为说的走线,主要是在线路投运前仔细检查是否有缺陷,并逐项消除。事实上,走线并不像宋奇为说的那样轻松。在线上的人,一只手扶着旁边的导线,两脚沿着一根导线前进,身体系着安全带。如果没有一定的平衡能力和良好的体能,根本不能胜任这份工作。
走线员工不仅要“导线寸寸摸,螺栓颗颗紧”,遇到解决不了的问题还要拍照记录,以便大家一起研究。走线主要靠腰部用力,一天下来,腰酸是常有的事。半个月不到,他们穿的绝缘鞋和衣服都磨损得厉害。
回想起自己的第一次走线,宋奇为说“完全是被逼出来的”。身高1.88米的宋奇为,与其他走线员工站在一起高出一个头。他这个身高条件,本被认为不适合走线。可超高压运检公司经理张建平就不信这个邪。他开车把宋奇为带到黄河刘家峡水库段,把他放下时就说了一句话:“好好走线,我在黄河对面等你!”
刘家峡水库段的线路跨过黄河,所以这一段的铁塔也比普通的塔高出许多,线路高度达到70米左右。第一次负责线路验收的宋奇为,只得硬着头皮爬上导线。
脚下是奔腾的黄河水,宋奇为感到自己的心跳不停地加速,从始至终他都没敢向下看。“我就强迫自己只盯着线路,不去想别的。”后来,张建平告诉他,当时黄河上有一条旅游观光船,游客发现了空中的宋奇为,纷纷举起相机拍照。
一条近1000米的线路,正常走顶多40多分钟,可那次宋奇为走了一个多小时。“我觉得走了很长很长。”从塔上下来,宋奇为衣服全湿透了。但正是有了这次经历,宋奇为真正开始了走线生涯,如今,已工作10年的宋奇为笑谈“至少有5年的时间都是在线上跳着的”。
大漠风沙急:车玻璃变毛玻璃
谈起不久前结束的750千伏哈密―安西线的验收工作,甘肃送变电工程公司超高压运检公司的员工们感触良多。
工程一部分线路位于安西极旱荒漠自然保护区。当地人形容这里“天上无飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”。这里常年干燥多风,8月盛夏时,“平均气温30多摄氏度,地表温度达到六七十摄氏度。保护区内不仅没有人烟,绿植也十分罕见。”张建平说。
线路验收中,爬铁塔和软梯最耗费体能和时间。为了节省时间,走线人员通常背着两瓶矿泉水、一个馒头,就开始了一天的工作。“基本上,一天的吃喝拉撒都在线上进行。我们这里很多同志没两天嘴巴就干得渗出血来。”
“我们是真正的通信基本靠吼,交通基本靠走。”宋奇为笑着说。为了保障安全,走线时不能使用手机。线上人员和地面人员的交流,完全靠嗓子喊。此外,员工在线上走多少距离,地面人员也就走多少距离。保护区内,很多地方是沙漠,常常一脚踩下去,大半个脚后跟就陷了进去,走起来特别费力。“我们很多同事,宁愿在线上走,也不愿意在地面上走。”
这些还不是最残酷的考验。河西地区独有的大风,着实让超高压运检公司的员工领教了厉害。大风天时,坐在汽车驾驶室内,就听得无数砂石“沙沙”作响。
“有一天,风太大了,四块车玻璃都被沙石打碎,没办法,我们就把后座的两把椅子卸下来,放在前面挡着,继续赶路。队里25辆越野车的前挡风玻璃全都成了毛玻璃。”说到这里,张建平停了停,脸上流露出一丝淡淡的苦涩。
目前,新疆与西北750千伏联网工程已进入竣工验收阶段。从8月21日进驻现场起,宋奇为和他的同事几乎每天都要在线路上、戈壁滩上走3000多米。他们用双手作业、双脚丈量,确保新疆与西北联网工程每一寸线缆的施工质量。
9月11日,正在河西750千伏线路验收现场工作的宋奇为。白明辉 摄
清晨,嘉峪关西200多千米,戈壁滩敞开博大的胸怀,迎接着每一束向她走来的阳光。
9月11日,轮到宋奇为在线下统计线路验收的数据。他一会拿起挂在胸前的望远镜,眺望正在高空走线的同事,一会低头在手中的表格上认真记录着。
作为甘肃送变电工程公司超高压运检公司员工,宋奇为和他的同事们负责哈密―安西―酒泉段线路的验收。
高空走线:“漫长”的第一次
31岁的宋奇为是一名复转军人。说起自己的工作,宋奇为说,就是“在线上跳舞”。“熟练了走线工作之后,我们都很享受走线的过程,身体随着导线的节奏起伏摇摆,和跳舞一样。”
宋奇为说的走线,主要是在线路投运前仔细检查是否有缺陷,并逐项消除。事实上,走线并不像宋奇为说的那样轻松。在线上的人,一只手扶着旁边的导线,两脚沿着一根导线前进,身体系着安全带。如果没有一定的平衡能力和良好的体能,根本不能胜任这份工作。
走线员工不仅要“导线寸寸摸,螺栓颗颗紧”,遇到解决不了的问题还要拍照记录,以便大家一起研究。走线主要靠腰部用力,一天下来,腰酸是常有的事。半个月不到,他们穿的绝缘鞋和衣服都磨损得厉害。
回想起自己的第一次走线,宋奇为说“完全是被逼出来的”。身高1.88米的宋奇为,与其他走线员工站在一起高出一个头。他这个身高条件,本被认为不适合走线。可超高压运检公司经理张建平就不信这个邪。他开车把宋奇为带到黄河刘家峡水库段,把他放下时就说了一句话:“好好走线,我在黄河对面等你!”
刘家峡水库段的线路跨过黄河,所以这一段的铁塔也比普通的塔高出许多,线路高度达到70米左右。第一次负责线路验收的宋奇为,只得硬着头皮爬上导线。
脚下是奔腾的黄河水,宋奇为感到自己的心跳不停地加速,从始至终他都没敢向下看。“我就强迫自己只盯着线路,不去想别的。”后来,张建平告诉他,当时黄河上有一条旅游观光船,游客发现了空中的宋奇为,纷纷举起相机拍照。
一条近1000米的线路,正常走顶多40多分钟,可那次宋奇为走了一个多小时。“我觉得走了很长很长。”从塔上下来,宋奇为衣服全湿透了。但正是有了这次经历,宋奇为真正开始了走线生涯,如今,已工作10年的宋奇为笑谈“至少有5年的时间都是在线上跳着的”。
大漠风沙急:车玻璃变毛玻璃
谈起不久前结束的750千伏哈密―安西线的验收工作,甘肃送变电工程公司超高压运检公司的员工们感触良多。
工程一部分线路位于安西极旱荒漠自然保护区。当地人形容这里“天上无飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”。这里常年干燥多风,8月盛夏时,“平均气温30多摄氏度,地表温度达到六七十摄氏度。保护区内不仅没有人烟,绿植也十分罕见。”张建平说。
线路验收中,爬铁塔和软梯最耗费体能和时间。为了节省时间,走线人员通常背着两瓶矿泉水、一个馒头,就开始了一天的工作。“基本上,一天的吃喝拉撒都在线上进行。我们这里很多同志没两天嘴巴就干得渗出血来。”
“我们是真正的通信基本靠吼,交通基本靠走。”宋奇为笑着说。为了保障安全,走线时不能使用手机。线上人员和地面人员的交流,完全靠嗓子喊。此外,员工在线上走多少距离,地面人员也就走多少距离。保护区内,很多地方是沙漠,常常一脚踩下去,大半个脚后跟就陷了进去,走起来特别费力。“我们很多同事,宁愿在线上走,也不愿意在地面上走。”
这些还不是最残酷的考验。河西地区独有的大风,着实让超高压运检公司的员工领教了厉害。大风天时,坐在汽车驾驶室内,就听得无数砂石“沙沙”作响。
“有一天,风太大了,四块车玻璃都被沙石打碎,没办法,我们就把后座的两把椅子卸下来,放在前面挡着,继续赶路。队里25辆越野车的前挡风玻璃全都成了毛玻璃。”说到这里,张建平停了停,脸上流露出一丝淡淡的苦涩。
目前,新疆与西北750千伏联网工程已进入竣工验收阶段。从8月21日进驻现场起,宋奇为和他的同事几乎每天都要在线路上、戈壁滩上走3000多米。他们用双手作业、双脚丈量,确保新疆与西北联网工程每一寸线缆的施工质量。
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