朱昌林:海岛电力线路的守护者
2010-05-20 14:47:54 来源:国家电网报
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电力18讯: 作者:王文波
朱昌林,1986年参加工作,现为浙江舟山电力局线路工区检修二班班长。先后荣获浙江省抗冰灾先进个人、“全国五一劳动奖章”和全国劳动模范等称号。
干好本职工作,当一名合格的电力工人。――朱昌林
一顶安全帽,一身汗渍的工作服,一个鼓鼓囊囊的工具包,从事电力线路施工与检修工作,坚信“宝剑锋从磨砺出”的朱昌林,在海岛架空线间奔走了20多个春秋,为海岛电网默默奉献青春,时时守护着海岛电网的“神经”。
“小学里的本科生”
舟山电力线路施工与检修工作犹如“小学里的本科生”。因为舟山电网的主网架只有110千伏,在整个电网大家族中还处于“小学水平”。但是,舟山是由近1400个小岛组成,地理环境特殊,经常要进行海底电缆与跨海架空线路的施工,其难度又无疑需要“本科水平”。
参加工作后,朱昌林参与架设的输电线路达70多条,总长度超过900千米;攀爬铁塔、电杆1.8万多基次,总高度超过400千米,相当于45座珠穆朗玛峰的高度;磨破工作鞋90多双,参与紧急抢修70余次,创造了20多年无安全生产事故的成绩。简单的数据背后是不简单的故事。20多年的线路生涯,朱昌林爬过的岛、渡过的海、修复的线路,多得连他自己也记不清楚了。
有一次,一条跨海输电线路遭遇雷击短路,造成盘峙全岛、4806工厂以及五洲船厂等大面积停电。朱昌林带领班组人员第一时间赶到发生事故的小岛,不顾酷暑与蚊虫叮咬,饿着肚子硬是从下午3点一直抢修到晚上10点。当时,朱昌林有些中暑症状,但他一直强忍着。“为了让我们保持体力,班长分配给我们的活相对简单,他自己则做难度最大的。有时扛材料扛得肩膀磨出了血泡,我们都不知道,直到看到了他工作服上的血渍才明白。”组员唐越发自内心地钦佩他的班长。
“只有我们的努力付出,才有万家灯火,才能换来夏日中的凉爽和冬日的暖意。”在笔记本里,朱昌林这样写道。
班组的“安全阀”
海岛上的工作条件非常恶劣,几乎是“与狼共舞”:交通不便、信息闭塞,工地的物质条件和精神生活匮乏;道路崎岖,根本没有路,几十吨的塔材及工器具都要靠人工扛上山,一不小心就会跌落大海……
作为班长,朱昌林肩负着全班的安全管理工作。他始终坚持一个原则:精益求精、一丝不苟,绝不放过任何影响线路安全的隐患。
从安全员到班组长,朱昌林检查过的安全工器具超过1万多件次,班组从未发生过一次异常。“从施工操作到工程结束,他总是不厌其烦地说安全,连很小的不规范都不放过。”组员严杰说。
2008年圆满完成赴丽水抗冰抢险任务就是一个力证。当时在灾区,线路覆冰严重,张力过大,随时都有拉倒杆塔的危险。朱昌林带领抢修班克服了环境与技术难关,安全、优质、高效地完成抢修任务,受到了当地政府和群众的高度赞誉。
锐意进取的急先锋
很多人都说,朱昌林是个勤思谋变、锐意进取的典型,面对层出不穷的技术难题,他总能个个击破。
面对220千伏舟山与内陆联网工程,朱昌林喜忧参半。喜的是,他们终于可以接触到220千伏的高电压线路;忧的是,缺乏220千伏及以上线路和高塔的相关经验。
如何完成这项任务呢?朱昌林苦思冥想,决定先从提高班组成员的技能入手。他多次到外地学习,参与四分裂线路走线培训;学成回来后,多次组织高塔运行班与检修班进行培训。现在,这两个班组的成员都能熟练掌握四分裂走线技能。
为确保工程投运后安全运行,朱昌林又自学了多门课程,从线路建设到运行检修,从施工图纸到内力计算,从材料汇总到组塔施工,无一遗漏。其间,他还查阅了国内外同等电压等级输电线路和同等高度铁塔的相关资料,并参与研究《高塔在线检测系统》。
此外,为确保14条总长80千米的海底电缆的运行安全,避免遭受船只锚损等外力破坏,朱昌林参加了海缆防锚损的科技、管理创新项目。他参与研究的《AIS海缆综合监控报警系统》已申请国家发明专利。2010年,他又参与了跨海线路防船损研究、海缆在线检测技术研究等,取得了很好的成绩。
朱昌林,1986年参加工作,现为浙江舟山电力局线路工区检修二班班长。先后荣获浙江省抗冰灾先进个人、“全国五一劳动奖章”和全国劳动模范等称号。
干好本职工作,当一名合格的电力工人。――朱昌林
一顶安全帽,一身汗渍的工作服,一个鼓鼓囊囊的工具包,从事电力线路施工与检修工作,坚信“宝剑锋从磨砺出”的朱昌林,在海岛架空线间奔走了20多个春秋,为海岛电网默默奉献青春,时时守护着海岛电网的“神经”。
“小学里的本科生”
舟山电力线路施工与检修工作犹如“小学里的本科生”。因为舟山电网的主网架只有110千伏,在整个电网大家族中还处于“小学水平”。但是,舟山是由近1400个小岛组成,地理环境特殊,经常要进行海底电缆与跨海架空线路的施工,其难度又无疑需要“本科水平”。
参加工作后,朱昌林参与架设的输电线路达70多条,总长度超过900千米;攀爬铁塔、电杆1.8万多基次,总高度超过400千米,相当于45座珠穆朗玛峰的高度;磨破工作鞋90多双,参与紧急抢修70余次,创造了20多年无安全生产事故的成绩。简单的数据背后是不简单的故事。20多年的线路生涯,朱昌林爬过的岛、渡过的海、修复的线路,多得连他自己也记不清楚了。
有一次,一条跨海输电线路遭遇雷击短路,造成盘峙全岛、4806工厂以及五洲船厂等大面积停电。朱昌林带领班组人员第一时间赶到发生事故的小岛,不顾酷暑与蚊虫叮咬,饿着肚子硬是从下午3点一直抢修到晚上10点。当时,朱昌林有些中暑症状,但他一直强忍着。“为了让我们保持体力,班长分配给我们的活相对简单,他自己则做难度最大的。有时扛材料扛得肩膀磨出了血泡,我们都不知道,直到看到了他工作服上的血渍才明白。”组员唐越发自内心地钦佩他的班长。
“只有我们的努力付出,才有万家灯火,才能换来夏日中的凉爽和冬日的暖意。”在笔记本里,朱昌林这样写道。
班组的“安全阀”
海岛上的工作条件非常恶劣,几乎是“与狼共舞”:交通不便、信息闭塞,工地的物质条件和精神生活匮乏;道路崎岖,根本没有路,几十吨的塔材及工器具都要靠人工扛上山,一不小心就会跌落大海……
作为班长,朱昌林肩负着全班的安全管理工作。他始终坚持一个原则:精益求精、一丝不苟,绝不放过任何影响线路安全的隐患。
从安全员到班组长,朱昌林检查过的安全工器具超过1万多件次,班组从未发生过一次异常。“从施工操作到工程结束,他总是不厌其烦地说安全,连很小的不规范都不放过。”组员严杰说。
2008年圆满完成赴丽水抗冰抢险任务就是一个力证。当时在灾区,线路覆冰严重,张力过大,随时都有拉倒杆塔的危险。朱昌林带领抢修班克服了环境与技术难关,安全、优质、高效地完成抢修任务,受到了当地政府和群众的高度赞誉。
锐意进取的急先锋
很多人都说,朱昌林是个勤思谋变、锐意进取的典型,面对层出不穷的技术难题,他总能个个击破。
面对220千伏舟山与内陆联网工程,朱昌林喜忧参半。喜的是,他们终于可以接触到220千伏的高电压线路;忧的是,缺乏220千伏及以上线路和高塔的相关经验。
如何完成这项任务呢?朱昌林苦思冥想,决定先从提高班组成员的技能入手。他多次到外地学习,参与四分裂线路走线培训;学成回来后,多次组织高塔运行班与检修班进行培训。现在,这两个班组的成员都能熟练掌握四分裂走线技能。
为确保工程投运后安全运行,朱昌林又自学了多门课程,从线路建设到运行检修,从施工图纸到内力计算,从材料汇总到组塔施工,无一遗漏。其间,他还查阅了国内外同等电压等级输电线路和同等高度铁塔的相关资料,并参与研究《高塔在线检测系统》。
此外,为确保14条总长80千米的海底电缆的运行安全,避免遭受船只锚损等外力破坏,朱昌林参加了海缆防锚损的科技、管理创新项目。他参与研究的《AIS海缆综合监控报警系统》已申请国家发明专利。2010年,他又参与了跨海线路防船损研究、海缆在线检测技术研究等,取得了很好的成绩。
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