记华电国际优秀共产党员邹县电厂燃料管理办公室班长李富军
2008-10-17 15:57:38 来源:
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电力18讯: 文/陈雁鸣
【先锋档案】
李富军,男,1969年10月,山东省滨州市人,中共党员。1987年考入潍坊电力技校热动专业,1990年分配到沾化发电厂从事燃油运行工作,1999年调入邹县电厂从事煤炭采制化工作。工作中他坚持“实实在在做人,清清白白做事”。他坚信,完美的团队才是攻坚克难的制胜法宝。曾获2001年山东电力高技能操作能手、2006年度华电国际先进工作者、2007年华电集团技术能手称号及集团公司燃料采制化技能大赛个人第一名。2008年7月,被华电国际公司表彰为优秀共产党员。
【先模事迹】
采访李富军时,正赶上该厂八台机全方式运行、兖矿地销煤协议启动的关键时期。外面大雨滂沱,办公室里除了交谈,还有他电话协调驻矿人员抓紧落实进厂煤数量的声音。“今天兴隆矿发来几辆?好,抓紧时间,争取下午3点前到厂。”简单明了、干净利落,这正是李富军的特点。谈到工作,李富军首先算起了经济帐:“全方式运行,机组一天要吃掉4万多吨煤,除了9列火车煤,还需要2万多吨的汽车煤补上,前天统共才进了3万吨,又吃掉了1万吨库存,煤炭越来越紧张,而煤质问题越来越关键……”焦虑不知什么时候爬上了他的眉宇。
面对本职工作他满腔热情,诠释着一名共产党员的先锋意识
李富军认为,干燃料,最需要一种责任感。有了责任感,再恶劣的环境、再艰苦的条件、再艰巨的挑战都不怕。
是的,作为该厂燃料管理办公室煤管二班班长,他的主要工作是带领班里23名职工做好汽车入厂煤的验收、接卸、质量把关。每天早上十点多,当运煤车辆长龙般驶进各个煤场,煤粉漫天飞扬,在这种环境只要呆上一天,保准三天吐痰都是黑的。每次进入煤场雨靴是必穿的,否则一趟下来“白莲藕”定变“黑毛腿”。与煤炭中间商打交道,不说斗智斗勇,也得有胆有识,否则就无法阻止他们黑企业没商量,更不敢面对那些夹刀携棒的要挟恐吓。
随着煤炭价格不断走俏,汽车煤高额利润促使中间商经常不择手段。为此,李富军提出从源头抓好煤炭质量的思路,从班里平均每天抽出15至16人进驻6至7个矿点,协同矿方把好煤炭装车前的目测、洗样、采样、监质监装关口。要求在厂留守人员每天早上7点上班接卸来煤,“如果晚上八九点钟下班,都会感觉像过年”。而24小时连续接卸算不上普遍也可谓正常。
2008年初,我国南方遭遇百年不遇雪灾。邹县电厂为全力确保机组抗灾保电,来煤量骤然加大。一个多星期时间,李富军带领职工24小时接卸在煤场。五月份,随着兖矿地销煤协议的启动,来煤量一天竟到5至6万吨,为了保证“来煤卸得下,汽车开得出”,部门成立了来煤接卸突击队,李富军作为副队长,又是一个多月住吃在现场。回想起刚刚过去的那段时光,他遇到的事情很多,感慨也很多。特别有一次,在验收来煤车辆时,发现有一车装得全是矸石,当即通知厂保卫部予以扣留。因是后半夜,无法联系到邹城调运分公司来人处理,他们就把现场保护了起来,想等第二天上班时再说。按理说保护现场并不是他们的工作,但当凌晨四点来煤全部接卸完,大家要走时,守护现场的两个民警露出了难色。为什么?按一车煤80吨、每吨700元计算,如果这车矸石蒙混过关,将净赚5万多元。但被扣住意味着这车煤的中间商会失去与企业再合作的机会。而在距离早上上班的三四个小时里,中间商会不会采取激进手段挽回损失?一切都是未知数,随时都有可能发生危险。在这种情况下,大伙儿纷纷要求留下来,看着大家疲惫但坚定的神态,李富军心疼了。他对大家说:“我是班长,我应该留下来,你们快回去休息,明天还有更重的活呢!”最终他和另一名队长留在了现场。
正是李富军的身先士卒、率先垂范,使职工在面对极其艰巨的工作时,没有一个人喊苦叫累,任务都是圆满完成。他也用自己对燃料管理的满腔热情践行了一名共产党员高尚的政治情操和责任感。
面对危险处境他勇敢无畏,诠释着一名共产党员的使命意识
对于自己的工作,李富军热爱但也有隐忧。缘何?那些与企业有着长期业务关系、与他比较熟悉的煤炭中间商或多或少道出了其中的原由,“像你,上门送礼不敢收,请客吃饭不敢去,管得严了中间商要使横,管得松了影响锅炉上煤厂里又不愿意,真是费力不讨好啊”。其实,饭不吃、礼不收、保证上煤是分内该做的,可那些或真或假的要挟恐吓实在让人无奈。他有时自嘲,“干煤管的,应该是从石头缝里蹦出来的孙悟空,没有父母,没有老婆孩子,这样他们就不会动不动拿家人说事儿!”
是啊,今年5月底发生的那件事,至今李富军都感到头疼。上午11点多,他接到一个电话,对方操着东北口音说晚上到家里找他有事,随<
【先锋档案】
李富军,男,1969年10月,山东省滨州市人,中共党员。1987年考入潍坊电力技校热动专业,1990年分配到沾化发电厂从事燃油运行工作,1999年调入邹县电厂从事煤炭采制化工作。工作中他坚持“实实在在做人,清清白白做事”。他坚信,完美的团队才是攻坚克难的制胜法宝。曾获2001年山东电力高技能操作能手、2006年度华电国际先进工作者、2007年华电集团技术能手称号及集团公司燃料采制化技能大赛个人第一名。2008年7月,被华电国际公司表彰为优秀共产党员。
【先模事迹】
采访李富军时,正赶上该厂八台机全方式运行、兖矿地销煤协议启动的关键时期。外面大雨滂沱,办公室里除了交谈,还有他电话协调驻矿人员抓紧落实进厂煤数量的声音。“今天兴隆矿发来几辆?好,抓紧时间,争取下午3点前到厂。”简单明了、干净利落,这正是李富军的特点。谈到工作,李富军首先算起了经济帐:“全方式运行,机组一天要吃掉4万多吨煤,除了9列火车煤,还需要2万多吨的汽车煤补上,前天统共才进了3万吨,又吃掉了1万吨库存,煤炭越来越紧张,而煤质问题越来越关键……”焦虑不知什么时候爬上了他的眉宇。
面对本职工作他满腔热情,诠释着一名共产党员的先锋意识
李富军认为,干燃料,最需要一种责任感。有了责任感,再恶劣的环境、再艰苦的条件、再艰巨的挑战都不怕。
是的,作为该厂燃料管理办公室煤管二班班长,他的主要工作是带领班里23名职工做好汽车入厂煤的验收、接卸、质量把关。每天早上十点多,当运煤车辆长龙般驶进各个煤场,煤粉漫天飞扬,在这种环境只要呆上一天,保准三天吐痰都是黑的。每次进入煤场雨靴是必穿的,否则一趟下来“白莲藕”定变“黑毛腿”。与煤炭中间商打交道,不说斗智斗勇,也得有胆有识,否则就无法阻止他们黑企业没商量,更不敢面对那些夹刀携棒的要挟恐吓。
随着煤炭价格不断走俏,汽车煤高额利润促使中间商经常不择手段。为此,李富军提出从源头抓好煤炭质量的思路,从班里平均每天抽出15至16人进驻6至7个矿点,协同矿方把好煤炭装车前的目测、洗样、采样、监质监装关口。要求在厂留守人员每天早上7点上班接卸来煤,“如果晚上八九点钟下班,都会感觉像过年”。而24小时连续接卸算不上普遍也可谓正常。
2008年初,我国南方遭遇百年不遇雪灾。邹县电厂为全力确保机组抗灾保电,来煤量骤然加大。一个多星期时间,李富军带领职工24小时接卸在煤场。五月份,随着兖矿地销煤协议的启动,来煤量一天竟到5至6万吨,为了保证“来煤卸得下,汽车开得出”,部门成立了来煤接卸突击队,李富军作为副队长,又是一个多月住吃在现场。回想起刚刚过去的那段时光,他遇到的事情很多,感慨也很多。特别有一次,在验收来煤车辆时,发现有一车装得全是矸石,当即通知厂保卫部予以扣留。因是后半夜,无法联系到邹城调运分公司来人处理,他们就把现场保护了起来,想等第二天上班时再说。按理说保护现场并不是他们的工作,但当凌晨四点来煤全部接卸完,大家要走时,守护现场的两个民警露出了难色。为什么?按一车煤80吨、每吨700元计算,如果这车矸石蒙混过关,将净赚5万多元。但被扣住意味着这车煤的中间商会失去与企业再合作的机会。而在距离早上上班的三四个小时里,中间商会不会采取激进手段挽回损失?一切都是未知数,随时都有可能发生危险。在这种情况下,大伙儿纷纷要求留下来,看着大家疲惫但坚定的神态,李富军心疼了。他对大家说:“我是班长,我应该留下来,你们快回去休息,明天还有更重的活呢!”最终他和另一名队长留在了现场。
正是李富军的身先士卒、率先垂范,使职工在面对极其艰巨的工作时,没有一个人喊苦叫累,任务都是圆满完成。他也用自己对燃料管理的满腔热情践行了一名共产党员高尚的政治情操和责任感。
面对危险处境他勇敢无畏,诠释着一名共产党员的使命意识
对于自己的工作,李富军热爱但也有隐忧。缘何?那些与企业有着长期业务关系、与他比较熟悉的煤炭中间商或多或少道出了其中的原由,“像你,上门送礼不敢收,请客吃饭不敢去,管得严了中间商要使横,管得松了影响锅炉上煤厂里又不愿意,真是费力不讨好啊”。其实,饭不吃、礼不收、保证上煤是分内该做的,可那些或真或假的要挟恐吓实在让人无奈。他有时自嘲,“干煤管的,应该是从石头缝里蹦出来的孙悟空,没有父母,没有老婆孩子,这样他们就不会动不动拿家人说事儿!”
是啊,今年5月底发生的那件事,至今李富军都感到头疼。上午11点多,他接到一个电话,对方操着东北口音说晚上到家里找他有事,随<
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