江苏电力公司系统员工抗雪灾保供电风采录

电力18讯：    发电车的“安全员”

　　江苏省电力公司在下达赴湘保电的派遣任务中要求一名驾驶员一同前往，淮安供电公司领导一下子就想到了驾驶班四班班长朱春华。朱春华今年44岁，自1986年从部队退伍到淮安公司后，一直工作在生产一线，吃苦耐劳，勇挑重担，曾先后9次被评为该公司先进个人、优秀党员，且技术过硬，有着多年的驾驶经验，曾在淮安市总工会组织的驾驶技能比赛中获得第2名。

　　2月2日晚，该公司副总经理水为涟、陈宏钟找到朱春华，问他如果派他去湖南抗灾保电，家庭是否有困难？朱春华坚定地摇了摇头，毫不犹豫地说：“我是一名党员，又是老驾驶员，灾区情况那么严重，就是需要我这样经验丰富的人啊！”回到家，面对妻子担心焦虑的面孔，他三言两语打消了妻子的顾虑：“在特殊时期接受特殊任务，我觉得这是组织对我的信任，对我们全家来说也是一份荣耀。”

　　就这样，朱春华带着领导的信任和家人的牵挂，与抗灾小组成员一道踏上了赴湘保电的征程。朱春华驾驶的是东风大型拖挂发电机车，总长17米，比一节火车车皮还要长出1米多，重达13吨。发电车一到郴州，就被分配到郴州市中山院小区供电。在驶往指定地点的途中，由于发电车体型巨大，道路积雪情况严重，车子无法转弯，朱春华就带头跳下车来铲雪……这么大的车前进容易，倒车却相当困难，在前车和拖挂车之间有两个节点，倒车过程中，如果方向稍微控制得有一点不好，就容易造成前车与挂车节点卡死，难以到位。在保灾区供电的那些天里要频繁赶往多个保电地点，对朱春华来说，每一次开车、倒车都是对驾驶技术的挑战，但每一次都被他用信心、技术和智慧一一战胜。

　　每一次转场一个新地点发电，都要固定发电车4个硕大的支撑腿和放收电缆，为了尽量避免噪声扰民，保电小组的队员们完全靠人工把支撑腿垫牢垫实。为了使多日断电的群众“过一个光明、和谐的春节”，他们以体能争速度，以速度争时间。每安置一次支撑腿，救援队员的体能就面临一次透支，多日的休息不足和体力透支，导致朱春华和队友们身体疲惫、声音沙哑，他们忘我的工作却赢得了当地群众由衷的感激和称赞。

　　高强度的工作，加之日夜连续作战，考验着朱春华的意志。除夕之夜，为了确保发电车的安全稳定运行，让小区里的百姓看上春节联欢晚会，4名队员吃住在车上，分两组轮流值班，每隔半小时检查一次发电机和有关设备，并且不停地为发电车加油，正常发电时每两小时加一次柴油，加足一次需半个多小时。每次往油箱里加油时，朱春华都要把油从大桶吸到小桶里，再从小桶倒进油箱。每一次，都会弄得身上、手上、甚至嘴上都是油，冻僵的手抓不住油管、稳不住油桶，但是朱春华和队友们一想到为灾区群众送光明，浑身就充满了新的力量……

　　从2月5日到2月12日，他们圆满完成了各项任务，为郴州市政府机关大院、生活区以及其他2个居民生活小区提供了用电保障。汪 庆  李大龙

    站好最后一班岗

　　2月3日凌晨2时，正在南通市儿童医院陪着发烧的小孙子挂水的南通供电公司员工陈子慧的手机响了起来……接完电话后，陈子慧感慨地对身边的老伴说：“干了一辈子，就要退休了，没想到组织会让我在郴州站最后一班岗，不过，为灾区人民做了贡献再退休，挺有意义的，很值得也很光荣。只是，我不能陪着你们过新年了……”

　　身为维护大型发电车的专职人员，陈子慧这个新年一过就60岁了，2月底就要办理退休手续。但是在接到公司领导要求赴湘抗灾保电的任务时，他的心情与其他接到任务的员工一样激动，他说：“郴州受灾，上级交给我这项任务，我感到责任重大、使命光荣。虽然我快退休了，但就算退休了，我也还是电力职工！我有的是劲，可以抬工具、运材料！在发电车方面，我可是‘老手’啊。”

　　2月3日凌晨5时，陈子慧来到公司，提前“喂饱”发电机的柴油，仔细检查了发电机的各项部件，将即将出征的“宝贝疙瘩”擦得油光锃亮，宛如整装待发的战士。当日下午，陈子慧等人到达南京；当夜，他们就踏上奔赴湖南长沙的火车。经过33个小时的颠簸，2月5日上午7时，他们抵达郴州。郴州的灾情十分严重，居民已经很多天停电停水了。这一切陈子慧看在眼里，疼在心里。他暗暗发誓，只要一到现场，就一定要用最快的速度启动发电机发电。

　　在当地供电部门的安排下，陈子慧一行奔赴郴州北湖区区政府执行送电任务。在驶往指定地点的途中，重达十几吨，长15米的发电车多次在积雪的道路上打滑，足足开了1个多小时，才到达区政府指定位置。随后，陈子慧立刻投入到忙碌的工作当中，卸下装备、架线搭头，仅仅用了10分钟便送电成功，打破了班组最快送电纪录。2月6日下午1时，已经停水停电近10多天的北湖区区政府机关恢复供电供水。

　　2月7日19时30分，保电小组前往郴州苏仙岭社区送电。社区居民告诉陈子慧，由于遭受空前的暴雪、冻雨袭击，这里的供电线路被严重破坏