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冰雪压不垮的硬汉――记山西送变电公司抗冰抢险四队队长史庚庭

  2008-02-25 10:10:54    来源: 
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电力18讯:    2008年初的连续降雪,造成了我国中南部50年不遇的冻冰灾害。在抗冰抢险保电大会战中,各个岗位都涌现出了顽强拼博、迎难而上的英勇事迹,他们用自己的力量和温暖点亮了整个冬季。

  史庚庭同志,中共党员,山西山西省送变电公司项目二处副主任,今年46岁,从事电网建设事业20多年来,兢兢业业,任劳任怨。特别是在这次严重的冰灾面前,舍小家,为大家,凭着顽强拼搏的毅力和坚忍不拔的精神,带领抢险人员始终战斗在抗冰抢险保电工作第一线,用自己的行动展现出一名共产党员的英雄本色和先进性。

  1月31日晚7点,山西山西省送变电公司职代会闭幕晚宴在职工食堂举行,正在聚餐的史庚庭被公司经理常敏叫到了身旁,“老史,去湖南参加抗冰抢险,你愿意吗?”“多会走?”“明天。”“没问题!” 面对突如其来的重任,史庚庭没有丝毫犹豫,他了解这是领导对他的信任,他更知道现在国家有难,百姓有难,参加抗冰抢险是他义不容辞的责任!就这样,他于2月1日清晨告别了妻子和女儿,踏上了去湖南抗冰抢险保电的征途。

  因为接到任务突然,他负责的省内工程古侯线也在抢工期,正是用人的时候,所以史庚庭只能先单枪匹马带着70多人的施工队去湖南。在27小时的日夜兼程之后,大批队伍终于赶到了株洲市。2月2日中午,山西省送变电公司抗冰抢险指挥部成立,史庚庭被任命为抢险四队队长,负责500千伏船星Ⅰ回长沙东至衡阳段230、231号铁塔的旧塔拆除和新塔组立工作。

  接到任务的史庚庭没有休息片刻,立刻带着施工队马不停蹄地赶奔离现场更近的株洲县。半小时过后,70多人的大部队浩浩荡荡开进了县城。可是马上就要过年了,小小的县城,怎么解决这么多人的住宿问题呢?因为身边没有助手,施工队的工人也是从各个工地调来的,互相不认识,没有人可以帮他。面对迫在眉睫的难题,史庚庭没有慌乱,而是立刻召集其中3个班的班长,让他们分头找住的地方。自己打电话给政府,寻求政府的帮助。就这样,在各方的共同努力下,晚上的住宿终于有了着落。

  住的地方解决了,他的心立刻飞到了施工现场,他想第一时间了解现场的情况。230、231号铁塔紧挨着抢险三队负责施工的232、233、234号,而且三队下午有车去看现场。这样他决定先跟着三队的人去看看。下午5点多,他们走了80多公里山路,来到了在公路旁边的234号铁塔,顺着躺在地上的导线望去,翻过几座丘陵,就是230、231了。

  晚上7点,史庚庭回到驻地,躺在床上的他整夜未眠,细数着急需解决的问题。首先是没有助手,什么事都得自己跑,这样难免顾此失彼;其次是没有交通工具,需要租一辆汽车,否则无法开展工作;还有就是钱不够了,用钱的地方还很多……难啊,难啊,但是他坚信,没有什么困难克服不了,没有什么难关闯不过去。

  第二天一大早,史庚庭就打电话给抢险一队队长梁集明,借了两万块钱。接着他四处打问哪里有租车的地方,并以最快的速度租到了一辆面包车。下午两点,他找到了3个班的班长,载着他们向现场冲去。可是计划赶不上变化,由于道路积雪,路况不好,公路上堵车了。本想着一会就可以疏通,谁想,这一堵就是几个小时。等他们来到昨天看过的234号铁塔旁,已经是晚上8点多了。史庚庭赶紧吩咐几个班长分头找住的地方,他知道这几个小时谁也浪费不起。好在驻地选点还算顺利,3个班都找到了落脚的地方。这一天,史庚庭回到县城已经是凌晨1点。

  2月4日,史庚庭又起了个大早,租了两辆大车,载着50多名工人和工器具进驻现场。为了能够确认230和231号铁塔的具体位置,他决定从公路旁的234号下车,带着3名班长沿着线路方向,徒步找230、231号铁塔。崎岖陡峭的山路覆盖着冰雪,被雪压弯压断的树木、竹子横七竖八地拦在路上,4个人踉踉跄跄地经过4个小时的攀爬,终于找到了230、231号铁塔。仔细勘察完现场情况,史庚庭的心里有了底。这时,他已经开始谋划着如何施工了。

  为了赶工期,史庚庭积极动员施工人员,努力做大家的思想工作,并规定每天早晨6点起床上工,天黑才能收工。因为安排周密,工程进展的很顺利。5日,小运道路全部修整完毕,两基旧塔成功割倒;6日,两根插着红旗的抱杆醒目地立在了山头。

  6日晚,从省内工程古侯项目部赶来的6人增援队员到达了株洲县。这无疑是雪中送炭,几天来,孤独坚守阵地的史庚庭终于盼来了亲人。那一夜,7人在异乡度过了一个难忘的除夕。  

  大年初一早晨8点,山西省电力公司王抒祥总经理、田璐副总经理一行来到231号铁塔施工现场慰问检查指导工作。王总一行对四队的工作给予了充分的肯定,并叮嘱他们要注意安全,抓进度。压力就是动力,史庚庭一面派人去材料站盯材料,一面寻求政府和武警的支援。中午1点,231号铁塔的一部分塔材和金具运到了山脚下,武警官兵和施工人员一起往山上扛。由于气温转暖,山路上的冰雪全部化成了水,雪水和着黄土,变成了黄泥。虽然施工人员都穿<


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