一台变压器严重受潮后的现场简易修理

电力18讯：    作者：江西省遂川县供电局　颜路生


    我局有一台３ １５０ ｋＶ・Ａ的变压器，由于该变压器３５ ｋＶ侧Ｕ相套管破裂，停止运行后露天放置３年之久，从而导致该变压器严重受潮。经吊心检修并清洗变压器油箱后，用热油循环法进行干燥处理，连续干燥数天后经电气测试，收效甚微。该情况出现后，因交通不便和成本费用过多，未运到变压器制造厂去修理，而是决定现场修理。
    测试结果表明，变压器受潮相当严重，继续采取热油循环干燥法有可能事倍功半，因本单位的设备条件有限，不能采取更多的干燥法。基于以上原因，我们因地制宜，采用直流弧焊机自励电流涡流干燥法进行干燥，使器身发热，蒸发水分，在器身底部放上电炉作辅助加热装置，取得了成功，其具体操作方法及过程如下：

１　拆下变压器器身底部的绝缘纸板、垫块，在绕组油道间插上监视温度计。

２　变压器高压绕组干燥。把直流弧焊机的正、负极分别可靠连接Ｕ相和ＶＷ相（Ｖ相和Ｗ相短接），低压绕组三相短接。这样，可使其Ｕ相发热干燥，Ｖ相和Ｗ相的干燥接线方式以此类推。１０ ｋＶ低压绕组的干燥接线方式与３５ ｋＶ高压绕组干燥接线相同。在弧焊机正、负极回路里串接分流器和电流表，用以监测和控制电流。

３　严格将绕组温度控制在７０～８０ ℃，电流最大不得高于变压器高压绕组额定电流的３０％，低压绕组额定电流的５０％。每３０ ｍｉｎ记录一次电流及温度参数，每１ ｈ停机测一次绝缘及更换相位接线。
   在连续干燥７２ ｈ后，经电气测试结果证明绝缘已达到要求，受潮问题已解决，将器身吊入变压器油箱内进行投运前的预试，测试数据符合《电气设备预防性试验规程》中的有关标准。投入运行后一切正常。