46℃，他们在沙漠中巡线

　　7月11日，入伏第一天，我国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠气温高达46摄氏度，地表温度超过60摄氏度。当天，新疆巴州供电公司输电运检中心运维5班班长艾合买提·托乎提和班员在阵阵热浪的包裹中，巡检220千伏台塔线，保障巴州电网在迎峰度夏期间安全平稳运行，为客户送去清凉。

　　塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，有“死亡之海”之称，在维吾尔语中意为“走得进、出不来”。2010年10月27日，全长331千米的220千伏台塔输变电工程建成投运。该工程是巴州电网穿越塔克拉玛干沙漠腹地向巴州西南部供电的重要电力动脉，担负着塔中石油基地油气产区开发生产及且末地区近10万户客户生产生活的供电任务，也是世界穿越沙漠距离最长的220千伏高压输电线路。

　　从2010年起，艾合买提·托乎提就和运维5班的班员们挑起了运维这条电力通道的重担。他们成了第一代塔克拉玛干沙漠输电线路巡检人，被同事称为“沙海里不朽的胡杨”。

　　7月11日，在220千伏台塔线961号铁塔下，运维5班班员各司其职：测量线路弧垂，用望远镜查看导线、防震锤和金具，加固铁塔塔材连接螺栓……各项工作有条不紊地开展。

　　铛铛铛……艾合买提·托乎提敲击铁塔发出的清脆响声回荡在塔克拉玛干沙漠上空。他满脸通红，汗珠顺着安全帽帽带不断往下流。

　　“入夏以来，塔克拉玛干沙漠气温不断飙升，对输电线路运行和巡线人员巡检线路都是极限挑战。”艾合买提·托乎提说。此时，地表温度超过60摄氏度，脚隔着工作鞋都能感到强烈的灼热感。

　　220千伏台塔线投运已有11个年头。输电运检5班从当初的5人1辆车发展到现在的18人3辆车，工作条件、人员业务素质等各方面都得到了提升。除每月巡检一次沙漠线路外，在这样的高温天气里，班员们还要对沙海线路开展保电特巡。

　　11年来，运维5班巡检里程加起来超过4.27万千米，相当于绕地球一圈，共发现和消除各类隐患缺陷714处，保障了输电线路安全稳定运行。

　　塔克拉玛干沙漠是流动性沙漠，风沙不断改变着输电线路和铁塔周边的地形地貌，造成线路弧垂对地安全距离不足和铁塔塔基被埋、掏空等问题，影响电网安全稳定运行。“高温天气对沙漠中的输电线路影响较大。因为热胀冷缩，导线会拉长、弧垂降低，导致安全指数下降。这些是我们迎峰度夏保电的重点巡检内容。”艾合买提·托乎提介绍。

　　2019年，毕业于兰州理工大学技术工程学院的魏小军从甘肃陇南来到巴州，成了一名输电线路巡检人员。如何在做好防暑的同时完成线路巡检，这几年他在师父的传帮带中也总结出了心得体会。

　　“这是我在沙漠巡线中温度最高的一次。在沙漠巡线一定要把自己裹得严实一些，备好防中暑的药品，水要带足，不能大口狂喝，还要放开手脚干，加快巡检效率。”魏小军如数家珍，“我们平常在戈壁滩巡线每天要巡25基铁塔、走12公里。在沙漠里巡线，每天最多巡15基铁塔、走7公里，消耗的体能却是戈壁滩巡检的两三倍，对我们的体能和毅力都是极大的考验。”

　　热浪像潮水一样袭来，高温丝毫没有消退的趋势，寂静的沙漠中只能听到巡检人员急促的喘气声。走在前面的是图尔逊江·吾舒尔，小伙子能吃苦，喜欢钻研巡检技术，从事输电线路巡检没几年已经能独当一面。“冬天冻死人，早晚温差十几度；夏天热死人，地表烫得人双脚停不下来。”几年来的巡检让图尔逊江·吾舒尔深有感触。

　　图尔逊江·吾舒尔清晰地记得2019年8月18日巡检的场景。那天气温很高，艾合买提·托乎提带着大家走进沙漠。60摄氏度的地表高温使艾合买提·托乎提那双有年头的工作鞋分了家——鞋底和鞋面开裂了，把他的脚底烫出了泡。他用鞋带把鞋底和鞋面绑在一起，艰难地完成了最后1000米的巡检任务。

　　“我是共产党员，面对急难险重任务就应该冲在前。要干好输电线路巡检工作，靠的是自觉性和责任心。”说起巡检的辛苦，艾合买提·托乎提毫不在意，“我要做对得起共产党员身份的事。”11年间，艾合买提·托乎提每个月都要横穿一次塔克拉玛干沙漠，每天在沙漠里行走十多千米，对沙漠里的865基铁塔做一次全面体检。

　　时间一分一秒过去，阵阵热浪依旧冲击着塔克拉玛干沙漠里的一切。巡检人员在沙漠里继续跋涉，在沙海留下串串脚印。

　　（新疆巴州供电公司供图）