世界最长、海拔最高特高压直流输电工程全面投运！

5月18日，中国能建旗下电规总院、东北院、中南院、西南院、华北院、江苏院、湖南院、广东院8家单位设计，广东火电参与建设的世界海拔最高、设防抗震级别最高的特高压直流输电工程——滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程全面投运。

 

 

12条

是落实国务院关于治理大气污染防治行动计划的12条重点输电通道之一，肩负落实国家节能减排战略和推进改革创新双重使命，也是国务院“保增长”的重要项目。

 

200亿

工程投产后预计多年平均年送电量约200亿千瓦时，相当于深圳年用电量的1/4。

 

1954.8公里

工程送端起于云南省大理州，受端位于广东省深圳市，线路全长1956公里是世界最长也是海拔最高的一条输电线路。

 

670万吨

每年可减少珠三角地区煤炭消耗670万吨、减少二氧化碳排放量2450万吨、减少二氧化硫排放量1.2万吨，有效缓解珠三角地区环境压力。

 

3600米

直流线路跨越3600米海拔，为世界最高。

 

9度

电气设备抗震设计达9度，为世界最高。

 

 

 

中国能建旗下8家单位完成了共计11个设计标包中的10个，广东火电参与工程建设。为了优质高效地完成本工程，中国能建各单位集中优势资源，在设计、施工过程中严格遵守科学严谨的原则，加强过程管理力度，加强事先指导、中间检查、成品校审各个环节，开展精细化管理，同时确保进度满足工程建设进度要求。

 

 

 

 

电规总院

 

 

电规总院是牵头设计和评审单位，组织技术专家编制工程主要设计原则，研究、评审重大设计专题，对设计质量层层把控。对特高压直流线路与接地极线路同塔架设、地线融冰技术、高海拔、高地震烈度、总平面布置、高边坡、地基处理、大件运输、接地极布置、噪声治理等重点问题进行了详细研究和论证，解决了输电走廊紧张、高海拔下设备绝缘、融冰技术等难题。

 

东北院

 

东北院承担了曲靖分部标6-2.7.8和柳州分部标15.16.17.18的线路设计工作，长度约为1437千米，线路经过高山大川，林木茂密，还有重冰区，高海拔等复杂的自然条件。东北院开展了结合现场调查，编制了气象条件及绝缘配合专题，采用了合理的绝缘配置，柔性石墨接地，覆冰检测装置等，克服了重冰区难题；与乌东德工程互换通道优化设计，开展了交换走廊的方案设计；优化路径，减少拆迁量，缩短林区长度，节省投资，应用高科技手段，确定了经济合理的塔型，并采用了全方位长短腿和高低基础配合使用，减少土方量，保护了环境。

 

中南院

 

中南院承担了贵州及广西境内总长约914公里线路的可研设计及牵头汇总工作，贵州贞丰县至广西都安县段长约305公里线路的初步设计及施工图设计。进行了电力通道统筹规划、减短重冰区路径长度、全面采用地线自动融冰技术、积极采用Q420 高强钢和8.8级高强螺栓、首次在特高压直流线路中采用直流线路与接地极线路垂直排列同塔架设技术等九大设计优化。

 

西南院

 

西南院设计云南段256公里，该段40%为高山大岭，林区覆盖率高达81%，覆冰严重，交通困难。工程设计对气象条件、绝缘配合、导地线选择、地线融冰等进行了专题研究，取得了丰硕成果。结合10余年覆冰观测资料，合理确定了冰区划分，缩短了重冰区段长度；首次在特高压直流线路使用了铝包钢芯节能导线，提高了线路的经济性；首次在特高压直流线路上采用自动搭接地线融冰装置，提高了运行安全可靠性；通过科研攻关，解决了特高压直流线路高海拔绝缘配合设计难题。

 

华北院

 

华北院所承担包6段线路沿线以山地及高山大岭为主，其中一般山地约占26.6%，高山大岭约占73.4%。沿线海拔高度范围为1500-3100米。工程沿线崇山峻岭，层峦叠嶂，草稠林密，谷窄渊深。终勘作业难度极大，地形的险恶不仅增加了路径和塔位选择以及后续的塔腿及基础设计、配置的难度，为了保证进度，中电工程华北院电网人员在山林间终勘定位中，穿越云贵高原，跨越山川河流，凭借顽强的毅力和不屈的精神，战胜了常人难以想象的困难。

 

江苏院

 

江苏院承担工程包12的设计任务，线路全长125.456公里，是设计技术难度最大的包段之一。本标段全线设计中采用了激光雷达成像技术，实现了精确获取塔位及周边地形信息，获得塔基地形、塔基断面数据，快速提取高压送电线路及其周边敏感地物，对路径大方案的优化选择和局部方案进行了详细技术经济比较，优化选择出最佳路径方案。根据本工程沿线附近已建线路的设计冰厚及运行情况，沿线覆冰调查资料，合理确定了本标段的冰区，保证了项目的经济合理、安全可靠。

 

湖南院

 

湖南院承担该工程设计标段包11的设计工作，在设计中综合开展了技术创新：一是承担了该工程《绝缘配合与空气间隙专题研究》的设计工作，对高海拔区段开展绝缘配置的深化研究，合理配置绝缘强度，优化杆塔设计、降低工程造价，确保了线路长期安全可靠运行；二是充分发挥在抗冰设计中技术优势，开展精细化设计和气象条件专题研究，合理确定冰区划分，全面提高电网抗冰灾保障能力。

 

广东院

 

广东院负责广东境内英德—深圳段第23—26标段共333公里的设计工作。针对该线路青赔拆迁规模较大、协调艰难等特点，广东院团队在前期阶段，超前开展了摸查土地性质和权属、多方案航飞及测绘、现有电力走廊整合利用等精细设计工作；在施工图阶段，采用多个世界首创的特高压直流铁塔设计技术，减少了约6万平方米拆迁量。在工代阶段，工代会同业主、各参建单位与地方政府、各利益相关方进行了百余次沟通协调，有力推动了工程的实施。

 

广东火电

 

广东火电参与直流线路部分24标（含极址）、25标，交流配套线路部分500kV交流配套2标建设。采用《直流输电线路垂直型接地极施工工法》，合理安排各道工序的衔接工作，各项资源充分合理地利用，施工过程中有效减少了施工占用农耕土地资源，具有明显的社会和经济效益，获得业主方的高度认可。

 

 

首次在特高压直流线路中采用直流线路与接地极线路垂直排列同塔架设技术

 

采用了直流线路与接地极线路垂直排列同塔架设技术，该方案为国内特高压直流线路首次采用，相比水平排列的共塔设计方案压缩约40米的走廊宽度，减少拆迁约6万平方米，减少土地资源占用和拆迁量，降低协议难度。

首次在特高压直流线路中采用“燕翅型”横担

 

广东段的35m/s、37m/s高风速区铁塔横担采用了“燕翅型”横担，达到缩短横担，减小导线间距的目标。优化后导线极间距由28米缩短为22米，而塔重基本无增大，具有良好的经济和社会效益。

 

优化线路路径，降低工程造价

 

利用海拉瓦技术和最新高清晰度卫星影像、航片、地质遥感和GPS等高科技手段，对路径大方案的优化选择和局部方案进行了详细技术经济比较，优化选择出了最佳路径方案。

 

采取负保护角设计，降低雷击跳闸率

 

利用多种方法进行了反击跳闸率的分析计算，并根据计算结果，全线杆塔采用了负保护角设计，达到了使特高压线路预期雷击跳闸率低于500kV线路的目标。

确定经济合理的塔型规划

 

应用航片、DEM数字地面模型和输电线路优化决策软件等先进技术，采用动态规划原理，分风区、冰区进行了杆塔规划研究，在保证线路安全性的同时，也有效合理地控制了工程造价。

 

铁塔全方位长短腿与高低基础配合使用

 

线路所经地区，地形复杂，山地、丘陵较多，铁塔全方位长短腿与高低基础的配合使用，有效地解决了基面开方过大的问题，达到少开方或不开方的环保目的。

 

分段差异化配置，提高绝缘水平

 

全线按分段差异化绝缘配置绝缘子片数和招弧角间隙值，通过提高接地极线路的绝缘水平，有效解决接地极线路的绝缘闪络问题，保障接地极线路乃至直流输电系统的安全稳定运行。

 

编制专项方案，克服高难度施工技术

 

工程单基铁塔最重为306吨、最高铁塔高130米；横担长度约45米左右、单段横担起吊最大重量达到7.6吨，在全国同类型特高压施工中均属于较突出施工技术要求高。项目编制专项施工方案、公司专家组进行反复论证，现场严格按照方案措施进行实施。

 

地形条件差，不怕！

 

工程沿线穿过典型的喀斯特地貌，层峦叠嶂，草稠林密，谷窄渊深，地下溶洞暗河密布。终勘作业、施工作业难度极大，地形的险恶不仅增加了路径和塔位选择以及后续的塔腿及基础设计、配置的难度，同时也给外业定位工作和施工工作带来了诸多的困难和潜在危险。

 

 

 

 

一座座高山孤峰耸立，塔位就立在山顶，陡峭的山峰立在我们面前，而且山上石缝密布，一不小心踩空就有掉下去的危险，攀爬难度极大，而且山顶不一定能立塔，要是直接将转角改到山下，线路长度势必要增加。设计人员在如此艰难的环境下，不畏艰险，有的队伍转角有近100个，选线工作持续几个月，克服了高温高湿、蛇虫叮咬、通讯条件差等多种困难，圆满完成工作。

 

时间紧要求高，我来！

 

线路施工区域最广、协调难度大，施工正值雨季，总体上形成工期紧、任务重、难度大的特点。

 

 

 

为使工程施工顺利进行并做到规范有序，项目部根据设计文件、业主相关业务指导书、规程规范、本工程质量目标和创优要求，对分部工程的每一施工环节进行整体策划，并进行首基试点，总结完善后全标段推广应用，实现样本开路。

 

针对线路施工，首先对进场人员岗进行相关质量安全意识教育、规程规范培训、施工技术（方案）交底并经考试合格，进场机械设备经过检验试验合格，进场材料经检验试合格且合格证明文件齐全，施工方案（作业指导书）有效可行。

 

安全警钟长鸣，谨记！

 

事故出于麻痹，安全来于警惕。为使员工面对日常工作在安全方面时刻保持头脑清醒，项目部以身作则，坚持每日召开站班会，在布置安排每天工作的同时，重点强调安全工作，并把施工队站班会召开情况纳入日常巡视检查工作范围。

 

 

在安全管理上，项目管理人员（包括派驻现场的同进同出人员）既分工又合作，日常巡视过程中做到一岗双责，不仅监督检查本专业工作，还要关注现场安全施工情况，做到人人管安全。

 

利用每月安全例会时间，通报近期社会重大安全事故、事件，宣传学习安全文件和规程规范。总结本工程上月安全工作，提出下月安全工作计划。通过照片、视频曝光违规违章作业，表彰先进，惩处落后。促使各级岗位人员头脑时刻绷紧“安全弦”，自觉养成安全施工好习惯。

 

 

 

 

架起仪器，他们把巍峨的高山丈量

握住画笔，他们把精美的蓝图绘就

剥开冻土，他们把火热的激情浇灌

扶正狂风，他们把入云的铁塔组立

穿过禁区，他们把银色的导线敷设

白云间，电花踏着五线谱在奔跑歌唱

丛林里，他们的脸上开出了幸福的花

 

奔跑吧！能建人！

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