新能源汽车仍处在“爬坡过坎”的关键期

3月1日，国新办举行工业和信息化发展情况新闻发布会。工业和信息化部部长肖亚庆在会上表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向，也是我国汽车产业发展的一种战略选择。近年来，我国新能源汽车产业发展也取得了积极成效，新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，累计推广了超过550万辆。

新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔在接受中国经济时报记者采访时表示，近年来，我国新能源汽车发展较快，主要有以下几方面的原因。

第一，重视程度。近年来，关于加快新能源汽车的发展，相关部门给予了大量的支持，主要是资金的补贴和政策的支持。第二，我国拥有庞大的新能源汽车市场，消费需求也比较旺盛。第三，近年来，造车新势力在我国发展较为迅猛。第四，国际形势驱动。作为重要的战略性新兴产业，进一步发展新能源汽车对实现“碳达峰”“碳中和”的目标意义重大。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2020年，受新冠肺炎疫情影响，汽车市场受到较大冲击，但新能源汽车产销量同比分别增长7.5%和10.9%，全行业披露融资总额首次突破千亿元，一批国产新能源汽车品牌强势崛起，成为促进汽车产业回暖、推动经济复苏的一支重要力量。

“值得注意的是，虽然近年来我国新能源汽车取得了较为不错的成绩，但我国新能源汽车仍然处于发展初期。”张翔说。

根据中国汽车工业协会数据显示，2020年我国汽车累计销量达2531.1万辆，其中，新能源汽车总销售136.7万辆新车，占比仅为5.4%。而根据公安部交通管理局统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，仅占汽车总量的1.75%。

肖亚庆表示，新能源汽车的发展还处于“爬坡过坎”的关键时期，虽然大家都看好这个行业，但新能源汽车从技术、品质、消费者的感受上仍有不少问题需要解决。

对于如何进一步支持新能源汽车的发展，张翔表示，当前，新能源汽车市场处于快速发展期，监管部门要完善行业管理政策，防止企业盲目投资，要引导资本流入到健康企业当中，充分发挥其作用。而对于地方政府来说，虽然新能源车企落户可以带动当地经济发展以及提升就业，但切忌盲目招商引资，以免造成其他问题。

肖亚庆则表示，下一步将主要从四个方面着手推动新能源汽车发展。

第一，提高质量。在前期新能源汽车发展的基础上，进一步提高标准，进一步加强质量的监管。企业也要不断提高制造水平，使新能源汽车在原有基础上再提升档次、提高质量。第二，促进融合。新能源汽车，实际上是汽车本身融入了各种技术。要通过电动化和智能网联进一步融合，开拓出更好满足消费者需要的新功能。第三，优化环境。新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局，要健全充电、停车等各项环保措施，同时，还要提高公共交通电动化的水平。第四，扩大开放。在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上，在技术创新、国际贸易乃至标准法规的制定上，都持开放合作的态度，将为新能源汽车的发展共同注入新的动力。（中国经济时报）