水电一局用匠心铸就品质之作

7月23日，青岛地铁一号线正阳路站最后一个附属结构顺利封顶，标志着中国电建水电一局承建的青岛地铁土建结构施工任务全部完成，重大节点目标顺利实现。一路走来，一局人用精益求精、踏实肯干、锐意进取的工匠精神，打造岛城地铁品牌和品质实绩，品臻致远，为复兴一局铸就荣光。

以优质履约铸造品牌

正阳路站是青岛地铁在建线路中体量最大、征迁工作难度大、施工较为复杂的明挖车站，车站总长499米，标准段宽22.9米，出入口、风亭等附属结构多达17处。

当水电一局作为中国电建唯一子企业中标青岛地铁一号线土建二标正阳路站后，许多人都怀疑，这群从山沟里来的水电人能在号称国内地铁行业管理标杆的青岛地铁站住脚吗？

这时，一局人没有急着回应，而是转身先对自己团队说：“我们不仅是扛着水电一局的大旗，更是扛着中国电建的大旗进入青岛市场，一定要坚定信心，不但要留得下，还要做得大！”于是，一张大网铺就开来。

绿迁施工形象不佳、困难重重？他们沉下心、埋下头，反复研究、集思广益，最终确定采取使用8号铁线做成“∩”型卡替换砖块、对覆盖网进行加固的施工工艺，使密目网边角齐整，覆盖的效果得到很大的改观，现场面貌焕然一新。现在，不仅得到广大群众认可，还在业主第一次标准化观摩会上作了推广，员工们的士气也得到了提振。

周边住户不理解、为施工带来阻碍？他们转换身份、换位思考，先伸出友谊之手。除此之外，项目积极与政府对接，找业主协调，与产权单位沟通。反复召开专题会，制定征拆、迁改方案，成立信访领导小组，确定重点、分头行动、盯紧问题、逐个解决、逐项突破，凭着“咬住青山不放松”的执着劲，用热心、细心和耐心，得到了因地铁施工而受到影响的76户居民和所有商户的一致理解，确保项目施工生产的顺利进行,得到了业主的好评。

创建标准化工地、理想很丰满现实却很骨感？不！他们认定的目标，就绝不会轻易放弃。青岛地铁项目部员工蓄积已久的、一定要打翻身仗的力量在不断升腾，一经点燃，便成为推进发展的强大动力。创建标准化工地涉及安全、生产、经营管理和文化建设及科技进步等多个方面，任何一项不满足就是否决条件，为此，项目上下，不论个人得失，朝着一个目标坚定前行，自觉投入到这场攻坚战中。

蓄之既久，发之必速。2017年在业主安全质量检查考核中，水电一局青岛地铁项目部名列前茅，多次受到青岛地铁一号线公司和铁建项目总部领导的表扬。青岛市政工程管理处在24家参建单位、40个车站中选择正阳路站作为唯一的明挖车站进行观摩。

历史是最公正的记述者，会忠实记录下每一个奋斗者的足迹。2018年项目部上下砥砺前行、充满情怀、让人难忘，青岛市政工程安全文明示范工地、山东省市政工程安全文明示范工地荣誉的获得，都是一局人奋斗的汗水凝聚。在青岛地铁集团参建单位信用考核评比中，水电一局从36家土建施工单位综合评比中脱颖而出，荣获A级施工单位，项目施工至今每年均在青岛轨道交通信用评价中荣获A级单位；还获得了青岛地铁集团参建单位信用考核优秀单位，为水电一局今后在青岛轨道交通市场的继续拓展夯实了基础，展示了水电一局形象，也树立了中国电建品牌。

以创新思维追求卓越

项目部的大部分员工都在水电施工管理行业摸爬滚打了多年，也积累了丰富的施工经验，突然转到地铁工程，特别是城市轨道交通工程，都或多或少的带来了一些不适应。

转型中的一局人意识到，业务转型的同时，思维也必须跟着转型，而且要先一步转型。他们对自己提出了新的要求——技术攻关务必过硬。

员工们自觉围绕目标冲刺，在创新中赶超。项目部注重青年人才的培养，成立了“职工创新工作室”，开展五小经济技术创新活动，对青岛地铁明挖车站砂质地层超大基坑开挖与降水施工技术研究与应用等9项新技术展开攻关，同时积极推进导师带徒活动，通过导师的传、帮、带和徒弟的学、比、练，一批年轻的管理人员在青岛地铁施工中成长起来，科技成果也在施工中得到了充分的应用，大大提高了工程施工的效率和效益。

此外，项目一种浸泡式洗车槽、一种钢边止水带安装“几”字形卡扣获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；青岛地铁明挖车站防水卷材热熔爬焊连接施工工法获得电建集团工法；明挖车站主体结构背后预注浆防渗技术获得公司工法。正阳路站的六项工程被业主单位评选为“样板工程”；项目明挖车站主体混凝土结构、明挖车站开挖及支护工程被青岛地铁一号线评为“优质样板工程”，明挖结构冬季施工环境保温工艺标准、防水卷材三维阴阳角施工工艺评为“标准创建单位”。

技术攻关与创新，他们并非说说而已。

以深化履责确保安全

青岛地铁正阳路站基坑最深处达18.6米，地质条件复杂，属于典型的高灵敏性软土地质。该工程钢支撑密度大，给模板安装、钢筋绑扎、机械进场等增添了难度，且安全风险极高，工期紧、任务重，困难面前支部党员们主动承担起最苦最累的工作，党员带头从严安全管理、强化施工组织、进行过程管控，平安顺利完成了施工任务。

2019年项目部遇上了登陆我国的最强台风“利奇马”，风力达到17级以上。青岛市先后发布了台风黄色和暴雨橙色预警，随即升级为暴雨红色预警，在形势最严峻、时间最紧迫、任务最艰巨的时刻，青岛地铁集团下达了防汛防台战斗令，要求全体参建单位进入战斗状态，共同夺取抵抗台风“利奇马”的全面胜利。

战斗令就是进军号角。水电一局青岛地铁项目部迅速行动，全力以赴打赢防御“利奇马”这场硬仗，决不能丢了水电一局人的脸，决不能让中国电建的大旗在这场战斗中倒下。项目部党员干部、团员青年迅速加入应急抢险队，顶风冒雨24小时开展防台防汛隐患排查、整改工作，备战防汛。

一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒，全体动员全线防守，众志成城防御台风。8月9日至12日青岛项目部员工连续奋战了96个小时，也许是电建人战天斗地的豪情壮志，惊吓到了“利奇马”，号称“一天之内在山东省降下9500个大明湖”的台风“利奇马”中心已经离开青岛，继续北上。党员干部们在这场战斗中经受了洗礼，意志坚如磐石。

2020年在疫情防控与复工复产的双重压力下，项目部全体人员凭借忘我的拼搏精神，于7月下旬完成了G出入口斜坡段顶板176方混凝土浇筑任务，安全优质高效地完成了正阳路站与春阳路站附属工程结构全部任务，为青岛地铁一号线北段年底通车做出了应有的贡献。

坚其志，苦其心，劳其力，事无大小，必有所成。在中国电建的正确领导下，水电一局“立足本土、服务全球”发展战略的使命召唤下，项目部科学组织、强化落实，狠抓质量安全、突出降本增效，在沿线打造了一个媲美精品的匠心之作。凭借着独特的优势，为进一步扩大水电一局地铁施工品牌影响力努力续写新篇章。