水电五局：地铁行业的“超级英雄”联盟

一砖一世界，一画一春秋。转眼间，由水电五局承建的成都轨道交通18号线工程土建4标项目已接近尾声。翻开岁月的画册，这些年，成都轨道交通18号线工程土建4标项目在地铁行业、建设行业中屡获殊荣，“四川省建筑业绿色施工示范工程”、“成都市工人先锋号”、“四川省优质结构工程”......通过全员的不懈努力，创造了行业地铁标杆。而他们也从一支新生的城市轨道队伍，慢慢成长为行业“排头兵”。

他们，无论清晨还是日暮都奋战在祖国轨道交通建设施工一线，他们，用热情和坚持筑造着成都交通的主动脉，他们是我们可爱的成都轨道交通建设者。

初来乍到的“质量小兵”

天府新站是成都轨道交通18号线、19号线、26号线换乘站，是设计中的国家铁路枢纽站，建筑面积达5.3万平方米，建成后将为成都市最大的地铁站点，是重要的交通枢纽站，因此对天府新站的质量标准和要求非常高。

作为一名刚走出校园的应届毕业生，质检员阮凌锋来到项目仅仅十个月，他始终坚持亲手去测每一根钢筋的排布间距、焊接的搭接长度、钢筋保护层的厚度。坚持将测量每一仓钢筋的数据与施工进度相吻合以保证施工符合规范；不错过每一次现场验收，在验收时不放过每一个死角。

这天，和往常一样，开完班前会，阮凌锋就带着卷尺前往天府新站施工现场进行质量管控。阮凌锋对工地进行日常查看，细心的他发现钢筋的排布间距似乎有些问题，他拿出卷尺反复的测量，测量后发现钢筋排布不符合图纸设计规范的15毫米范围，间距误差过大，他立马叫来施工管理员和工人指出问题、询问了情况，要求立即作出整改。“你们这些质检员还真是较真，几毫米的误差都不放过。”施工工人对于整改的要求，多少都会有点小情绪，但是阮凌锋总是耐心且严肃的跟工人们讲道理：“千里之堤溃于蚁穴，我们不能忽略1毫米的力量，稍微马虎,可能就是我们精品工程的‘杀手’。”

质检员作为质量的把关者，把控着轨道交通建设的质量问题、安全问题。地铁因为一颗直径12毫米的珍珠被逼停，那么承载着运输地铁的轨道交通建设就更要注意这些看似微小的数字，它们是直接决定了工程规范合格与否的关键数字，所以无论数据是大是小，都必须和数据较真。

也正是这股较真劲儿，天府新站仅用315天就完成主体结构施工，且顺利通过了质量验收，受到了业界的一直好评，获得了“成都市安全文明标准化工地”、“成都市优质结构工程”、“成都市建筑工程绿色施工工地”等荣誉，为创建国家优质工程奖打下了坚实的基础，引领着行业的高质量建造体系。

黑夜为伴的“盾构战士”

五月的成都已经有了夏日的味道，下午两点正是一天中最热的时候，刘清华从井下上来回到办公室泡了一杯清火茶，掏出了手机。此时的工区只有手机、键盘的打字声和偶有的几声蝉鸣。“安全出井！”发送给妈妈。二十分钟后，刘清华喝下了清茶的最后一口，再次发送信息给妈妈：“下井了。”随后起身，带上安全帽，再次回到井下。

“这么快就下来了？”

“嗯，时间紧啊，任务重，我们加油继续干！”

众所周知，盾构一旦开启，将24小时始终运作，与盾构机日夜相伴的盾构司机刘清华却从无怨言。地面工区在午后还有一丝丝微风带来的凉意，但是到了井下，就像是进入了一个蒸笼箱，考验着人类的极限。盾构机正在紧张的作业中，机器转动的轰鸣声或许是这场考验里唯一的“加油声”。

下井后，不能带任何通讯设备，以防瓦斯爆炸，所以每次下井和平安出井后，刘清华都会跟家里人说一声：“家里人很担心我的工作环境，虽然我总是说没事儿没事儿，可提起我在‘钻洞子’，他们还是会有各种意外的担忧，发一个信息跟他们报一声平安，也是对他们爱我的一种‘回报’了吧。”

如果说，地面之上是一座城市的容貌，那么地面之下就是一座城市的灵魂。在地下有一群和刘清华一样的隧道掘进者在朝着这座城市的希望掘进，他们在黑暗里朝着光明的未来前行。

正是这些英勇的“战士”，为成都轨道交通18号线工程土建4标项目打下了一场又一场艰难的“战役”。掘进期间，项目部克服区间地下水丰富、裂隙发育、喷涌、出渣难、污水排放难、刀盘结泥饼等盾构掘进难点。在确保工程量的前提下，创造了国产大直径8.6米盾构机月进尺403.2米的新纪录。江源3号、4号盾构机是目前全线平均进尺第一、第二的保持者。

红着脸的“安全队长”

“嘿，说你呢！安全绳怎么没系好就往上爬！把手套戴上再搬！”这声呵斥来自一个头戴红色安全帽，一手拿着本和笔，一手指着一个正在违章作业的工人的小伙。他是成都轨道交通18号线工程土建4标项目部安全部主任——黄瑞。每日伴随着清晨工地的第一声施工声音响起，黄瑞就坐上了去施工现场的车，开始了日复一日的施工现场安全检查。印有“安全员”的反光标示马甲、臂章、笔记本、手电筒、相机，是他每日的行囊，身穿安全马甲提醒着他和现场作业人员时刻谨记安全在心，笔和相机记录着施工现场的安全注意事项、存在的安全隐患、需要整改的问题……

一路检查下来，都是他不留情面的指指点点，时常引起大家的不满。“就上去放个砖块，左右一两分钟的事情，能有什么事情呀！”这天，黄瑞在进行日常安全巡查时，发现一名工人进行作业时没有系好安全绳，上前进行了劝阻并给予了处罚，违章工人感到“委屈”，和黄瑞进行了争辩。“你要知道，安全事故的发生往往就是那一两秒的时间，只要进入了施工现场，就要记住‘安全在脚下、安全在手中’，只有自己严格遵循安全施工规范，才能‘安安全全上班、高高兴兴回家’。”最后，黄瑞跟违章工人讲了许多因为违章作业、未规范使用防护工具造成的事故，作业人员也清楚的认识到了事情的严重性，承认了错误。

和黄瑞一样的轨道交通建设安全员还有很多，他们守护着机械设备的安全，也保护着“修路人”，他们日复一日、年复一年，从清晨到日暮，在轨道交通施工现场穿梭，终结一切安全隐患，保障了施工期间零事故，赢得了“四川省安全文明标准化工地”荣誉。

在我们的生活中，是这些投身于城市轨道交通建设的劳动者，书写了一个又一个故事；在我们的城市建设中，是这些平凡的人，以工装和安全帽为伴、用脚步丈量着城市发展的轨迹。是可爱的他们，铸就了城市纵横交错的地下路网；是可爱的他们把智慧和汗水深深地融进了这片热土上，绽放出城市轨道交通建设者爱岗敬业、无私奉献的劳动之美。