国家电投江苏公司：96号风机

　　我的故事，发生在海上。大家好，我是江苏公司郑，接下来，让我们一起出海捕风。

　　去年6月26日的下午，我出海刚刚回到岸上，就被叫到船舱内参加部门会议。主任王锋表情很严肃：“到6月底只剩4天了，现在H2项目还有21台风机没并网！我已经向公司打了报告，咱们务必保证月底全容量投产。”

　　听了这句话，我心里咯噔一下，这不是立下了军令状嘛！

　　当时我就说“王主任，按正常调试速度来说的话这21台风机可是半个多月的工作量！”王锋扬了扬他手里的排班表，说:“对啊，不过我仔细排了计划，如果咱们安排的好，抓点紧，辛苦些，还是有可能完成的。兄弟们！咱们这次的代号就叫‘黄海行动’，这名字给力吧？”

　　第二天凌晨4点，我们揣了些干粮，摸着黑跳上了交通船，奔着我们的目标96号风机就去了。

　　我记得那天天气特别不好，交通船在海面上就像一片树叶，随着海浪上上下下。突然一个大浪就拍过来！我一把拉住正趴在船舷上吐的小李，把他拽到舱内。我朝着他大吼：“你不要命啦！这么大浪跑出来干啥！”“郑主任，我真撑不住了……”说话间，他又蹲在地上吐了个天昏地暗。

　　好不容易到了风机塔下，因为有横风，十几米的爬梯，我们足足爬了7、8分钟。忽然，小李“啊”的一声惊叫，把我吓的一哆嗦！回头往下看，看见小李在下面紧紧抓住爬梯，脸色苍白，原来是他刚才吐的厉害，这脚一软，补给袋子掉到海里去了，这可是他一整天的口粮啊。事后我问他，为啥不留在在交通船上休息，他说，再待在船上肝儿都要吐出来了，还不如上风机。

　　其实他不知道，上了风机比在船上还难熬。

　　这调试工作一旦开始，时间一眨眼就过去了。到了中午12点，这哑巴太阳开始发威了，在我们那啊，这阴天的太阳比晴天更烤人。外面刮大风，里面像蒸笼，体感温度至少40度，每个人从内到外已经湿透了两三遍。

　　就在这时，对讲机里传来了交通船的呼叫：“未来几小时内，预报有大风！潮水方向也将改变，请做好撤离准备！”

　　这下，我们几个都呆住了。怎么办？按常规来说的话，应该第一时间撤离。但是这一撤，月底全部并网的任务肯定是泡汤了！

　　是撤还是干？

　　在向公司汇报了情况并获得批准后，我们决定继续调试。但谁也没有想到，接下来的28个小时却是我们入职以来最大的考验……

　　下午5点半，高压设备柜绝缘试验完成；

　　晚上7点10分，继电保护装置检查完毕；

　　可是到了9点，信号反馈显示故障，没有进展；

　　到了11点，信号反馈依然故障，还是没有进展……

　　这时候，已经过了零点，我们吐空的肚子开始咕咕叫了。由于只带一天的干粮，我们坐在一起分了手头上剩下的面包。我记得，我嚼了两口，没有香味却有股子血腥味，一抹才发现不知不觉中嘴唇已被烤干，好几道口子。现在回想起来，那个不眠的夜晚是带着一丝恐惧度过的，我们像待在一个密闭的笼子里，就那么孤零零挂在大海上，心里头七上八下的。

　　一夜过去了，时间很快到了下午2点。机舱内的温度又起来了，每个人后背都结出了一圈圈的汗碱，四周都是热烘烘而且刺鼻的海腥味，冲的脑子都晕，调试陷入了僵局。这时，我突然灵光一闪：会不会是风速仪出了问题？平时都是预先调试好的，但现在该查的都查过了，只有这一种可能性了。我对王锋建议：要不我们再排查一遍风速仪吧……

　　王锋二话没说系上安全带，几步就跨上了出舱的爬梯。我立马跟上去，爬上了百米高空中的舱顶。一出仓门，“嗖”的一声，大风压着安全帽的帽沿带起了呼呼的哨声，我慢慢的站起身子，看了看四周。

　　您知道吗，海上风机可是个庞然大物，机顶的面积就有好几个屋子那么大，可是和这大海一比起来，风机顶多就是个小竹签，我俩站在机顶上就像个小米粒儿！那一望无际的大海，我们的周边没遮没拦的，只有两根安全绳保持着和风机的联系，那种压迫感……大家都看过《流浪地球》里的太空行走吧，现在想想我就是海上风电的吴京啊！

　　我们一点都不敢耽误，猫着身子爬到舱顶尾部的风速仪旁边。那个位置更险，一探头，就是百米深的海面，我们可不敢四周乱看，埋着头干活。经过检查，发现是风速仪的信号线松了，立刻就重新做了调整。那短短的一会是我度过的最漫长的十几分钟，就在我腿肚子发软快站不住的时候，王锋终于给了我一个手势，我俩互相牵引回到了舱内。

　　一进仓门，我俩都一屁股瘫倒在地上。

　　“应该好了，申请并网吧。”王锋说。

　　伴随着风机巨大的桨叶缓缓转动，我们总算出了口气…滨海北H2项目96号风机，终于在我们手中，并网成功了！