水电十五局：高歌猛进 在燕赵大地铺就美丽幸福路

太行山见证激情，滹沱河刻录豪迈。

初冬的冀中平原腹地，曾与北京、保定并称“北方三雄镇”的石家庄北大门——正定，处处洋溢着喜悦的气氛。在太行山和滹沱河水的逶迤处，改扩建中的河北新乐市至元氏县高速公路，宛若一条长龙在汇集着山水神韵的燕赵大地上重焕活力、蜿蜒而行。

堵塞：以改建扩建满足发展需求

近年来，作为河北省会周边最重要、最繁忙的高速公路之一，特别是省会市区通往机场的要道，双向四车道的新元高速承担了巨大的交通压力。不仅如此，原新元高速局部路面病害已日渐明显，不少桥梁出现不同程度的病害，道路使用性能逐年下降，互通立交技术指标偏低，早已不能适应交通量增长的需求。

新起点新使命，必然要走新路。“十三五”时期是石家庄市全面贯彻落实京津冀协同发展战略，加快转型升级、跨越赶超，建设幸福石家庄的关键时期。在京津冀协同发展的大背景下，石家庄与京津两大城市经济社会交流日益紧密，而新元高速作为石家庄与京津联系的重要通道，提升道路通行能力，对优化城市空间发展格局、支撑京津冀交通一体化、承接北京非首都功能疏解和京津产业转移等都具有重要作用。

河北省交通运输厅负责人表示：“经济发展，交通先行。党的十八大以来，石家庄紧抓历史发展机遇，全面加快交通基础设施建设步伐，改扩建后的新元高速除了满足相当长一个时期内石家庄市区与石家庄正定国际机场日益增长的交通需求，对促进河北省会空港物流园区和正定新区综合交通运输体系建设，亦具有重要的基础作用。”

显而易见，无论是落实国家战略，还是促进地区发展，方便百姓出行，新元高速的改扩建都是迫在眉睫的一件大事。

聚力：以央企品格承载光荣使命

道行京津冀，福泽太行山。纵贯正定县境的新元高速改扩建工程路线全长22.47公里,总投资14亿元，全线设计速度120公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设。

行动！2018年7月10日，石家庄正定国际机场以南西半幅和以北全幅断交；13天后，机场以南东半幅继之断交。命令——2018年12月30日前机场以南东半幅段通车，2019年11月30日前工程竣工。

进军！助力1000万石家庄人民走向美丽幸福梦的，是以中国电建、中电建路桥集团等3家单位共同投融资、建设运营的PPP项目超强团队。其中，中国电建全资子公司中国水电十五局为承建单位。

群山吟唱，大河欢歌；强企联手，铁军会师。自此，备受社会各界关注、具有多重非凡意义的新元高速改扩建工程正式拉开帷幕！

履约：以破竹之势交付满意答卷

“开局就是决战，起步就是冲刺。新元高速地域位置特殊，精准全面履约一项都不能差、一分都不能减，干就干最好，做就做最优，聚焦‘12.30’年度目标，撸起袖子加油干！”这是中国水电十五局新元高速改扩建工程项目负责人在内部会议上强调最多的一句话。

说到做到。12月14日，历时114天紧张施工的新元高速石家庄正定国际机场以南东半幅段，比预定时限提前17天通车！高臂起长空，大桥落幽燕。同一天，南北横跨磁河总长420米的木刀沟大桥完成梁板架设，同样比预定时限提前17天实现节点目标！铁军战力，名震燕赵！

导改通车当天，路经现场的石家庄市民董女士激动地说：“真的是太惊喜了，这一段这么快就通车了！因为我就在机场附近上班，天天要往返于单位和家里。”

市民的惊喜和激动，并非夸张。新元高速改扩建工程需要改建和拆除新建的互通立交、涵洞等构造物达62座，全线共有桩基883根、预制梁板1043榀，同时河北S101、S302、S303等多条省道下穿高速但又不能因施工而断交，施工情况异常复杂。项目区域位置的特殊性，对文明环保施工的要求没有最高，只有更高。在161天完成机场以南东半幅段通车，对于新建高速都是难度指数颇高的事情，况且还是在半幅通车、半幅施工的情况下。

试问：电建铁军速战速决各项节点，高质量完成年度目标任务，背后的秘诀又有哪些？

探秘：以组合出拳打赢急难险仗

不谋全局者，不足谋一域。“近几年来，我们坚持运用系统化思维推进重大项目建设，通过加强顶层设计牢牢掌握项目建设的主动权，通过坚持问题导向精准识别推进项目建设的突破口，通过抓实统筹发力稳定实现项目建设效益的最大化。”承建单位负责人说。

下沉管理，握指成拳，突出政治站位。打赢重大项目建设，讲的是政治、干的是民生、促进的是发展、体现的是大局。为保证优质高效实现年度通车目标，承建单位党政主要负责人自进场之日起就果断扛起重任，身先士卒，一人兼任项目经理坐镇指挥，一人连续3月蹲点一线督导作战。断交施工以来，项目部汇集了该公司的大部分骨干精英参与建设。突出抓负责人、负责人抓，明确公司是“总前委”、总经理是“纵队司令”、党委书记是“一线总指挥”、工区主任是“主攻队长”、骨干技术员是“尖刀排长”，形成了五级干部抓建设、全体动员促攻坚的生动局面。

河北省高速公路新元筹建处处长杜永安表示：“中国水电十五局集中优势兵力、科学排兵布阵打赢年度目标攻坚战的系列做法，战势迅猛，战果喜人，具有良好的示范作用！”

能上能下，鼓舞激励，容错纠错，突出激发战斗力。在此方面，承建单位大力创新项目管理模式，实施内部人才有序流动、激活存量人才和强化工作业绩与薪酬水平挂钩机制，在新元高速项目试行定员定岗承包考核模式。通过定人员、定任务、定标准、定时限、定要求，严管厚爱、激励约束，引导全体参建人员扑下身子抓建设、集中精力搞攻坚。

破一局，赢全局，突出标准化管理。承建单位以着力打造精品工程和品牌项目为目标，凝公司之智、举全企之力全方位做好项目施工现场标准化建设，以“项目VI形象标准化、加工预制工厂化、常用物品定制化、管理手段信息化、施工作业专业化、施工工艺创新化和治污减霾网格化、安全生产全面化、劳务实名制管理规范化、项目管理效益化”的“十化”，创造出项目施工现场标准化建设的“新元样板”，在燕赵大地鲜明树起中国电建施工作业标准化的旗帜和标杆。

以匠心保质量，以创新促效益，突出能力一流。建设者们充分发扬“工匠精神”、下足“绣花功夫”，用心用力保工程质量、促工艺创新。位于新元高速主线、系全线工程量最大的木刀沟大桥，共安装预制箱梁220榀，其中最大的箱梁长30米、宽2.4米、重达87吨。经全线精准检测，所有箱梁的安装误差全部控制在3毫米以内，比《公路工程质量评定标准》的规定要求还少2毫米。同时，电建工匠大力开展科研课题研究和技术攻关，引进液态粉煤灰和泡沫轻质土施工工艺，切实杜绝了高速公路建设中路基不均匀沉降的“常见病”。

掠山越水，大道如虹。站在改革开放40周年新的历史起点上展望未来，石家庄着力推进交通一体化发展、努力打造京津冀城市群第三极的目标，一定能够实现！1000万石家庄人民走向幸福美好生活的路，也一定越来越宽广！