央企水电七局老区的新故事

深圳，一座滨海超一线国际都市；水电七局，一个集施工、设计、投资等于一体的大型中央在川企业；当这两者相遇，一段精彩绝伦的故事便悄然拉开序幕。

再战地铁，电建单体最大项目

2012年深圳地铁7号线，牵起国际大都市深圳和老牌施工企业水电七局之间的缘分。如今，这份难得的缘分继续延续至深圳地铁12号线。

作为目前深圳唯一一条南北穿越宝安老城区的线路，12号线一直承载着市民的高度关注，尤其是不少宝安老城区的市民，都热切期盼着地铁能早日建到家门口。

 “这是继深圳地铁7号线后，中国电建在深圳承揽的第二条完整地铁线路，也是迄今为止集团承担的单体最大的施工总承包项目。”项目党支部副书记杨勇才告诉记者。深圳地铁12号线全长40.56公里，共设站33座，计划于2022年开通运营。水电七局承建的土建三工区位于宝安区市最中心地带，施工内容包含4站4区间、1条联络线及2处变电站。

灵芝公园施工现场

道阻且长,是挑战更是机遇

 可以说，12号线是一条民心线路，沿线多地是宝安人口高度密集、商品贸易高度繁荣的城区，在这样的区域施工，对水电七局来说可谓是极大的挑战。从项目开工到现在施工井然有序，这期间的不易只有亲身经历者才知道。

前期漫长的进场便是摆在这群建设者面前的第一难关。项目安质部负责人赵玉涛告诉记者,“工点都分布在地少楼多的老城区，想要在这寸土寸金的地方寻觅一方施工用地，真的比想象中难多了。”在前期准备的三个月期间，赵玉涛已经记不清跑了多少次街道办和社区，也记不清找相关单位协商了多少次。“鞋都磨破了几双，朋友圈每天的步数排名都妥妥的第一。”

当一座以浅灰色主打、将建筑融入园林的徽派风格营地拔地而起时，那一刻，项目部所有职工内心的欣喜无以言表。“工作这么多年，这是我见过最漂亮的营地，在这里工作真的是幸福感爆棚。”项目部职工连连感叹，就连业主和监理参观完营地之后，也对营地风格大加赞赏，说是要在全线推广 。

项目营地

随着项目逐步走向正轨，第二道难关也随之而来：交通疏解。从地铁7号线到5号线，再到现在的12号线，对水电七局来说，技术攻关不再是多大的难题，关键还是协调。在宝安区地面交通已无拓展空间的尴尬局面下，一个车站的建成就交通疏解而言，少则几次多则十余次。“环保部门、交警部门、街道的商铺、周边的居民……每天都在跟不同的部门、不同的人员沟通、交流。”杨勇才掰着手指，一口气数出十来个。“我们在这里修建地铁，大部分市民表示大力理解与支持，但是也有市民不怎么配合。”杨勇才有些无奈的告诉记者。

除此之外，管线迁改也给施工带来不小的挑战。“宝安区属于深圳的老区，地下管线纷繁复杂，并且咱们的施工战线处于宝安区最繁华的地段，每次迁改管线，就像是在地下‘探雷’一样。”看似简单的管线迁改包括了电力、通讯、路灯、给排水、燃气以及零星拆迁等工程改迁和恢复。

截止目前，水电七局承建的四车站已有三个完成一期交通疏解。

融入自然，将环保进行到底

走进灵芝公园内深圳地铁12号线联络线竖井施工现场，映入眼帘的是一片草绿色的“铜墙铁壁”。公园内随处可见来往的市民。微风习习，在草地上放风筝老人、小孩显得特别悠闲。“这里的工地和我们印象中的不一样，很干净也没有嘈杂的噪音，刚开始不知道还以为公园里建了个绿色的主题餐厅呢。”前来公园游玩的百姓都说，并没有因为地铁施工给他们带来生活上的影响。“我们不仅要注重工程质量，更要打造美丽工程。”杨勇才告诉记者，深圳地铁12号线在施工过程中严格执行“靓围挡、降噪音、抑扬尘、绝泥水”措施，切实将绿水青山就是金山银山的环保理念进行到底。

联络线竖井

也正是因为对环保理念和城市生活的深刻理解，联络线竖井的施工刷新了市场对水电七局环保定义的新标准。“我们的目标就是让现场与自然环境完美结合，将工地融入公园，真正实现在公园里施工，在‘工厂’里干活。” 

创新引领，企业人才共成长

“创新是一个企业进步的灵魂，唯有不断创新推动自身发展以适应深圳这座城市的发展速度。” 项目部总工程师冯兴仁告诉记者，目前深圳地铁12号线对顶管施工技术研究、半盖挖始发车站盾构施工关键技术研究、城市主干道下长距离全断面硬岩盾构施工地铁隧道关键技术研究正在持续进行。“这些研究不仅能帮助我们攻克施工中的技术难关，便于我们找到更加恰当的工艺工法解决问题，更重要的是为后续施工提供经验，并在过程中改进之前设计未考虑到的方面。” 除此之外，项目“智慧工地”也驻扎在施工区的各个工点，人脸识别门禁系统、TSP在线监测设备等。如今，项目部正在全面筹建移动端APP，未来，通过移动端就能看到工程各个工点的建设情况。

从传统水利水电项目到如今转战大城市操刀市政项目，从初来乍到的懵懂青年脱变成独当一面的多面手，水电七局深耕南方已六年，也见证了企业转型升级的发展过程。面对不断扩大的市场规模和发展的速度，冯兴仁坦言，南方分公司正面临着人才资源短缺的尴尬。“在这边干工程可谓是速度快、要求高、任务重，希望建立相应平台，实行人才资源共享。” 而在建设过程中，项目部也铆足干劲不断学习、不断提高跟上改革发展的形势；通过“一周一学”、“导师带徒”等方式促进青年员工更好更快的融入企业，实现青年与企业的同发展、共成长。

如今，深圳地铁12号线的建设正如火如荼的进行。我们坚信，在不久的将来，12号线建成通车后，将给这个老城区带来了全新的活力。