电建铁路南方：手握蓝图 筑梦特区

盛夏的深圳，树木郁郁葱葱一派生机。一座宏伟的建筑隐于山中，远远望去，条条轨道清晰可见。一辆蓝白清新的地铁列车缓缓驶过，伴着一声长笛，深圳地铁建设历程，再入梦来。

从太安到西丽湖，再一次乘坐7号线，心境竟也慢慢发生着变化，万千思绪脑海萦绕，一丝丝柔和的回忆、坚定的眼神、喜悦的呐喊涌上心头：6年，从无到有，电建铁路南方在南部重镇站稳了脚跟；6年，从起步到奋发，电建铁路南方走过稚嫩迈向成熟；6年，从陌生到熟悉，电建铁路南方以精湛的技艺赢得了外界的认可，快速融入到深圳城市发展新浪潮。

2018年，改革开放40周年，自此深圳乃至全国将稳步进入又一个创新发展的新时代；2018年，电建铁路南方扎根深圳6年，6之于40，微乎其微，但也正是这6年，记录着电建铁路南方栉风沐雨的创业路，缩写着电建铁路南方人敢为人先、奋勇向前的故事：从打下第一根桩、吊下第一台盾构、打通第一条隧道，到提前两个月高水平开通、一次成优获国优金奖、业务开花足迹遍布4、5、9、10、12号线！

使命：初生牛犊铸剑南方

大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里！2012年，深圳地铁7号线正式动工，在没有可供借鉴的管理模式，没有成熟的管理团队，没有干练的施工队伍的情况下，电建铁路南方与电建系统九路铁军，顶着外界的质疑，背负着集团转型升级的迫切需要，跋山涉水、转战南方！

快速融入城市是电建铁路南方攻克的首道难关，并因此尝到了胜利的喜悦。从野外粗放式施工到城市集约型施工的巨大转变，电建铁路南方丝毫不敢懈怠。密集的专项培训、形式多样的经验交流、不间断的走访交流，电建铁路南方人用“勤”和“诚”冲破了初入深圳时与沿线单位的隔阂，快速建立起了沟通协调机制，成为同期实施的线路中前期工程进展最快的一家。

主体结构外光内实、车站、隧道不渗不漏是电建铁路南方在与行业主力军同场竞技中立志树立的质量品牌。从单纯的推倒重来，到后来愈发推崇的样板引路、质量先行，电建南方人经历了安托山停车场的破桩重来，也以创新为引领，在全线乃至国内首开冷冻法施工、清水混凝土施工先河。2017年底，深圳地铁7号线一举活动“国家优质工程金质奖”，一座沉甸甸的奖杯、一个一次成优的建设历程、一张无形的质量名片，电建铁路南方人用最直接的方式回应了质疑、赢得了荣誉、融入了深圳，获得了转型升级的首次重大突破。

集团（股份）公司党委书记、董事长晏志勇同志曾在深圳地铁建设动员大会上明确指出：“集团转型发展势在必行，要坚定信心寻求转变，立志创新，将城市轨道交通业务铸造成能在激烈市场竞争中亮出的‘电建之剑’。”铁路公司党委书记、董事长范富国同志则表示：“7号线的建设历程，是一部鲜活的创业史，每个时期遇到的困难和采所取的措施，都对进一步的管理提升具有重要借鉴价值。要延续承建7号线以来的良好发展势头，拿出二次创业的劲头，发挥品质优势，实现全面超越。”

超越：匠心独具誉满鹏城

青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水。历史洪流向前，品质追求的标准也水涨船高。

从2012年全面进军深圳城市轨道交通建设领域、服务深圳城市发展开始，电建铁路南方的足迹踏遍了深圳特区内外，从福田到罗湖，从南山到宝安，从龙华到龙岗，甚至在偏安一隅的光明新区，都留下了电建铁路南方人奋发有为的身影。电建铁路南方正在一次又一次的成功突破中，深刻诠释着“建设地铁，服务城市”的内涵，把品质、安全、绿色、文明内化于工程建设的方方面面。

国内最大地下双层地铁停车场——益田停车场，再立混凝土立柱标杆的凉帽山车辆基地，提前实现隧道贯通的5号线南延线，克服难题全力推进的9号线支线，以及屡获好评的4号线三期工程正在快速推进，在深圳的西部，一条支撑西部发展的城市干线——深圳地铁12号线也在稳步推进：第一个项目驻地建设、第一处绿化迁移、第一根试验桩、第一段交通疏解。镜头定格在2018年深圳地铁12号线动工建设的历史瞬间：“晏志勇董事长与深圳市王伟中书记、陈如桂市长等领导共同推动地铁四期工程开工启动杆，包括中国电建承建的12号线在内的5条线路同步开工，标志着深圳全面进入地铁建设新时代。”

“开拓城市发展新空间、打造惠民精品工程、丰富城市文化载体”，随着地铁建设的不断加速，地铁在深圳分担着越来越多的公共交通出行量，于是，深圳对地铁有了新的定义与期盼：科学化、精细化、标准化、规范化、智慧化、品质化！项目中标以来，电建铁路南方陷入了新一轮的思潮，如何建设一流区域化公司，如何实现全面超越7号线目标成为了新的课题。

涵盖公司骨干的集中思政，分体系、分部门、分工区的超越7号线实施方案研讨和亮点策划研究，铺天盖地的教育培训活动，从上到下，从班子成员到普通员工，每一个人都在思考着公司的发展和未来，每一个人都把自身的工作往“全面超越7号线”目标上靠拢。超越，意味着标准更高、成果更突出。于是，电建铁路南方引领各工区建立健全教育培训常态化、班前讲评规范化、宿舍标准公寓化、营地管理物业化、监督农民工工资发放的“四化一监督”体系，把“抑扬尘、绝泥水、降噪音、靓围挡、不扰民”的文明施工要求与深圳打响治污保洁攻坚战有机结合，努力推进新型产业工人的再培训、再教育，认真抓安全、质量、文明、履约整体提升，科学加快施工进度、提升建设工程品质，着力打造样板线、标准线和示范线。

奉献：共建共赢情比天高

“来了就是深圳人”，这或许是每一个打拼者所能接触到的最暖的语言。深圳，一座建在车轮上的现代化城市，路上的行人步伐都比内地快上几分。但是，深圳，从不缺乏温度，而深圳地铁的建设一线，正因为“共建联控”的存在变得“四季如春”、“暖人心脾”！

2018年7月18日，华强北地下商业空间盛大开业。这个地铁商业街绵延1公里，将4条地铁线及3个换乘站有机串联，拥有42个出入口，并打造出了五个中庭广场、四个主题商业空间、三条特色长廊，号称“全国最长地铁商业街”。而也正是在这个地铁商业街，电建铁路南方人倾注了满满的心血，以“共建联控”专项工作平台为依托，以“共赢共建，托起城市梦想”为主要思路，携手地方政府、商家、市民共同缔造了属于中国电建的“华强北经验”。

“千方百计确保华强北商圈旺季不淡是我们在施工中考虑的首要因素。” 除了 “压噪音、抑扬尘、绝泥水、靓围挡、不扰民”的总体工作思路，对噪音设备加装防护隔音棚、设置密闭防护雨棚、专人清洁道路、围挡、统一设计制作宣传围挡等，同时，项目主动拜访周边商户，印发宣传册、便民服务卡，定期组织商家座谈会，争取周边商家、市民的理解，共同维护华强北商业氛围。在华强北片区四年多的建设过程中，送文艺、送清凉、旺购节等活动形式多样，中国电建与华强北街道办、周边商户培育起了“血浓于水”的情谊。

在10号线凉帽山车辆基地，电建铁路南方联合街道办举办了庆国庆文艺演出，与深圳市关爱办、人社局共同举办了“爱满鹏城•情系广大来深建设者”大型慰问演出，积极参与了社区组织的七夕联谊活动，专项开展了廉洁工地示范点创建活动，“共建联控”专项工作平台也因此成为了推动工程建设快速开展的利器，基地列检库提前九个月实现封顶，顺利进入了站后装饰装修及轨道施工阶段。在4号线，与驻港部队、沿线街道办结下了深厚友谊，携手深圳市轨道办、周边街道办及港铁公司等， “啃下”了严重影响工程开展的最后一块征拆硬骨头，项目首座车站封顶，首个盾构区间贯通，全线同步进入盾构施工及主体结构施工阶段。此外，5号线南延线、9号线支线工程均依托共建联控，与当地搭起了沟通的桥梁。在一年一度的高考中，电建铁路南方以“融情深圳•助力高考”为主题，紧密联合社区工作站，在深圳多个考点有针对性地开展爱心助考活动，通过停止噪音作业，送考生一片宁静，爱心专车，送考生一道通途，爱心驿站，送考生一份温暖，切实履行央企职责、展现央企担当，赢得了广大考生、家长的广泛好评。

一座天桥飞架南北，解决了深云村万人出行难题；一次抢险竞相奔走，光明行动展现了企业责任担当；一把小伞雨中飘零，撑伞故事温暖整个深圳……一张金质的奖状、一份奉献的温情、一场逐梦的奋斗，这，是我们在深圳地铁正在上演的故事。

奋进者，身姿迷人；改革者，历史铭记。6年风雷激荡，艰难和繁复将我们前进的步伐磨砺得更加坚定；6年岁月峥嵘，是奋进和转型的钟声引领我们在发展的道路上砥砺前行。安托山下的一捧泥沙，装载着我们进军城市轨道交通领域的记忆碎片；益田村畔的汗水，挥洒着我们传承企业精髓的青春；机场车辆段里的轰鸣，唱响了我们将转型进行到底的旋律……

转型进入深水区，每一步都不轻松。“二次创业依靠的是传承、创新和担当。”进入新时代、迈上新征程，让我们以滴水石穿、绳锯木断的精神，继续发扬勇于担当、敢为人先的闯劲，传承精益求精的工匠精神，延续“质量树立品牌、品牌赢得市场”的优势，一步一步地将电建地铁梦推向实现，在南海之滨融入和续写改革开放的时代传奇。