江习总包部中心试验室:敢于看见真相的“质量卫士”——写在水电五局江习高速公路通车之际
绵延青山难阻发展新路,路通桥起串联锦秀未来。
由中国电建路桥集团公司投资、水电五局总承包建设的重庆江习高速公路起于渝沪高速刁家附近,止于渝黔界东胜镇,全线71.451公里,是渝南地区新的对外出口通道。6月29日通车后,从重庆主城到四面山的车程由过去的近3个小时缩短至1个半小时,将成为带动当地经济发展的致富路、腾飞路。数以千计的劳动者用他们的智慧和汗水铺成了这条路。在他们中间,有这样一个特殊的群体,来自水电五局科研设计咨询公司,不到30人的团队,却管理着十多个试验分室和工程现场的质量检测工作,承担着全线的工程质量把关重任,他们就是江习总包部中心试验室。
攻艰克难勇创新
江习高速公路中心试验室坐落在一处地势相对平缓的山顶。青山绿水间,白墙蓝瓦的彩钢小院,既突兀又和谐的点缀其中,让记者眼前一亮,不觉赞叹:真美。回忆起初建的时光,试验室总负责人谭小军却感慨道,“那段时间却不太美”。2014年10月,试验设备该进驻了,天却像漏了一样,雨一直下,天天不停。施工道路尚未修好,松软的泥土经过雨水的浸泡,加之山下到山顶坡度又陡,汽车给足了马力仍然开不上去。当时试验室只有他和刘芳两个人,没有别的办法,为了保证试验室按时投入使用,他们只能踩着泥泞的山路,爬上陡坡,顶风冒雨,把设备一台一台背进试验室。他们用最原始的办法,凭着水电人不怕苦累的精神,给初考交上了一份完美的答卷。
原材料的质量是决定工程建设质量的首要因素,对高速公路建设来说,混凝土用料最为关键。深谙质量控制之道的他们,在进场之初,便把工作重点放在混凝土原材料的选用上。为了选到性价比最高的原材料,方圆两百公里之内,最远甚至到七百公里之外的湖南岳阳,都留下了他们的足迹。经过近一个月的奔波,近百次样品抽检,数据分析,终于选定了原材料。
原材料选定后,他们并没有因此高枕无忧,而是在过程中持续优化,在保证工程质量的前提下,力求效益最大化。如在C50混凝土配合比的设计时,重庆地区天然砂极度匮乏,而根据地方标准及设计要求,C50混凝土只能采用湖南岳阳洞庭湖天然砂。但运输距离近七百公里,严重制约工程进度,砂的成本也从160元/平方米骤然增至320元/平方米,增加一倍。为了解决这个难题,试验室成立了科研立项小组,白天完成日常工作后,小组成员夜里又挑灯会战,一次又一次召开会议,一遍一遍的商讨技术方案,经过近百组试验,最终确定了用70%的人工砂来替代天然砂的方案。
替代方案对人工砂的质量要求更加严格。为了保证质量,中心试验室一方面派专业试验员驻厂进行质量监控,从源头杜绝不合格原料出厂。同时,加强现场的监督工作。对每车进场的原材料进行检测,杜绝一切不合格材料入仓。为了有效做好过程控制,他们根据规范要求自行编制了混凝土浇筑检测记录,记录机坍落度、入仓坍落度、入仓温度、扩展度,要求每开盘前做砂石料含水率试验。浇筑过程中每两小时检测含水率、塌落度,要求混凝土强度试件同时从出机口、浇筑现场分别成型,成型现场同条件养护试件,最终保证了混凝土质量。
目前江习高速公路工程桥梁工程已经全部完工,C50混凝土实体质量优良,为人工砂在重庆预制梁工程的推广应用打下基础,也为今后相似工程提供有力参考,仅此一项就为公司节约资金高达到560万元。C50配合比的设计理念,最终获得公司科技进步二等奖。
在配合比设计中,经过与参建其他单位的配合比比较分析,试验管理团队通过对C20、C25、C30、C50四个强度混凝土进行优化,成功为工程节约成本1700多万元,写实了降本增效大文章。
精益苛求创佳绩
“质检人存的意义在于看见。”谭小军和他的团队用一颗公正的心,敢于看见真相的精神,敢于对不合格说“不”,这是质检人存在的价值和意义。江习试验管理团队就用这种敢于看见真相的精神,践行着他们的使命和担当,对工程建设的每一处都严格把关。2016年06月,江习高速公路水稳层试验段路床交验中,乔小龙被业主、监理指定为代表中心试验室对路床进行压实度和弯沉试验检测的负责人。路床交验试验合格标准是压实度不小于96%,弯沉代表值不大于设计值。他在整理检测数据结果后,发现有3处弯沉值大于设计值。当时正值抢工关键期,施工方认为现在是抢工时期,局部小问题不影响整体质量,不需要处理。乔小龙只说一句:“可以不处理,但是再次检测合格后,我才会验收签字。如果你想停工,就不处理吧。”最后对方只能严格整改。生活从不负每一个认真。由于质量严格把关,他负责的此段路床被业主定位为“路床交验样板工程”,他本人也获得2016年度重庆江习高速公路质量管理工作“先进工作者”荣誉称号。
笋溪河大桥主塔高200米,外观呈红色。郁郁葱葱的青山间,这一抹中国红特别耀眼,让看到的人为之震撼。站在塔下,参加工作三年,试验室最年轻的员工,21岁的刘伦指着塔顶,给我们讲述了他的一个“小秘密”。记得有一次到塔顶取样检测,乘坐施工电梯后,要经过爬梯才能到施工面上,爬梯还有六七米高。山里本来风大,那天高处的风比平时更大,刚出爬梯就感觉自己随时要被风吹走,他吓得直冒冷汗,紧紧抱住施工爬梯,给自己不断的打气鼓劲。我问他:为什么不赶紧坐电梯下去?小伙子爽朗一笑,说道:“上来一次不容易,我当时还是想着把检测做完再走,不然汗水白流了。”
三年来,他们坚持用数据说话,严格实体质量管控,2015年至2017年,连续三年工程实体质量在重庆市质监局的抽查中均高于全市平均水平,为高质量完成公路建设立下了汗马功劳。
三年来,在江习投资公司和总承包部组织的劳动竞赛活动中,中心试验室共获得两次先进班组、一次先进集体荣誉称号,个人特等奖一人次、一等奖四人次,二等奖四人次、三等奖四人次;以谭小军为负责人的科研课题共获得水电五局科技进步奖二等奖一名、三等级两名的好成绩。面对这些高调的成绩,他们低调的表示:是责任让我们站在了“巨人的肩膀上”。
侠之大者,为国为民。习近平总书记在十九大报告中明确提及“质量第一”和“质量强国”的新发展理念。江习“质检人”身上也有侠骨丹心,这种责任意识驱动着他们一路前行,不负韶华。
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