壮哉红河，交付真心换真情——写在红河州建（个）元高速公路尼格隧道开工建设之际

清晨，当第一缕破晓的霞光划破了翻滚的云雾，红河州——这片与大河有着相同名字的土地，在机械的轰鸣声中迎来了崭新的一天……

5月20日，由水电五局与昆明勘测设计院组成的联合体共同参与建设的红河州建（个）元高速公路尼格隧道开始动工建设。该隧道全长3366米，是红河州建（个）元高速公路12标段内最长的隧道，也是该项目工程履约必须要攻克的难关之一。

云南红河州建（个）元高速公路由云南红河州政府与中国电建合作以PPP模式投资建设，是云南省“十三五”期间、五年交通大会战的重点建设项目，是红河州南部高速网中的重要组成部分。水电五局与昆明勘测设计院组成的联合体共同承建了该高速公路12标的施工建设任务，项目路线全长约18.236公里，其中含桥梁12座，隧道8座，全线桥隧比高达91.73%，施工难度较大，很是考验施工单位的技术和履约实力。

施工一线传喜讯

云南红河州建（个）元高速公路12标内有两条特长隧道，其中斐古隧道全长3218.8米，尼格隧道全长3366米,两条特长隧道是工程履约需要攻克的重难点。

5月14日，斐古隧道进口导向墙首仓混凝土开始浇筑；5月20日，标段内第一特长隧道——尼格隧道开始动工建设。两条特长隧道的开工建设，标志着红河州建（个）元高速公路12标段内隧道工程施工进入全面实施阶段。

知其难，不畏难！斐古隧道处于红河州个旧市贾沙乡斐古龙附近，道路分布少、路况差。为了赶在雨季前满足隧洞开工条件，施工项目部积极开展施工便道抢修工作，最终施工便道里程长达35公里，成为主线长度2倍。同时，斐古隧道地质构造复杂、山坡陡、隧道斜坡从山体中下部穿越，进出口高差达56.6米，施工难度极大。为了确保岩体的稳定性，项目技术人员反复勘察地质条件，优化施工方案，邀请专家进行论证，最终确定了最优施工方案进行施工。尼格隧道洞口为顺坡掘进，洞内每日渗水量达140立方米，施工难度极大。为了保证施工作业安全，项目部一方面对所有入场人员进行全范围、全方位三级安全技术交底和三级技术交底，并邀请专家对项目部编制的安全施工方案进行现场论证，确保了安全施工。

往来车辆如织，恰若滚滚红河，电建人的到来，给这片红色的土地增添了无限的生机，他们用自己的实际行动书写一曲新的红河赞歌。

交付真心换真情

我用真心换你真情。最初进场时，村庄道路路况极差，遇到雨天，甚至会有塌方，最正常的出行都成了问题。项目人员积极和当地政府对接，勘察地形，撰写施工方案，并且充分考虑周边情况，修建村庄道路。真心换来了真情，一条条打通的村庄便道，成了村民口中的爱心路，用村民的话说，“能实实在在为我们想，这能是‘坏人’吗？”他们对这群陌生人终于放心了。

红河州项目生活营地选址靠近村庄，是一片生姜地，当地村民看到这群人要占用他们的土地，无论如何解释，他们对这群陌生人都是排斥的。为了顺利修建营地，项目部答应村民将地里所有的生姜挖出来，并以市场价收购。当收到卖生姜的钱后，他们最终相信，原来这群人，真的不是“坏人”。

红河州多为少数民族，为了感念项目人员，感念这群人带给他们生活的变化，他们专程赴项目部进行慰问演出。载歌载舞传真情，当村民们献上一曲曲精彩节目时，这群走南闯北的“陌生人”动了情。我用真心，你还我真情，值了！

我们就是一家人

春节是中国最传统的节日，更是万家团聚的日子，可是，这里，连生活营地都未曾建好，春节回家团聚成了奢望。但是既然来到这里，那这里就是一个大家庭，为了让大家高高兴兴的过个好年，大家开启了“白加黑”模式，定方案，抢进度，谁也没有怨言，上天眷顾，2月1日，项目营地用水、用电、网络全部完成。

除夕夜，大家围坐一桌，虽然远离家乡， 远离亲人，只是这一刻，看着崭新的营地，听着大家你一言我一语，大家只有一个想法：“我们就是一家人”！一家人就不说两家话，一家人干活劲就往一块使。

生活营地、砂石骨料加工系统、混凝土拌合系统、钢筋加工厂等临时设施，工期紧，怎么办？项目人员一起干； 任务重，怎么办？项目人员一起坚持；压力大，怎么办？项目人员一起抗。在这个风景秀美的山里，在这个有个温暖光辉的古城里，他们面对却是山高路窄、弯多坡陡、困难重重的施工难题，可是他们谁也未曾后退，谁也未曾害怕， 因为我们就是一家人，因为这里有我，有你，还有他。

壮哉红河，大美红河！在这里拼搏奋斗的电建人，必将给这片红土地上带去一条的“幸福路”。