“闸坝劲旅”缚“蛟龙”——写在水电五局岷江犍为航电枢纽二期截流成功之际

11月6日上午，随着四川省交通厅总工程师陈乐生一声令下，满载填筑料的大卡车随即将土石方倒入江中，龙口处浪花四溅，装载机、推土机随后跟进碾压。经过10分钟的激战，龙口渐渐变小，最后南岸北岸连成一线。水电五局建设者们兴奋地冲上围堰挥舞手中的旗帜欢呼庆祝……

在岷江犍为航电枢纽工程二期一段围堰截流现场，水电五局建设者已经在这里连续奋斗了12个昼夜。素有“闸坝劲旅”之称的水电先锋们，用18.2万立方米的填筑料，在岷江之上筑起了一道坚实的“手臂”，拨开了滚滚江水，揽出了一片“战场”，他们将在这里建设起一座新的“伟大工程”——犍为航电枢纽工程。

使命：“闸坝劲旅”入岷江

岷江犍为航电枢纽工程位于四川省岷江干流下游河段，枢纽工程总库容2.27亿立方米，总装机容量为500兆瓦，为河床式水电站，闸坝式挡水建筑物，Ⅲ级船闸（单级）通航1000吨级船舶，工程主要建筑物采用“一字型”布置型式，厂房和船闸分岸布置。该工程建设与老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽，以及龙溪口至宜宾合江门航道整治和乐山港的建设，一起配套构成大件出川通道。岷江航道升级后，长江航道将向上游腹地延伸162公里，最终形成一条以成都经济区为起点的“黄金水道”，通江达海，全面推动长江经济带建设。

“犍为航电枢纽工程建设一定要强化精细管理，抓好质量管控，建精品工程，展现出五局的品牌和实力。”犍为航电枢纽工程的建设，带动的将是整个岷江港航电综合开发建设大市场，水电五局总经理贺鹏程、党委书记刘光为犍为航电枢纽工程的建设定下了这样的目标。

水电五局犍为项目建设团队也深知，只有干好现场才能赢得市场，只有先在“犍为立足”，才能有“放眼岷江”的机会。“相信在岷江，我们水电五局一定能续写在嘉陵江建设中当年开工、当年截流、当年浇筑混凝土‘三战三捷’的辉煌。” 水电五局犍为项目负责人陈猛把这种建好工程的信心和决心传递给每一位参建者员工。

信心源自实力。在全国内河主通道中第一条全江渠化的嘉陵江渠化工程建设中，中国水电五局以惊人的速度和优良的质量书写闸坝工程建设史，被誉为 “闸坝劲旅”。历经多年的水电开发和多个水电站的磨砺，不但让水电五局拥有着丰富的施工经验和技术实力，同时也锻造出了一支懂水熟电、召之即来、来出之战、战之能胜的水电尖兵。“我们要向业主展示出水电五局能干活、能合作、有业绩、有技术、有情怀的企业形象。”陈猛带着笑容从容地表达了他的想法。

匠心：精心策划战岷江

成绩是实力最好的证明。截流是里程碑目标，是闸坝建设的序幕，直接影响后续整个工期。且此次截流是右岸工程开工后的首个重要节点，为此，水电五局犍为项目部制定围堰专项施工方案，针对施工中存在的河道过流流量超标，截流材料缺乏，阴雨大雾天多的难题；以及截流期间不断航的通航要求，有效采取“三早一抢”的应对措施，即早计划、早准备、早落实、抢占有利时间施工，全体员工见招拆招，齐心协力破难题。

变“堵”为“引”应对超标流量——岷江犍为航电枢纽二期围堰截流施工从2017年10月25日开始，初期河道过流平均流量3000立方米/秒，最大流量达到4200立方米/秒，超过往年同期2580立方米/秒平均流量值。为此，水电五局犍为项目建设者加长了二期一段上游围堰的上游侧的丁坝长度，在截流时先进行丁坝施工，这样丁坝填筑完成后，直接将右侧原天然主河槽切断，能够将大部分水流引入临时航道下泄，减小了二期一段上游围堰截流难度。

“两手准备”为截流备料——过流流量要求在施工时高强度抛投大块石、石渣等截流用料。因此截流材料且截流是由右岸向左岸单戗进占实施截流，项目部就提前从左岸将填筑用材料运至右岸。同时项目部提前自制了截流所需的特殊物料——混凝土六面体，分区堆放在右岸1号临时施工道路附近的平地上，以便于施工时方便装车运输，提高填筑强度，避免抛投料大量流失，实现有效进占和快速截流。

12昼夜连续奋战誓保截流成功——自10月25日戗堤进占以来，犍为项目阴雨大雾天气不断，这给现场施工安全和施工效率带来极大不利影响。为此，项目部号召全体参建者迎难而上，昼夜不分、人机不停，尽量为截流争取时间；同时增加夜间照明，在围堰两侧加装灯带，设置交通警示牌与临边防护，加强现场交通管理，建立交通安全事故应急机制和遇超标洪水应急预案，确保现场安全施工；在施工水域抛置航标指示灯，在施工水域的上、下游挂设警示牌、宣传牌让过往船只了解施工情况，为过往船只指出安全通航的航道，确保了截流期间通航安全。

水电五局犍为建设者以“五局速度”实现了右岸工程的首战告捷，也在岷江港航电综合开发中写下了“闸坝劲旅”的新精彩。

担当：绿色理念美岷江

站在犍为航电枢纽工程左岸厂房的观景平台上放眼望去，“中国水电五局，科学组织，精心施工，建设绿色生态环保航电”23个大字赫然入目，那是水电五局建设者建设岷江犍为航电枢纽工程的“初心”，从2016年进驻现场施工时就埋在了心底。如今，水电五局建设者又将这种“绿色”的理念带到了右岸工程的建设中。

党的十九大提出了建设美丽中国的目标，水电五局紧跟时代又提出了“认真贯彻落实党的十九大精神，建设绿色航电，共建美丽中国”的建设目标，与那“初心”别无二致。它早已不是一挂在墙上的标语，而是他们切切实实的工作和生活。

开工前，水电五局坚持以“绿色”为核心进行前期策划，填筑用料全部采自枢纽工区内的土石方进行合理调配，让工程产生的土石渣尽量内部消化，减少外运过程中扬尘及对社会、交通带来的影响。施工过程中，除了在道路安装洒水喷淋系统，水电五局犍为项目还进行了施工通道硬化，并在每一台施工机械下面铺上塑料薄膜，防止施工机械漏油造成污染。

在边坡及围堰裸土覆盖方面，水电五局犍为项目坚持以植被绿化为主、密目网遮挡为辅，尽量采取生态环保的方式解决裸土覆盖及扬尘的问题，同时也达到美化环境、装点航道的效果。过程中是，水电五局项目技术人员为保证绿色植被能够在施工现场存活，专门跑去花卉市场向有经验的花农咨询，寻找购买适宜在犍为项目生长的花草种子，在项目营地进行栽种实验，待到试验成功后再在施工区的边坡、围堰等有裸土的地方进行栽种。

如今，犍为杭电枢纽左岸厂房建设施工现场的边坡上都被绿色覆盖。天气晴朗的时候放飞无人机，从镜头里俯瞰左岸厂房和上下游营地，湛蓝的天空下植物的绿、房顶的红、门机的蓝、墙壁的白错落有致相互映衬，人水和谐，山美水美，美不胜收。

犍为，关键之为。水电五局建设者在这场“关键之役”中，用“绿色”的理念建设“精品航电”，让岷江这川如诗之水更美，畅通川蜀发展新动脉，谱写五局人建设航电的新篇章！