“求索”之路——水电八局大藤峡水利枢纽工程建设纪实

大藤峡水利枢纽工程为一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。左岸厂坝工程共布置1个泄水高孔和20个泄水低孔坝段，弧形闸门支承采用单孔简支钢梁，弧门支臂直接作用在支承钢梁上，支承钢梁通过预应力锚索与闸墩连接成一体，共布置736束主锚索，24束次锚索，主锚索的设计吨位为5600KN，超张拉吨位为6100KN，单根锚索吨位水平居于国内前列，而这样一个有挑战性的工程建设，就交到水电八局基础公司的一只年轻团队手上。

经验不足，开局艰难

今年8月，泄水闸闸墩锚索具备预埋条件，项目部经过精心策划准备，两个自营施工机组摩拳擦掌，信心十足的迈开了闸墩锚索施工的第一步，然而，现实是残酷的，结果很不理想。因闸墩钢梁构造设计，大藤峡闸墩锚索预埋管的预埋精度设计要求小于3mm，远高于规范要求，同时，闸墩混凝土高峰施工，现场施工材料的吊装及测量放样等施工协调困难，严重制约现场施工，经过半个多月昼夜努力才完成的2仓预埋管加工，无一例外，全部验收精度偏差较大，必须全面返工调整，此时，闸墩其他新增的仓面急需立即加工预埋。泄水闸闸墩浇筑是大藤峡工程2017年的关键线路，施工刻不容缓，项目部年轻的技术团队平均年龄不到27岁，自营机组也均由灌浆工和焊工组成，均未有过闸墩锚索施工经验，开局的当头一棒，全体员工感受到了空前的压力，改变，才是解决问题的唯一出路。

总结教训，调整管理

项目部立即组织参与施工所有人员召开专题讨论分析会，认真总结前期施工过程中所暴露的问题，分析原因，群策群力，共同研究解决办法。首先，调整施工机组，通过基础公司协调，引进具有丰富施工经验的沙坪电站闸墩锚索施工机组。其次，项目部实行精细化管理，制定详细施工计划与施工目标，并对闸墩锚索施工组织机构人员进行优化调整，对材料供应、测量放样、吊装协调等每一道工序和工作都分工明确，责任落实到人，做到任务、责任、目标三落实，每一位成员必须保质保量完成自身工作，并督促和服务后续衔接工作，坚决遏制杜绝敷衍了事、相互推诿等不负责行为。再次，加强现场施工协调及质量管理力度，对施工协调关键工序及质量要点逐步分解，使施工质量管理人员了然于胸，创建闸墩锚索施工微信交流群，加快解决现场施工困难的效率，强化机关部门工作的指导、服务、监督、协调四大职能。最后，制定切实可行的考核政策，实行一岗多职，通过考核，节约施工成本，激励员工积极性，高效、快速的完成施工任务。

不畏艰辛，挥洒汗水

李傲雷，原来只是负责项目物质采购的帅气阳光“小鲜肉”一枚，调整工作后，一个人肩负起闸墩锚索材料、设备供应及现场施工协调的重任，可谓是前方施工的“灵魂”人物，每天都坚守在施工第一线，早出晚归，9月的广西，阳光如盛夏般毒辣，白天仓面温度超过50℃，暴晒的钢管，带着手套都能烫伤手。不到半个月，“小鲜肉”的皮掉了好几层，古铜色的脸庞，被大家戏称“大藤峡古天乐”。由于混凝土浇筑，门塔机紧张，锚索管吊装和安装基本被安排到午饭和晚餐时间，甚至经常安排到下半夜，可无论安排到何时都能在现场看见他指挥吊装的身影，回到寝室，剩饭和泡面成了他的家常便饭。

李万炬、邓遏舟，两个今年新分大学生，短暂的在机组实习一个月后，便被项目部委以闸墩锚索测量放样及现场质量控制、验收的重任，勤奋好学的他们，白天奔波在各个坝块的预埋仓面，协调、学习测量放样，现场指导、检验，测量验收，晚上回到办公室还要完善白天施工验收资料，学习技术要求及施工规范，一多多月下来，人也黑了，体重都瘦了好几斤，可每次晚饭时，见面都能听到他们热情的招呼声和开心的笑容，这大概就是那充实幸福的微笑吧。

在项目部所有员工夜以继日顽强拼搏下，克服了施工工作面交付迟、锚索管预埋精度高、材料调运、安装干扰大等诸多困难，从8月月完成270m，通过调整及磨合后，9月月完成1200m，10月预计高达2800m，在施工人员大致相同的情况下，施工进度不断加快。项目部按期保质的完成泄水闸闸墩锚索的预埋安装施工任务，保障泄水闸混凝土浇筑施工进度，得到业主、监理、施工局的一致肯定。

求索创新，降本增效

在闸墩锚索施工过程中，基础大藤峡项目技术团队充分调动大家的工作积极性，善于利用员工的“金点子”，并进行优化改良，在施工过程中取得了不错的效果。

闸墩锚索的主锚索管外径273mm，壁厚4mm，为保证预埋钢管的精度，必须预埋足够刚度的支撑排架，技术部门通过对比投标文件，通过验算，在保证施工安全的前提下，调整材料型号，同时，利用消力池锚筋束加工过程中剩余的废弃钢筋作为排架加固和施工平台，通过实际施工测量验证，调整后支撑排架安全可靠，节约了施工材料成本。

技术部门通过不断与设计、厂坝技术部门沟通，合理调整混凝土浇筑分仓，同时综合考虑后期钢梁内锚索管的合理对接、锚索钢管的装车运输等因素，通过对预埋钢管的采购下料长度不断计算和调整，确定了最合理的下料长度，从而节省了锚索管预埋的进仓次数，减少了人员、材料的进退场费用，提高了施工效率，同时，也节约了材料的装卸运输费用。

在施工现场，还有许多员工的“金点子”都已经应用于现场施工，诸如：方便锚索管安装的卡扣，提高测量精度的锚索管对中卡尺，利用灌浆剩余废弃的铁桶等材料加工成可重复利用的封锚盖头等等。正是这些小小的想法，提高了现场安装及测量的施工效率，减少了施工材料，节约了项目施工成本，说明降本增效理念早已深入人心。

闸墩锚索预埋管的施工预埋仅仅只是整个锚索施工的开始，其后编索、下索、锚具安装、张拉、灌浆、回填等各道工序施工也将遇到更多的难题，如：钢梁内锚索管的有效对接，锚索管内单根锚索穿索的可行性研究等施工难题，均需项目部所有员工持之以恒，同心协力，共同解决和攻克。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，大藤峡闸墩锚索施工的“求索”之路才开始，未来的路，我们还任重道远。