水电十一局郑州航空港项目：点燃“绿色引擎” 共筑碧水蓝天

尊敬的乘客，欢迎您乘坐“水电十一局号郑州航空港”航班，现由郑州前往航空港，飞行距离约64公里，预计空中飞行为一首歌的时间，飞机很快就要起飞了，现在就让我带你与国际接轨、带你飞吧！ 

第一站    绿色助航新领域 

国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极,这就是郑州航空港，一个与全世界交流的新窗口。

2016年5月，中国电建进入郑州航空港，肩负着南水北调中线干渠以南的施工区域，建设内容包括道路、道路绿化、桥涵、生态水系等工程，涵盖了多个专业，是目前水电十一局在建项目中区域范围最广、所含单位工程最多、综合性最强的项目,其中总绿化施工面积达到500万平方米，为水电十一局目前绿化施工面积之最。

截止到2017年6月，郑州航空港项目绿化施工面积达到111万m²，相当于156个国际标准足球场那么大。梅河生态治理景观工程、南水北调生态廊道、市政道路绿化等种类多样工程是我们涉及到的绿色施工新领域。

原先建水电站、挖渠道、修高铁、架高架的工程师现在已经变成了绿化专家。韩亚军，具备桥涵、隧洞、道路工程等丰富的施工经验，具备处理高边坡开挖与支护、技术处理、大型爆破等复杂问题的能力，并多次获得公司科技进步奖，业绩斐然，如今他又涉足到绿化专业，履历表上又添加了浓墨重彩的一笔。“为了提高成活率，要把种植的栾树，雪松，樱花，红枫等苗木赶紧输营养液，并加强每天的喷淋措施。”“各处负责人要仔细研究各处的剩余工程量及难易程度，然后进行工期倒排及计划安排。这样有助于更好的实际掌握苗木种植进度及每天的偏差和及时纠正偏差。”在现场，他仔细的检查着每一棵苗木，不停的更新施工动态，督促着工程处加强绿化养护，倒排工期，确保苗木成活率及质量进度。 

第二站    大家族、高颜值 

郑州航空港项目绿植种类花样繁多，其中乔木71种，灌木52种，地被绿篱植物57种，地被花卉植物79种，绿地草坪植物9种，水生植物27种，计算累计高达295个种类，其中有些珍贵苗木品种更是“身价不菲”、“风姿卓越”。

在南水北调生态廊道中，苗木品种136种，其中水生植物17种，这种植物的多样性搭配种植，从而构成了南水北调绿化工程的多种植物群落，营养了一个天然的防风、抗污染的立体植物屏障。

梅河支流是在原有老梅河的基础上进行了人工的开挖和扩建，通过小乔流水、防腐木栈道及拦水坝、叠水等贯穿其中，从而增加了现代田园溪水的元素风格，路滑苗木通过大量种植梅花、美人梅、榆叶梅等品种系列，使梅河在春暖花开的季节里梅香四溢，形成一片花的海洋。

仓储二街绿化根据现代城市道路绿化设计特点，在道路的两侧塑造微小地形，使其波澜起伏，高低错落，并巧妙种植金叶复叶槭、三角枫蒙古栎等彩叶树种，从而增加色调，同时大量种植樱花，形成一条樱花大道。

另外，在种植施工过程中，项目管理部严把质量关，优选苗木，合理搭配，精细化养护和管理，从而保证了苗木的成活率及工程的质量。在绿化苗木的种植过程中，由于天气炎热，采取微喷上树，营造微小湿度环境，增加周围湿度，输营养液、搭遮阳棚，增强苗木的根系萌根力量，促进苗木的发芽，提高苗木的成活率，保证工程的质量及进度。 

第三站    有创意、有内涵 

习近平总书记在纳扎尔巴耶夫大学回答学生问题时指出：“我们既要绿水青山，也要金山银山。宁要绿水青山，不要金山银山，而且绿水青山就是金山银山。”当前生态环保已成民众关注热点，人们越来越重视基本生存环境和生活品质，营造天然绿色的宜居环境已是今后发展的必然常态，在郑州航空港项目施工中，生态环保新概念建设早已悄然实施，融会贯通到我们的日常施工当中。

“海绵城市”顾名思义就是希望城市能够像海绵一样，在降雨的时候把雨水储存起来，在干旱的时候通过泵站抽出储存的水资源，这样更好的利用雨水资源，并合理的运用到城市发展中的每个环节。

它主要采取年径流总量控制法，通过在港区道路两侧各50m宽的绿化带内设置天然调蓄设施：如生态植草沟、雨水花园等，充分发挥航空港区绿地、道路、水系等对雨水的净化、吸纳、蓄渗和缓释作用，使航空港区在开发建设后的水文特征接近开发前，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善航空港区的生态环境，同时通过种植水生植物、花卉、地被等从而也增加了景观效果，提高了城市的品味和人文环境。

自此郑州航空港不必“跋山涉水”、“划船看海”。通过绿化为抓手建立了优良的雨水循环系统，在这里，你只需享受这绿意带来的一丝静谧，光合作用带来的清新氧气，在花的海洋中拥抱蓝天和白云，真正在大自然中人生快意。 

第四站    在那鲜花盛开的地方 

由于项目多为边规划、边设计、边施工、边变更，整个施工组织实为动态管理。设计下发图纸晚，要在很短时间内寻苗、选苗、起苗、运苗、种植，时间紧、任务重；施工区域面积大，拆迁、扬尘治理更是给微地形塑造及平整场地添加许多阻力；高温天气、盐碱性土壤，给苗木种植带来难度，影响成活率，到秋季再种植则增加施工成本、达不到工期要求。 

面对生态绿化这个新领域、新概念，项目管理部一步一个脚印认真探索研究，知难而进，逐渐由陌生到熟悉。项目通过采取立模培土对碱性土壤进行改良、反季节种植应对高温等措施，专门引进一名风景园林学专业研究生，着力培养绿色发展人才。同时项目全面履行“七个百分百”，目前航空港建设施工工地多达300多个，航空港区管委会评出的十个安全文明工地中，我们占据三席。

现在的郑州航空港，已然又是一个模样。

正是因为中国电建在这片土地上种“绿”、侍“绿”、护“绿”，辛勤耕耘，

如今它集“美貌”与“内涵”于一身，无处不散发着清新盎然与绿色满溢的魅力，让人心旷神怡。 

借助郑州航空大都市，我们正蓄势待发、砥砺前行，一飞冲天，带领各位“旅客”走遍全世界，留下毕生难忘的回忆。