水电八局：淬火成钢，备战雅万

雅万高铁对于我们来说是一次重大的考验，不仅仅具有历史性意义，更是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。作为直面海外第一单一线的团队，必须将责任心推至制高点，始终保持着“要做就做更好”的理念

雅万高铁对于我们来说是一次重大的考验，不仅仅具有历史性意义，更是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。作为直面海外第一单一线的团队，必须将责任心推至制高点，始终保持着“要做就做更好”的理念，发扬“电建人”的狠劲、拼劲和钻劲精神，干出一流的业绩是我们的终极目标。

“工欲善其事，必先利其器。”没有金刚钻，怎揽瓷器活！设备的完好率，既是工程顺利推进的有力助手，也是企业开拓市场的制胜法宝，我们不等不靠，从打磨喷漆到设备维护，秉承“用心”这个理念，把用心做事态度带到工作中的每一个细节。

压力，是人生的燃料，是奋进的号角。“工作狂”、“拼命三郎”、“白加黑”、“五加二”……这些人物标签在以前可能仅仅是某个人、某件事的写照，现在却是水电八局特种设备第二项目的一道靓丽风景线，每个人都保持着自我加压、拼搏奋进的精神状态，没有一个人被困难压倒，赶超敢拼，积极、主动、努力的完成每一项工作。

“天下大事，必作于细；天下难事，必成于易。”提运架设备全部都要进行打磨、防腐、喷漆工作，这项工作看似简单，不像架桥安装一样有具体的施工方案，可以随心所欲，怎么方便怎么做，如果大家真的如此施工，其结果可想而知，现场一定是杂乱无章，所以细节管理做到位才方显魅力。

项目部根据设备恢复场地局限性，制定了流水线施工，在露天离水源近处，进行设备高压清洗去油污，利用龙门吊和叉车转运至打磨区，打磨工作完成后，用天车转至喷漆区，完成喷漆工序后将设备部件打包存放，防止酸雨腐蚀，流水线施工不仅仅解决了场地人员不足的问题，更是为提运架设备恢复提供了效率和质量的保证。

流水线施工，看似简单，真正实施起来辛苦程度是无法度量的，需要大家着眼于细节，各个细节都要工作到位，不能有丝毫马虎，要求防腐喷漆工作不仅仅是表面，每一个连接处、焊接边、电气箱等都要防腐喷漆到位，因为工程量大，作业时间长，角磨机的碳刷都不知道更换了多少次，手臂长时间在震动中工作，酸痛麻木了，却没有一个人说过辛苦，利用晚上休息时间用热水热敷后，第二天继续工作，没有一个人因为工作辛苦而请假休息，用他们质朴的言语，“这些设备就好像是自家的闺女，将要远嫁海外，漂漂亮亮的是给我们挣面子，是给中国人争光，再苦再累都是值得的！”

“只有敬业才能精业，只有精业才能最终立业。”蓝领技术带头人，作为八局提运架设备从监造、运行、维修的第一代设备人，在设备恢复起到了先导作用，通过自身对提、运、架设备原理的了解，把自己的经验和技术，传授、讲解、分析给团队的每一个成员，让每一个员工都成为设备维修能手。

提运架设备维护是一个系统工程，涉及机电液一体化，这是一个拼“绝技”的时刻，俗话说“火车跑的快，全靠车头带”，项目部蓝领技术带头人兵分两路，电气维护团队对提运架设备的电气柜、操作室进行分析、检查、清洁、老化元件的更换、接线端头处理，既锻炼了团队的业务素质，更为雅万电气安装储备了经验；设备维修团队对提运架设备的转向油缸、顶升油缸、发动机进行分拆、检修、修复、配件更换、清洁、装配总成，既为公司培养了一专多能人才，又增强了项目降本增效能力。

截至目前，自主完成900T架桥机电机、电气柜、卷扬机，顶升油缸，900T运梁车发动机、转向油缸、部分轮组的修复工作，不仅仅为项目部取得“降本增效”重大成就，增强了项目部创新创效意识，提高项目部的自主维护能力，更是让高技能人才队伍总量与公司发展相适应，从而实力达到双赢。

“人间万事出艰辛”，距离雅万进场的时间越来越近，在不懈努力下，我们将会做得更好，在海外第一单上书写高铁建设领域新篇章，合力打造“快、准、硬”的电建铁军形象。