通辽发电总厂1号机组A检侧记:大浪淘沙始见金
9月30日19时08分,通辽发电总厂1号机组A检后启动一次并网成功,正式投入运行。这标志着历时45天的1号机组A检工作圆满完成,全面进入争创全优目标阶段。
1号机组是通辽发电总厂投产发电的第一台机组,单机容量为200MW,于1985年8月13日投产发电。在当时全国发电装机不足1亿千瓦的历史条件下,该项目得到原国家水利电力部高度重视。投产当天,时任国务院副总理李鹏发来贺电,时任水利电力部部长张凤祥参加了1号机组验收签字仪式。
投产运行31年来,1号机组累计发电量达345.2174亿千瓦时,相当于1949年新中国成立时全国发电量的8倍多,是当之无愧的“劳模”机组。
因1号机组投产时间长,本次A检面临隐患多、任务重、工期短等困难。在精心准备7个月后,8月15日,在1号机组31周岁生日暨通辽发电总厂投产发电31周年之际,通电人满怀热情与感恩,以A检开工的方式为“劳模”机组送上一份特殊的厚礼。
秉持理念 追求安全
“1号机组A检是全年工作的重中之重,要全力以赴,从安全、质量、工期三个方面落实各项措施,责任到人,检查到位,确保实现修后‘创全优’‘零缺陷’。”厂长潘大昕在A检动员会上,向全体参修将士发出号召。简短的话语中承载了A检整体工作的三要素:重安全、保质量、抢工期。
本次A检涵盖了标准项目487项、非标准项目65项、技改项目9项、重大检修项目7项、技术监督及其它项目181项。繁重的A检任务,给安全管理带来巨大压力。
为确保A检工作安全、有序推进,该厂深入落实集团公司安全工作理念,制定了详细的安全监管措施。严格执行第一责任人为主体的安全生产责任制,加强各级人员上岗到位管理。同时,加大监督检查力度,危险作业、重点项目全程跟踪。外包工程管理实施约谈和“黑名单”机制,监护人不到现场不准开工。严格执行技改项目施工方案和工作票规定,重点落实防火措施的隔离、交叉作业、人身感电、机械伤害等防范措施。定期组织反违章纠察,严格执行“4个1+”罚则规定。在检修现场增设安全保卫人员,安装门禁系统,参修人员刷卡后方可进入A检现场。
该厂高度重视设备安全检测,在1号机组金属监督检测中扩大了检测范围。检测人员在对主再热系统管路检测时,发现4.5米过道北侧西热段管道焊口存在一处裂纹,长约100mm,深度距表面14mm,基本已裂透。手电筒的光打在裂纹上,光线清晰可见。这一缺陷的发现,让所有人惊出一身冷汗。发现缺陷后,该厂迅速成立技术攻关小组,详细制定了《1号西热段管路焊口裂纹处理安全技术方案》,组织人员对缺陷进行有效处理,消除了重大安全隐患,为实现A检“零隐患”提供了安全保障。
紧盯工期 追求效益
时间就是效益。1号机组A检以汽轮机检修为主线,在冲刺目标工期的关键节点上,各检修分场全力配合抢工期,严格按照一级网络图节点控制。对重点改造项目,施工单位制定了二、三级节点网络图,由技术管理小组、项目经理、监理监督执行,把各节点控制在计划之内。参修将士更是日夜奋战在A检现场,24小时倒班作业,攻克一道道难题,争分夺秒抢工期,争取早发电早收益。
1号机组A检中最复杂的回路是发变组和励磁系统,必须保证回路100%正确,否则后果不堪设想,正所谓“牵一发动全身”。承担这项任务的电气分场继电班,在本次A检中需要比配上千根电缆芯。如何才能又快又准校核回路,是摆在继电班面前的一道难题。这次1号机组A检,继电班除标准项目外,还担负着励磁调节器、低厂变保护等改造项目,工作量和难度可想而知。面对巨大的工作压力,新任班长李晓丹有条不紊地安排各项工作任务,并发动集体智慧,针对回路校核进行难题攻坚。发变组励磁负责人赵丽关键时刻冲在前,带领小组成员翻阅了大量相关图纸,查验了每个操作地点,反复校核每一条支路。经过不断摸索,终于找到了解决办法。她组织人员把电缆捋齐,按照电缆芯号套入号头,再与对端一一校核,又快又准,简捷、迅速、高效、安全,回路正确率达到100%。
正当A检推进如火如荼时,锅炉分场本体班在研磨锅炉减温水阀门时,研磨机发生故障。研磨机返修来回最少要三天时间,机器研磨还需要一天时间。可是,各工期节点环环相扣,一天都不能耽搁。怎么办?本体班参修将士二话没说,拿起砂纸就开始进行手工研磨。研磨阀门的工作并不轻松,动作重复枯燥,还要精雕细磨。手上磨出了血泡,拿不住筷子,吃饭就用汤匙,手中的活儿却一直没有停下……大家加班加点一干就是两天,33个减温水阀门终于全部研磨完成,硬是抢出了两天宝贵工期,为A检如期完工创造了条件,也为抢发电量奠定了基础。
质量管控 追求卓越
为打造优质检修工程,该厂严把检修质量关。项目组、监理、施工单位把检修质量作为工程管理的一项重要内容,各检修分场认真落实检修责任制和管理问责制,严格执行标准化作业,实施A检全过程质量管控。
根据机组对标值标准要求,1号机组汽轮机隔板汽封的间隙要控制在0.55-0.60mm,叶顶汽封的间隙要控制在1.35-1.4mm。如果隔板汽封、叶顶汽封的径向间隙调整过小,转子与汽封极易发生摩擦。如果间隙过大,运行设备安全虽然得到保证,但汽轮机级内效率降低,造成汽轮机效率降低,热耗增加,影响供电煤耗。所以,汽轮机汽封间隙调整至关重要,是机组检修中的重要指标。
隔板汽封和叶顶汽封间隙,要通过反反复复全实缸压胶布观察擦痕进行调整。每次全实缸压胶布调整都需要将高、中、低压转子落回缸中,上缸回落,并紧固所有接合面200多个螺栓,启动盘车,再松动所有螺栓,吊走上缸及转子才能进行间隙的测量和调整。为保证检修质量,37级隔板的着色调整,一次次的起吊、安装、测量,每一道工序都要精益求精。在五次全实缸压胶布间隙调整作业中,吊装、盘车、拆吊、测量、调整,然后再吊装、再盘车、再拆吊、再测量、再调整……21.5吨重的转子、21吨重的中压缸和低压缸、8吨重的高压缸,这些庞然大物在指挥人员和吊车司机的默契配合下,一次次安全移行在空中、准确落位,只为调整零点几毫米的微小间隙。
五次全实缸压胶布汽封间隙调整足足用了14天。适逢中秋佳节,参修将士放弃了与家人团聚的美好时光,奋战在1号机组A检现场。在扣缸工作结束后,汽机分场本体班技术员内心有感而发,赋小诗一首发在自己的微信朋友圈内,引网友纷纷点赞:
七天昼夜陪伴,每日酣睡五时。
愿奉绵薄之力,只求无愧于心。
任务虽已过半,还需倍加用心。
望一切如今日,顺利旋转三千。
在通电人的眼里,这台运转了31年的机组,依然像自己的孩子。他们用奉献弘扬着通电人众志成城、攻坚克难的精神,用爱与感恩抒发着对1号机组的“舔犊”之情。
凝心聚力 追求和谐
45天昼夜奋战的1号机组A检现场,就像一部励志电影,每一天都能看到持续推进的工程节点和干部职工合力攻坚的感人画面,大家心中只有一个目标:安全、优质、如期完成大修任务!
1号机组A检成功与否,关乎全年发电任务、环保减排指标的完成,也牵动着全厂职工的心。为加快A检进度,该厂组织机关管理人员走进A检现场,按专业要求对转子叶片、隔板、螺栓等设备部件进行除锈工作。厂领导与各级管理人员、参修将士凝心聚力,并肩战斗,以“众人划桨开大船”的劲头携手向前推进A检。
党群系统精心策划A检宣传,充分利用网站、微信、广播、展板、条幅等媒介,及时宣传报道A检进度、A检先锋人物事迹等内容,营造良好的舆论氛围。成立A检服务小分队,积极开展“心系A检将士”送清凉活动,把冰红茶、冰棍等冷饮送到生产一线职工手上,让参修将士们深切感受企业关怀。
“1号机组投产时间与我的工龄差不多,能参加这次大修就是我们的缘份!”说到1号机组, 58岁的陈福话语里总是充满自豪。陈福所带领的汽机分场调速班施工组,承担着两台中压主汽门检修工作。这项工作体力劳动强度大,作业地点空间狭窄,作业条件恶劣。北方的8月,天气非常炎热,检修现场温度高达40度左右。为了减轻其他人的工作量,陈福在闷热狭小的空间里连续工作了整整一下午。当他拖着疲惫身躯从作业空间爬上来的时候,浑身上下都湿透了,汗水顺着头发、面颊、衣服袖口滴滴答答地往下流。
距离计划工期不到一周时间时,A检各项工作已接近尾声。而此时,热工专业缸体元件的安装、主机保护探头回装等工作却正是密集具备作业条件的时候。为不影响整体工期,程保班连续加班作业。大家你穿线、我接线、他测量,形成高效的协同作业模式。尽管作业时要弯着腰保持一个姿势长达一两个小时,腰酸背痛的感觉让人难耐,但是,一双双巧手对力量的把握仍然十分精准,一点儿一点儿、一次一次慢慢地调。经过一天一夜合力攻坚,二十几只探头在最短的时间内全部正确安装完毕。
9月28日,在全厂干部职工的共同努力下,A检工作如期结束。共完成检修项目749项,设备缺陷和安全隐患100%消除;保护、自动装置100%投入。A检期间,共发出工作票300余份,合格率100%。A检期间,未发生轻伤及以上人身事故、人为责任设备损坏事故、火灾事故、误操作事故,实现了安全A检目标。9月30日顺利并网发电,实现了机组修后一次启动成功。
沙漠建楼奇,
草原明珠新。
天骄今拭目,
腾飞信如神。
30年前,著名诗人贺敬之先生站在通辽发电总厂发出了这样的感叹和预见。31年时间,通辽发电总厂检修队伍从无到有,由弱到强,逐步创建了一支具有600MW及以下机组检修能力的“铁军”,具备一流的检修技术和严谨的工作作风,打造了一个又一个检修精品工程。
千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。在45个日夜连续奋战的日子里,有辛劳、有汗水,更有珍贵而难忘的回忆。532名参修将士又一次铸造了A检奇迹,让这台小、老、旧机组焕发新活力,以平稳、轻盈的姿态投入运行。透过他们的坚毅与自信,透过他们的凝心聚力与创新创造,让我们看到的是通电人持续奋斗的精神,读懂的是国家电投人遵循“和”的内涵与金子一样的品质。
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