巴渝筑路人——水电十四局江习项目部品牌效应探秘

自重庆城区沿G93成渝环线高速往西南方向行驶，出刁家互通，沿途一抹抹熟悉的“电建蓝”点缀在巴渝低山深丘的黄土绿树间，分外惹眼。这里即为中国电建集团建设、全长71.34公里的重庆江津至贵州习水高速公路（重庆境内）起点。水电十四局江习项目部承担着42.84公里的施工任务，开工建设2年多来，项目部心怀赶超行业标杆之信念，打造品牌形象，着力提升在重庆市场的知名度和美誉度，取得明显成效。

心怀赶超行业标杆信念

江习公路是重庆市“新1000公里”高速首个项目，也是电建集团以BOT+EPC模式建设的高速公路。

由“水电人”转身“路桥人”，观念、习惯、标准、文化等等，都将遭遇一系列的碰撞。项目经理李强告诉笔者：90%的员工都是第一次从事高速公路建设。可以说，项目处于转型期，因此定位十分重要，既要在行业内部比较，也要跟行业外的队伍比较。起点定低了，起不到在重庆及其周边塑造品牌、树立形象、拓展市场的作用。

项目策划初期，公司及其项目部班子定下高起点、高标准的项目管理目标：树立电建路桥的良好品牌，制度化、标准化、信息化，把江习高速建成一流工程，争创鲁班奖。

重庆第一座全封闭制梁场。为满足全线桥梁T梁的预制和架设，项目部建设了1号至4号四座梁场，其中1号梁场规模最大，最早开工建设并通过验收投入使用。

如何树亮点，打造1号梁场精品工程？项目部以标准化建设为突破口，重点从三方面入手，逐步实现施工管理规范化、精细化，使工程质量、进度及安全等各项工作协调推进。一是场地建设标准化。1号梁场总占地面积约9200平方米，采用全封闭式彩钢棚钢结构建筑设计，标准化办公室、休息区、卫生间，钢筋加工数控中心，梁板预制台座，全新钢筋定位模具、T梁模板、龙门吊等设施一应俱全，分区存放，分块施工，井然有序。二是模具设施标准化。1号梁场使用全自动新型钢筋加工数控中心进行钢筋加工，并使用钢筋定位模具进行钢筋制安，保证原材料加工的精度、钢筋骨架的整体性和线性平顺。为了保证T梁的外观及质量，项目部新购入4套全新模板（2.5套中梁模板和1.5套边梁模板），做到梁板结构尺寸细致精准，外观质量平整光洁。三是养护系统标准化。为保证梁板全方位养护，项目部自制自动喷淋系统。水管在梁场前期策划时已布局到位，水管出水口布设在每个台座的两端，喷头采用多方位喷头，为防止压力不足，还增设增压水泵，使梁板各个部位全方位养护到位，保证了梁板的质量和外观。

在重庆市交通委员会质量安全监督局、江津区区委、江津区高速公路建设指挥部检查巡视中，1号梁场多次获得好评，被江津区电视台誉为“全市第一座全封闭制梁场”，充分展现了公司高质量、高标准的施工水平，树立了重庆市同行业梁场建设的“标杆”。

脚手架标准化搭建。走进公路施工现场，银白色的盘扣式脚手架整整齐齐地伫立在道路上，闪闪发光。站在近旁，无论从哪个角度打望，脚手架的搭设都横平竖直，剪刀撑整齐有序，人员上下爬梯通道宽度标准布置，临边密目网防护到位、水平防坠网搭设符合规程规范要求，次序井然。

笔者了解到，目前脚手架的搭设，大多采用的是钢管加抱箍。为了改进传统钢管脚手架存在的问题，项目部下决心，果断地更换成第四代新型安全可靠的盘扣式脚手架。

目前，盘扣式脚手架已在江习慈云北互通、蔡家互通、下大湾大桥、古文咀中桥、笋溪河1号2号桥、店子堡大桥、黄桷坳等工作面的桥墩、系梁、盖梁、现浇箱梁施工中全面使用。

项目经理李强表示：“这样做成本多一些，但能保证员工的安全，是值得的！”

技术人员告诉笔者，盘扣脚手架的使用，是高速公路工程建设标准化的需要。也只有这样，我们才能交上一份满意的答卷，树立良好的品牌形象，在重庆这个竞争激烈的市场急流勇进。

开展“平安工地”创建活动。按照重庆交委和质监局相关要求，项目部在全线开展了创建“平安工地”及施工“标准化”活动。同时专门成立机构，负责日常监督管理。建立安全生产管理制度，每周召开一次安全生产例会，每月召开一次安全月例会，通过例会定期对“平安工地”及“施工标准化”创建实施情况进行总结、评比、布置、落实，不断纠偏，持续改进，形成良性循环。结合检查中发现的突出问题、普遍问题，不定期召开专题例会分析解决。不定期进行安全专项检查，定期进行月度综合安全大检查。

项目部还建立了风险机制，采取内部与外部结合的办法，经常性地开展安全应急预案的演练，巩固安全防范基础，形成安全生产网络，做到安全有人抓、有人管、有人查、有人办，实实在在抓安全。在抓好施工生产安全的同时，各部门注重做好资料收集、台账建立，完善记录，以此推动和强化安全管理，规范行业行为，落实安全责任，深化和推进“平安工地”建设。目前，安全生产呈现总体稳定、稳步上升的良好势头，为“平安工地”及“施工标准化”创建奠定了坚实基础。

项目部以遏制安全事故为目标，杜绝质量缺陷、质量事故为目的。在管理模式上，改变被动的“经验型”、“事后型”管理，利用安全经济学原理，倡导“预防型”系统管理模式，着重事前策划、事前管理、过程控制、全员参与。运用戴明（PDCA）管理模式，按照策划、实施、检查、整改提高四个阶段进行，不断提高现场管理水平。

常务副经理刘延涛谈及，将“平安工地”、施工“标准化”的概念引入施工工地，使其深入人心，真正发挥实效，必将进一步提高安全生产的质量，达到更高的层次。

目前，项目全线桥梁下部架构已完成90%，逐渐转为上部结构施工；四个梁场全部投产；2个水稳站已建成，水稳首件施工已经启动。工程处于可控状态。

三个“队伍建设”筑牢基石

“进场两年来，双脚走遍慈云、李市、蔡家等沿线各个村社，拆迁红线及临时用地4800余亩，便道测量38公里，房屋拆迁531户，坟地拆迁2300余座，苗圃、果园拆迁18户，鱼塘征用30户，炮损评估800余户，‘三改’用地120余户等等，解决阻工协调问题1700余起，平稳解决10余‘钉子户’难题……”这一段话，是项目部党支部副书记包崇朝及征迁人员日常工作的“数字化”表现。

征迁可谓包罗万象，协调难度大，各种矛盾错综复杂。工作人员没有上下班之分，只有工作的需要。征迁人员甘于奉献的精神，从一个侧面反映了项目部三个“队伍建设”的成果。

“企业需要转型升级，我们的队伍同样需要转型升级！”李强说。职工队伍、协作队伍、供应商队伍的建设，项目部一以贯之，常抓不懈。

强化职工队伍建设提升综合素质。根据公司对“轻型化”管理模式的探索经验，项目部结合工程特点，大力打造复合型人才，提升综合素质。通过提高执行力，强化沟通，带动项目管理循环。

面对非水电业务拓展形成的高速公路专业人才紧缺，项目部提前准备，在公司、分公司人力资源部门的主导下，有计划地进行公司内部公开招聘和社会招聘，拓展人才引进和聘用的形式。2014年4月、5月、11月，分别于重庆、昆明进行社会公开招聘，先后录用公路工程、房建工程施工经验丰富的专业技术人员18人，弥补专业人才紧缺的状况，优化队伍结构。

针对高速公路建设对专业知识的高标准要求，项目部“请进来”、“走出去”，通过各种路径，从重庆等地的外部施工单位、总承包部、公司内部单位，邀请技术、质量、测量、经营等方面的专家，来项目部进行高速公路施工知识、技能培训，并组织人员到梁忠、安平、江綦等高速公路项目施工现场，学习观摩取经，全面提高员工的综合素质，为项目转型、快速推进奠定坚实的基础。

加强协作队伍建设实现双赢。协作队伍的选用和引进质量，直接关系到工程质量好坏、施工进度的快慢。项目部在协作队伍的选择及引用的过程中，公开透明，杜绝暗箱操作，严把队伍选用、准入关，确保引进质量。项目部在公司分包商名录数据库中选择施工队伍，进行准入资格考察，主要审核“四证一书”情况，并对协作队伍过往的业绩，进行必要的调查了解，全面掌握其施工能力、技术力量、资金实力等方面情况，确保协作队伍能够满足施工生产需求。

在协作队伍的岗前培训和工序施工培训上，覆盖面达到了100%。安监部、质量部和综合办等部门，从协作队伍进场开始，就制订有针对性的专业技能、施工技术、岗前安全和工序岗前培训计划，定期对他们进行必要的培训，确保百分之百全覆盖，并掌握施工技能技巧，以及安全质量隐患的识别。特别是对连续梁、隧道、路基等一些重点难点工程施工，更是坚持教育不放松，促使协作队伍全面准确地把握要领，做到“人人都培训，个个晓安全”。

推行人文管理，做好服务及关怀。项目班子及各部门、工区，深入了解协作队生产、生活中存在的困难，帮助解决安全生产、文明施工、队伍管理等方面的各种问题。目前，项目部各工区的负责人，既是生产督导员、技术辅导员，又是党建宣传员、信息通讯员、矛盾调解员。不仅解决了协作队伍日常存在的矛盾，还增强了协作队伍的凝聚力。同时，项目部积极开展“夏送清凉，冬送温暖”，把各级工会组织开展的活动进一步延伸，使协作队伍享受到“大家庭”的友爱。

“如果协作队伍出现了问题，项目肯定是失败的！”李强说。

截至2016年6月，项目部主体工程分包商队伍共引进20家，没有出现分包工程已动工而尚未签订协议的现象。按照工程进度安排，目前已有部分协作队相继退场，没有发生一起经济纠纷。

规范供应商队伍建设防微杜渐。项目部一班人充分认识采购管理的地位，努力打造“洁净供应链”，注意科学合理地选择供应商。通过对供应商的资质调查，了解和掌握其社会环境、信誉、企业性质、注册资金、供应能力、供货质量、价格状况以及售后服务，并实行动态管理，即对供应商的表现从品质、价格、交货期、服务等进行动态评定，择优汰劣。同时有效地规范采购行为，完善环节，防微杜渐。

除总包部供应的钢筋、水泥等物资外，单批次金额小的自购材料，项目部采取比价评价采购形式进行采购。

比如，自用柴油的采购，项目部把握市场脉搏，通过体系评价，与中石油属下的分公司签订长期供货协议；对于施工中经常使用的小型电器、五金、杂项等品种繁多、单一品种用量少的物资，采取议标的方式，在保证质量、价格的基础上，遴选供应商签订协议。

企业文化夯实核心竞争力

在江习项目部营地，处处能感受到企业文化的浓浓氛围。

营地布局规划注重从企业形象、功能分区、质量安全标准、防火等级、应急逃生规划、消防规划进行整体考虑。设有办公楼、宿舍、食堂、娱乐室、停车场和绿化带。还特别针对重庆当地雨季漫长的特性，专门修建了室内体育馆。

电建集团标识和“中国电建路桥”几个大字，在绿树簇拥的办公楼顶，庄重夺目；进入办公楼，首先映入眼帘的，是“所有的困难，只是为了炼就更完美的自己”、“团队就是力量”等名言警句。精美的摄影作品、书法作品，透出浓浓的文化气息；职工励志牌、党员承诺书洋溢着昂扬进取的朝气……

可以说，企业文化渗透在项目管理之中，同时又反过来激活了企业文化的张扬。这种互为作用的辨证关系，推动着项目管理的健康发展。江习项目团队就是靠这种文化的渗透，培育了一种精神、树立了一个品牌，锻炼了一支队伍，实现了自我的跨越。

与项目部职工交谈，他们都认为很辛苦，很劳累，压力很大，但他们都很愉快，很有激情。追根问底，深层次的原因是企业文化对人的影响。

笔者翻阅了项目部的员工事迹材料，摘录部分如下：

项目经理李强，“立足岗位力求卓越。凭借在书法和摄影方面的造诣，培育感染了一批技术骨干人才，为项目推进注入了动力”。

常务副经理刘延涛，“‘两手抓’，快速高效推进工作，为工程建设提供了技术支持和保障”。党支部副书记包崇朝，“雷厉风行，作风硬朗，热情服务一线”。

生产副经理张军，“挂在嘴边的一句话就是，‘筑路人’要不断学习专业知识，提高自身水平，在施工工法上不断提高”。

征迁办主任陶洪昆，“一个身影，一张婆婆嘴，用双脚无数次穿梭在田间小道，行走在大山深处”。

有了企业文化这个灵魂，我们就不难理解江习项目部为什么活力常在、动力常在，而又魅力无穷。

工会办公室的台帐显示，项目部通过厂务公开、宣传栏等方式，让职工及时了解和掌握生产经营状况。对关系到职工切身利益的事，通过职工思想动态分析以及合理化建议征集等方式，努力把思想统一到项目生产经营和企业发展上来，有效提高职工参与管理的积极性。

在笔者与职工的交谈中，“‘家’的感觉”这个词组常常被他们提及。

每逢节庆假日，项目部都要举办丰富多彩的文体活动。而生日慰问、生病探望、困难帮扶等系列关爱活动，更营造出了和谐健康的企业文化氛围，充分调动了职工的积极性和主动性，从而实现了项目“职工小家”与“工程大家”的互相促进互相发展。

2015年12月，项目部获电建股份公司授予“2015年度青年安全生产示范岗”。同月，荣获中华全国总工会“全国模范职工小家”称号。

李强还有一个想法，就是在条件容许的情况下，倡导工作之余自己“开伙做饭”，一来培养年青人的生活情趣和务实能力，二来对往后居家过日子也有好处。而更主要的，是要“拆除”空闲时间“宅在屋里”的藩篱，寻回渐行渐远的“邻里人情”……

理念、工法可以模仿、复制，只有企业文化才能产生永远的差异性！ 

2号3号梁场

店子堡大桥施工

黄桷坳大桥架梁

李市互通

项目部营地