坎坷中的矗立——水电七局巴基斯坦达苏132千伏输变电线路首基铁塔成长记

雪峰矗立，山峦起伏；江水滔滔，冲沟林立。濯濯的群山铁青着脸，涛涛的印度河，水流湍涑向前，N35公路沿着河畔在崇山峻岭中盘旋，蜿蜒到达苏，首基铁塔，悄然映入眼帘，那是中国电建旗下水电七局机电安装分局承建的巴基斯坦达苏132千伏输变电线路的铁塔。
“一带一路”的战略构想走向世界，巴基斯坦达苏水电站成为“一带一路”上的一个重要节点，而为达苏水电站提供施工用电的达苏132千伏线路，在诸般坎坷中，开始了首基铁塔的矗立。

        巴基斯坦达苏水电站132千伏输变电工程位于巴基斯坦西北边境省，溯印度河谷，沿中巴公路；山高坡陡，河谷狭窄；自然灾害频发，交通运输极差；经济发展缓慢，安保问题突出；线路起点位于Pattan（帕坦）镇的都伯华水电站升压站，终点位于拟建的Dasu（达苏）水电站坝区，海拔高差1000多米，山体平均坡度40～50度，全长45千米，拟建铁塔185基，均为耐张塔

        “这是私人的财产，不允许靠近”
       如果你足够细心，就会发现在土地中的石头上或是墙壁上，写满了密密麻麻的乌尔都文字，上面的意思是：这是私人的财产，不允许靠近！项目部的巴方员工告诉我们，“当地人怎么可能愿意白白地把有限的土地易手，那是祖祖辈辈的积攒，是他们的命根子。”
       在某些塔位，地主甚至警告我们，如果胆敢再来侵犯私人的土地，他就要用武器来保卫他们的财产了；曾经有个铁塔的地主对我说：如果你是来做客的，我非常欢迎，如果你是来占用我土地的，那以后就不用再来了。
        我们不得不停止该区域的工作。
安保，是个永恒的话题
       对于达苏132千伏，安保问题当属一个大问题，犹忆去年10月，进场之初，由于现场营地的安保问题，我们不得不居住在离现场80多公里的Besham镇上，车子每天跳跃在深山巨谷间。如今虽然有所缓和，但安保依然不能满足现场施工需要，经常需要去施工现场，但却因没有安保而止步。
       虽然有诸多难题，但，为了推动项目整体施工进度，项目决定对暂时没有征地问题的塔位进行施工，而T172则是这其中脱颖而出的一基。
       基础开挖：“抠”
       轰隆隆的炮声伴随着横飞的石头，让人不禁心惊肉跳，塔位的开挖几乎每天都要放炮，重复着简单而又危险的步骤，每天在悬崖峭壁上一点一点的抠，乱石在山间飞越，有的一头扎进印度河，有的从山腰往下滚，在山间留下一条冲沟，像一条硕大的辫子，一端连接着印度河。
       “山高、路远、坑深”，可以形象的形容这个工作的难度。“山高路远”自不消解释，何来“坑深”，原来，铁塔厂的132千伏铁塔是几十年前基于平原地区设计，在稍加修改后，用于本项目的山区，铁塔有且仅有3米的延伸腿，在高差达10余米的山坡，上面两个腿自然就很深、很深……
       “我爱你，二点五米”
       衣襟上，机油点点，油光闪闪，斑驳褴褛，这是接地钻孔的“结晶”，由于每个塔位的地质不同，原本仅仅深2.5米、直径16毫米的接地孔变成了一只巨大的 拦路虎，让所有人都着急。
        纵然坚硬岩石并不可怕，但若是土夹石，真的是让人无能为力，钻头一遇到土，便被卡在里面动弹不得，只能慢慢的上拔，更糟糕的是，有时不但钻头拿不起来，孔也废了，钻不下去，每个人都心中焦急，不由得都自己去抱起钻机，衣服吃点油，那是免不了的。
        就这样不停地探索，不停地积累经验，当我们想尽办法打到二米五的时候，只想说一句：我爱你，二点五米！

      现在，面对各种不同的地质，采用何种方法，我们都心底有数，能够得心应手，游刃有余。
       角钢安装：“论”
       “走点，走点，根开，扭转，合适合适”，一根插入式角钢就这样被调节完成。然而，事情的背后并没有这么简单，由于巴基斯坦132千伏的铁塔塔身为30多年前的设计，采用的基础又是在平原铁塔基础形式上修改来适应山区，自然，将平原的平腿直接用于山区的矛盾也就来了，图纸上的尺寸突然不匹配了，如何处理好铁塔与插入角钢埋件衔接，便成为项目部技术人员挂在嘴边讨论的“口头禅”，每个人都在关注，每个人都在思考，最终，经过多次技术讨论会和铁塔现场预装，才让所有提到嗓子的心落回原处。

      砼浇筑：“振”
       “Where is the vibrator”-“振动棒在哪里？”每次浇筑前，到达现场的项目部技术人员总是如是问道。
        混凝土的振捣对于本工程的质量起着至关重要的作用，这种异型的、难以浇满的混凝土的模板，加之设计人员采用了无筋混凝土基础，因此项目部对混凝土的质量特别重视。
        配合比、坍落度这些基本数据，自然会严格控制，“没有混凝土振动棒，不允许浇筑”---这是一条保证无筋混凝土质量的铁的纪律，保证铁塔在各种条件下岿然屹立。
      在雨患中矗立
      四月的达苏，颇不宁静。洪水，如猛兽，自山巅至河谷，呼啸而过，越农田，冲毁庄稼；跨公路，路基塌方；一时间，洪水、泥石流、塌方、崩落等灾害纷纷来袭，达苏通往外界的咽喉——N35公路，完全陷入瘫痪。
       就达苏而言，伊斯兰堡至达苏段，离达苏二十多公里的地方，几十米的路基完全坍塌，形成悬崖绝壁，车辆、行人无法通行，达苏至中国边境段，距离达苏3公里左右的地方，整个山体滑坡，多达20000立方米，一时间，达苏成了一座“孤岛”。
       灾难，总会给人带来恐惧，达苏储量本就不多的石油、天然气、生活物资被抢购一空。
       如何有效的保证项目部的生活、生产，已经迫在眉睫。在这关键时刻，项目部统一思想，团结一致，各司其职。
       沿着崎岖的山路，脚踏泥泞，手攀乱石，项目部采购人员步行2个多小时的山路，冲出达苏，购买生活生产必需品。
       这边，是项目部出去的车辆，那边，是水电七局巴基斯坦汉华项目部迎接的车辆。在这危急时刻，我们中国人，我们中国水电七局人，绝不含糊，绝不犹豫，有求必应，共同完成了走出困境的接力赛。
       大雨，给正在基础施工的塔位予以毁灭性的打击，挖掘的基坑，被坍塌的土壤掩埋，让原本崎岖的山路更加困难，昔日清澈的山涧，也一改往日温柔的面貌，变得野性十足。

         风停雨住后，“嘿唷，嘿唷……”在规律、悠长而又铿锵有力的号子声中，在肩膀、手臂的肌肉凸起之中，第一基铁塔塔材就这样被一块一块运上了山。
        N35公路的中断，关键的组塔机械设备被挡在了达苏之外，眼看第一基塔的组塔工作就要被搁置，就在这关键的时刻，一种经常出现在中国上个世纪八十年代的组塔方法被提了出来，采用木质抱杆，人力提升的“土办法”，在特殊的时间和地点，中国人民的勤劳、智慧发挥得淋漓尽致。

       有条件上，没有条件，创造条件也要上，在达苏，水电七局在百般坎坷中矗立起了首基铁塔，更矗立了水电七局“忠诚、敬业、坚韧、奉献”、“不勒燕然终不还”的精气神！