必须打赢的硬仗—国内最大高原山地风电场完成94台机组吊装侧记

站在云南禄丰县大荒山的山坡顶上，成片挺拔的松柏、火红的枫叶映入眼帘。极目远眺，随风舞动的风车错落有致地密布在山脊间，在金色的阳光下纵情地飞舞……若非亲眼所见，你很难相信在这寒冬腊月竟然还有如此生机勃勃的画面，你更难想象在这个一次性建成的全国最大高原山地风电场背后，水电十四局人在风雨中前行、在困难中奋起时所表现的勇气和担当。

捷报传来正当时

时至年关，水电十四局捷报频传。从风电项目的陆续中标，到凯雷高速公路的提前建成通车，再到时大渡河黄金坪水电站圆满实现“一年四投”目标， 无不令人欢欣鼓舞。 

2015年12月25日14时30分，云南禄丰大荒山风电场又传捷报：风电场东区94台风机吊装全部完成， 比原工期提前了6天! 

这个曾因开工延迟、雨期连绵、进场道路坡陡、大件运输困难和施工点分散等难题而困扰的风电场，终于历经9个月的咬牙苦干、突出重围而完成吊装。

大荒山风电场作为30万千瓦风电风水互补示范项目，位于云南禄丰县黑井镇、高峰乡、一平浪镇和妥安乡之间的山脊地带，大部分场区海拔高程在2000米至2670米之间，设计安装150台单机容量为2兆瓦的风力发电机组，装机规模为300兆瓦，预计年上网电量为6.33亿千瓦•时，是目前国内一次建成的最大高原山地风电场。

风电场以龙川江为界分为东西2个片区。东区设计布置有94台风机和1座220千伏升压站，西区布置有51台风机和1座220千伏升压站。市政公路建设分公司负责东区场内道路、风机吊装平台、风机基础、箱变基础、风机吊装等工程施工，合同金额1.8亿元。 

94台风机吊装任务的顺利完成，标志水电十四局承建的东区工程已具备投产发电条件，为2016年1月中旬实现并网发电奠定了坚实的基础。这是全体参建人员历经艰辛，用汗水浇筑的里程碑！这是各参建单位一路过关斩将、精诚团结的结晶。 

筚路蓝缕挑重担

水电十四局于2014年10月31日中标后，迅速组织人员设备进点。经过五天的进场准备，由7人组成的大荒山风电场项目部正式成立。

然而，由于征地手续、林业砍伐许可证迟迟未能办理到位，项目部进场道路施工足足推迟了4个月。 2015年3月1日，部分地块工作面才移交给项目部；3月26日，路基的开挖和填筑才正式开工。

项目开工的延期，使项目部一开始就面临着工期紧、任务重的压力。

项目部未雨绸缪，在开工前就认真分析工程特点，制定科学、合理的施工总体规划和进度计划，并逐步建章立制，健全组织，为工程建设提供了制度保障。项目部常务副经理王强回忆到：“虽然当时未开工，但全体人员一刻也没有放松，工地勘察、测量放线、征地协调、疏通要道，每个人都作出了自己最大的努力”。

开工之后，项目部统筹安排人员设备，精心组织施工，在工程实施过程中根据工程设计修改、地质条件改变等实际情况及时调整优化，严格按施工总体规划和施工总进度计划组织现场施工，从土建工程到风机安装工程均有计划地进行。2015年3月29日，风机平台及基础开挖开始施工；5月9日，首台风机基础主体砼开始浇筑；6月24日完成了首台机组吊装；6月29日，完成了55号机位箱变吊装、电缆穿线以及56、57号风机主机吊装工作，满足了首投条件。

表面上，各项工作开展得很顺利，但大荒山风电项目的所有参建人员却深谙自己身上的重担。并网发电的工期日渐逼近，而吊装施工受天气的影响越来越大，这使得大家一直处于紧绷状态，一点都不敢懈怠。

争分夺秒创佳绩

自2015年6月开始吊装以来，受雨期连绵、供货缓慢及大件设备运输困难等影响，截止7月30日，项目部才完成6台风机吊装，要在12月31日前完成剩余88台的吊装任务，似乎是不可能的事。然而大荒山风电场作为公司承建的首个全国一次性建成的最大山地风电场，是项目部必须打赢的一场硬仗。

一场与风雨赛跑的较量开始了。

项目部认真部署雨季施工和抢工计划。首先，严格执行雨期施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改，同时加强对气象、气候信息的收集，做好现场防护准备，减少因风雨而停工造成的损失；其次，积极与业主协调，加快配套风机设备的供货，并及时疏通交通，为运输车队的顺利通行提供保障；再次，将日、周、月进度计划做细，并制定具体实施方案和奖罚措施，激发施工协作队伍的奋斗热情，掀起施工大干新热潮。同时，项目部做好施工技术交底和安全交底，严格按照规范作业，对每一道工序严格管控，严格落实“进度执行、进度检查、进度纠偏”三进制和“五无一创建”安全目标。

寒冬腊月，当属一年中最寒冷的季节，却是大荒山风电项目攻坚克难、奋力一搏的黄金季节。2015年9月30日，项目部果断增加第二台主吊，开始吊装第144号风机，施工逐步进入了高峰期：120多台开挖设备运行在山脊间，500多名施工人员忙碌于风机旁，施工现场一幅热火朝天的景象。 

10月至12月，是该项目创绩创效的收获时节。全体参建人员精诚团结，连续战胜了高海拔、大风、浓雾、阴雨绵绵等自然环境带来的影响，昼夜交替施工，取得了重大突破：2015年11月完成吊装30台，12月完成吊装29台，平均一昼夜吊装风机1台，吊装效率是平时使用履带吊的5至6倍，为12月25日顺利完成吊装任务奠定了基础。

吊装队一名技术员告诉笔者：“为了赶工期，我们基本是干24小时，休息12小时，再干24小时。为克服供货不及时问题，我们白天起吊，晚上就转场。有时遇到下雨，只要不影响安全施工，我们都会义无反顾地继续施工。我们的理念是，绝对不能因为自己的工作给2016年并网发电拖后腿，绝对不能让队伍和工程局的良好信誉受损！”正是这样一支意志坚定、特别能吃苦、特别能战斗的队伍，用真诚和专业打造产品，才迅速赢得了破颈之战的全面胜利。

蓄势待发再起航

禄丰大荒山是云南省可开发利用风能最好的地区之一，其风能资源具有极大的开发利用价值，对云南省能源可持续发展具有积极意义。市政公路建设分公司本着求真务实的工作理念，着力将大荒山风电场打造为新能源板块的亮点工程，为彰显公司实力又添一张新名片。

风电项目建设具有“短、平、快”的明显特点，如何争取时间，按期优质完成任务，一直是水电十四局轻型化项目探索的重要课题。大荒山风电项目94台风机吊装顺利完成，离不开全体员工夜以继日的努力、团结拼搏的作风以及为荣誉而战的精神。

务实的举措和过硬的作风是打赢这场硬战的前提和关键。然而，最大的秘诀还在于公司的智慧管理。项目部用智慧经营生产，前瞻策划，聚合资源，通盘考虑，才实现了安全生产效益的最大化。2015年，大荒山风电项目产值为15382.29万元；人均产值为1922.79万元，实现利润可观。

当谈到轻型化项目管理时，分管云南区域项目群的副经理王秀峰说，该项目能够在人手紧张的情况下，高效有序地推进工作，取得的成绩实属不易，项目部所表现的迎难而上、斗志昂扬和高度的责任感值得称赞。

阳光下，等风来，扬帆奋进再起航。从未停下脚步的水电十四局将继续以风电项目为驱动，进一步探索轻型化项目管理模式，增强风电建设业务的管控能力，开发新能源，服务全社会。