小小班组 无限创新――淄博供电公司检修试验室电气试验一班创新活动纪实
2013-04-07 17:18:14 来源:
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电力18讯: 没有专用试验车,就把抢修试验常用的仪器设备装进自制的集装箱,作业时吊上卡车,照样是一台先进的抢修试验车;班组里新人多,对变电站情况不太熟悉,就给所管辖的100座变电站拍摄三维实景图,便于大家随时查阅;空间狭小,要存放的物品却极多,就给仓库里的架子安上“腿”,让它们可以自由移动,既满足功能要求,又节省空间……
山东淄博供电公司检修试验室电气试验一班的硬件条件算不上顶呱呱,但班组因地制宜,充分创新,让一个个难题迎刃而解,把旁人眼中的不足变成了优势。
仪器集装箱,大智慧打造
电气试验一班的主要工作是负责淄博电网范围内100座变电站电气设备的状态检修、交接试验。
3月,万物复苏,电网迎峰度冬工作刚刚过去不久,电气试验一班自制的试验仪器集装箱不再像前几个月那么繁忙了。记者来到电气试验一班仓库时,看到这个橙色外壳的“大家伙”静静地躺在仓库的一角。
“你要是在抢修高峰期来,它肯定已经被吊装到卡车上,到各个故障抢修点执行任务去了。”试验一班副班长李天告诉记者。
在电网应急抢修中,试验人员要根据任务情况准备试验仪器设备并装车出车,整个过程要耗费30~40分钟。“有的单位为了适应公司应急体系建设,配备了专用的试验车辆,即把所有仪器设备集成在一台车上,不过这样一台车价格不菲,大概要花200万元左右才能购置一台。”李天耸耸肩,“我们班不具备这条件。”如何既省钱,又能满足应急体系建设需要?“洋有洋的办法,土有土的办法。”李天说,电气试验一班的成员为此开动脑筋,“我们想出一个办法,那就是自制一台抢修车,把常用的试验仪器设备装在集装箱里,需要出车时,把整个集装箱吊装到卡车上,不需要时,卡车还可以执行其他任务。”
于是班组成员分头行动开了,有的测量卡车容量,计算仪器设备在集装箱内的占地面积和集装箱大小,有的联系钣金厂家制作集装箱……很快,一台自制的试验仪器集装箱制成了。
“我们只花了5万多元。”李天自豪地说,“你可别小瞧我们的集装箱,它将220千伏变压器的例行及诊断试验所需的仪器全部集成到车载集装箱中,整合为一套变压器试验系统,大大提高了出车应急反应速度,过去需要半个小时的反应时间,现在只要10分钟就够了。最关键的是集装箱里的仪器设备能满足各种不同的任务需求,而且,集装箱里有办公桌、空调,还有折椅,大伙儿在集装箱里舒适极了。”
三维实景图,班组“千里眼”
在电气试验一班的工作室内,作业人员岳增伟轻轻点击鼠标,淄博市220千伏沂源变电站的全景三维实景图立刻出现在电脑画面上。岳增伟转动鼠标,画面也随之开始转动,记者在电脑前,仿佛置身于变电站当中,可以前后左右上下观察变电站的环境、道路、设备。岳增伟点击画面上的一个箭头,画面又立刻切换到变电站内另一处地点,记者也仿佛随着画面在变电站中随意走动。
“这就是我们班组开发的三维实景辅助安全管理系统,我们一共在淄博市100座变电站拍摄了996张全景三维实景图,它让班组成员坐在办公室里,就像身临变电站现场一样,可以查看设备的型号和空间位置情况,为安全措施、试验仪器工具的准备提供合理依据。”岳增伟介绍说。
电气试验一班所管辖的100座变电站十分分散,去变电站现场一趟,光路上花费的时间都要一两个小时。“过去经常会发生这样的情况,新员工不熟悉每座变电站的设备型号、道路环境等情况,带的备品备件不符合该变电站的设备要求,或者车辆太宽,没法开到变压器跟前,白跑一趟,再回来换车,或是换备品备件再去一趟,这样一来,半天时间就搭进去了。”电气试验一班的老员工说。
为了改变变电站作业准备备品备件完全凭经验凭记忆的状况,让新成员也能很快上手掌握每座变电站的状况,班组成员们想了很多办法。最终从网络上的三维城市地图得到灵感,把三维实景技术应用到了变电站当中。“为此,我们跑到每座变电站,在每个关键位置拍摄了上下左右36幅照片,并用三维实景技术拼接成一个位置的三维实景图,这样,就开发出这套软件。你不用到变电站现场,就可以对每一个变电站每一个重要位置的设备形式、道路状况、相对位置等了然于胸。知道了哪座变电站道路多宽,设备是什么型号,也就提高了准备工器具、备品备件和抢修车辆的准确性。”李天告诉记者,这套系统就像是给班里所有成员安上了一双“千里眼”。
仓储架“长腿”,超市化管理
另一项令电气试验一班骄傲的创新成果是该班组开发出的智能化仓储管理系统。
在一间不到200平方米的狭小仓库中,全淄博市100座变电站所需的备品备件全部放在里面。这小小的空间如何放下这么多东西?
记者在这间小小的仓库中看到,所有备品备件像“住楼房”一样,被摞起来放置在一个个高高的仓储架上。可让人奇怪的是,仓储架之间没有一丁点缝隙,别说工作人员了,就连一只手都伸不进去,那么工作人员怎么从这些紧紧相连的架子上取出备品备件呢?
“你看到架子下方的滑轨了吗?”李天道出了仓库的“秘密”,说着他转动起一号仓储架上的滑轮,沉重的架子缓缓在滑轨上滑动,一会儿工夫,一号仓储架与二号仓储架之间就出现了一条一米多宽的空隙,李天轻松地从两个架子之间的空隙中进入,取出了二号仓储架上的一个备品备件。“假如你要取其他架子上的东西,只要把前面几个仓储架都滑到一边就可以了。”
仓库空间狭小,可要存放的物品太多,电气试验一班的成员因地制宜,开发出“滑轨上的仓库”,就像是让架子“长了腿”,需要的时候,让他们“靠边站”,既实现了方便快捷地拿取物品,又节省了空间。
记者在现场看到,这个小小的仓库就像是超市一样,所有的备品备件都被贴上了条形码或电子标签。
李天给记者演示条形码和电子标签的使用方法,他取出一件贴有电子标签的物品,拿出了仓库,仓库中的电子标签自动接收器立刻亮起了红灯,并准确地将李天的个人信息和他所取得物品信息记录在电脑系统中。
“这套系统的用处就是无论谁在什么时间,拿了什么物品,都有记录,一旦物品遗失,也就知道它的去向了。这种仓储管理类似超市管理,却比超市更加先进,一来提高了效率,二来保证了备品备件去向可查。”李天对记者说。
□链接
班组创新大事记
近年来,电气试验一班创新不断,共获得国家实用新型专利4项,技术革新三等奖2项,国网山东电力集团公司专利三等奖1项。
2012年该班组安全管理成果《互动式安全管理模式》荣获全国班组安全建设管理创新成果特等奖。
2012年,《光声光谱六氟化硫气体分解产物检测仪》成果通过了山东省科技鉴定,并达到国际先进水平,该成果以国网山东电力第一名、全国水电质协第一名、中国质量协会国优称号“优胜奖”的骄人成绩,被推荐参加第三十七届国际质量小组会议。电气试验一班作为国家电网公司的唯一代表小组,在现场用英文发布成果,以严谨的逻辑分析和完善的数据验证获得现场国际专家评委的一致好评,并一举夺得了大会的最高奖项“三星奖”。
山东淄博供电公司检修试验室电气试验一班的硬件条件算不上顶呱呱,但班组因地制宜,充分创新,让一个个难题迎刃而解,把旁人眼中的不足变成了优势。
仪器集装箱,大智慧打造
电气试验一班的主要工作是负责淄博电网范围内100座变电站电气设备的状态检修、交接试验。
3月,万物复苏,电网迎峰度冬工作刚刚过去不久,电气试验一班自制的试验仪器集装箱不再像前几个月那么繁忙了。记者来到电气试验一班仓库时,看到这个橙色外壳的“大家伙”静静地躺在仓库的一角。
“你要是在抢修高峰期来,它肯定已经被吊装到卡车上,到各个故障抢修点执行任务去了。”试验一班副班长李天告诉记者。
在电网应急抢修中,试验人员要根据任务情况准备试验仪器设备并装车出车,整个过程要耗费30~40分钟。“有的单位为了适应公司应急体系建设,配备了专用的试验车辆,即把所有仪器设备集成在一台车上,不过这样一台车价格不菲,大概要花200万元左右才能购置一台。”李天耸耸肩,“我们班不具备这条件。”如何既省钱,又能满足应急体系建设需要?“洋有洋的办法,土有土的办法。”李天说,电气试验一班的成员为此开动脑筋,“我们想出一个办法,那就是自制一台抢修车,把常用的试验仪器设备装在集装箱里,需要出车时,把整个集装箱吊装到卡车上,不需要时,卡车还可以执行其他任务。”
于是班组成员分头行动开了,有的测量卡车容量,计算仪器设备在集装箱内的占地面积和集装箱大小,有的联系钣金厂家制作集装箱……很快,一台自制的试验仪器集装箱制成了。
“我们只花了5万多元。”李天自豪地说,“你可别小瞧我们的集装箱,它将220千伏变压器的例行及诊断试验所需的仪器全部集成到车载集装箱中,整合为一套变压器试验系统,大大提高了出车应急反应速度,过去需要半个小时的反应时间,现在只要10分钟就够了。最关键的是集装箱里的仪器设备能满足各种不同的任务需求,而且,集装箱里有办公桌、空调,还有折椅,大伙儿在集装箱里舒适极了。”
三维实景图,班组“千里眼”
在电气试验一班的工作室内,作业人员岳增伟轻轻点击鼠标,淄博市220千伏沂源变电站的全景三维实景图立刻出现在电脑画面上。岳增伟转动鼠标,画面也随之开始转动,记者在电脑前,仿佛置身于变电站当中,可以前后左右上下观察变电站的环境、道路、设备。岳增伟点击画面上的一个箭头,画面又立刻切换到变电站内另一处地点,记者也仿佛随着画面在变电站中随意走动。
“这就是我们班组开发的三维实景辅助安全管理系统,我们一共在淄博市100座变电站拍摄了996张全景三维实景图,它让班组成员坐在办公室里,就像身临变电站现场一样,可以查看设备的型号和空间位置情况,为安全措施、试验仪器工具的准备提供合理依据。”岳增伟介绍说。
电气试验一班所管辖的100座变电站十分分散,去变电站现场一趟,光路上花费的时间都要一两个小时。“过去经常会发生这样的情况,新员工不熟悉每座变电站的设备型号、道路环境等情况,带的备品备件不符合该变电站的设备要求,或者车辆太宽,没法开到变压器跟前,白跑一趟,再回来换车,或是换备品备件再去一趟,这样一来,半天时间就搭进去了。”电气试验一班的老员工说。
为了改变变电站作业准备备品备件完全凭经验凭记忆的状况,让新成员也能很快上手掌握每座变电站的状况,班组成员们想了很多办法。最终从网络上的三维城市地图得到灵感,把三维实景技术应用到了变电站当中。“为此,我们跑到每座变电站,在每个关键位置拍摄了上下左右36幅照片,并用三维实景技术拼接成一个位置的三维实景图,这样,就开发出这套软件。你不用到变电站现场,就可以对每一个变电站每一个重要位置的设备形式、道路状况、相对位置等了然于胸。知道了哪座变电站道路多宽,设备是什么型号,也就提高了准备工器具、备品备件和抢修车辆的准确性。”李天告诉记者,这套系统就像是给班里所有成员安上了一双“千里眼”。
仓储架“长腿”,超市化管理
另一项令电气试验一班骄傲的创新成果是该班组开发出的智能化仓储管理系统。
在一间不到200平方米的狭小仓库中,全淄博市100座变电站所需的备品备件全部放在里面。这小小的空间如何放下这么多东西?
记者在这间小小的仓库中看到,所有备品备件像“住楼房”一样,被摞起来放置在一个个高高的仓储架上。可让人奇怪的是,仓储架之间没有一丁点缝隙,别说工作人员了,就连一只手都伸不进去,那么工作人员怎么从这些紧紧相连的架子上取出备品备件呢?
“你看到架子下方的滑轨了吗?”李天道出了仓库的“秘密”,说着他转动起一号仓储架上的滑轮,沉重的架子缓缓在滑轨上滑动,一会儿工夫,一号仓储架与二号仓储架之间就出现了一条一米多宽的空隙,李天轻松地从两个架子之间的空隙中进入,取出了二号仓储架上的一个备品备件。“假如你要取其他架子上的东西,只要把前面几个仓储架都滑到一边就可以了。”
仓库空间狭小,可要存放的物品太多,电气试验一班的成员因地制宜,开发出“滑轨上的仓库”,就像是让架子“长了腿”,需要的时候,让他们“靠边站”,既实现了方便快捷地拿取物品,又节省了空间。
记者在现场看到,这个小小的仓库就像是超市一样,所有的备品备件都被贴上了条形码或电子标签。
李天给记者演示条形码和电子标签的使用方法,他取出一件贴有电子标签的物品,拿出了仓库,仓库中的电子标签自动接收器立刻亮起了红灯,并准确地将李天的个人信息和他所取得物品信息记录在电脑系统中。
“这套系统的用处就是无论谁在什么时间,拿了什么物品,都有记录,一旦物品遗失,也就知道它的去向了。这种仓储管理类似超市管理,却比超市更加先进,一来提高了效率,二来保证了备品备件去向可查。”李天对记者说。
□链接
班组创新大事记
近年来,电气试验一班创新不断,共获得国家实用新型专利4项,技术革新三等奖2项,国网山东电力集团公司专利三等奖1项。
2012年该班组安全管理成果《互动式安全管理模式》荣获全国班组安全建设管理创新成果特等奖。
2012年,《光声光谱六氟化硫气体分解产物检测仪》成果通过了山东省科技鉴定,并达到国际先进水平,该成果以国网山东电力第一名、全国水电质协第一名、中国质量协会国优称号“优胜奖”的骄人成绩,被推荐参加第三十七届国际质量小组会议。电气试验一班作为国家电网公司的唯一代表小组,在现场用英文发布成果,以严谨的逻辑分析和完善的数据验证获得现场国际专家评委的一致好评,并一举夺得了大会的最高奖项“三星奖”。
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