电建铁路公司：益田停车场很美 我想带你去看看

建设绿色地铁，打造文明施工样板。深圳地铁10号线益田停车场风景如画。行走在福荣路福保隧道与三号隧道之间，你会发现这里的美景已呈现出了另外一番风味。原有的生态公园已经被公益及企业宣传围挡画严实的包裹了起来。橙色集装箱星罗棋布，与可爱的树木组合在一起，形成了生活与自然的一道美丽风景，让人忍不住驻足一览风采。

走进项目部，首先映入眼帘的是项目部大门前小广场，正中飘扬着鲜艳旗帜，像一朵巨大的花蕊盛放于办公营地。两侧弧形凉亭后面绿树成荫，鲜花绽放。朴实的小圆木错落有致地排放在花圃边缘，枝叶浓密的小叶榕舒展地长在流线形的景观带。大门两侧可以看到有关安全文明、企业文化等宣传标牌在墙上一字排开，整齐大方，严肃规范。沿着整洁的营区小路漫步，听着鸟鸣声声，一股清新之风扑面而来。沿途绿地草坪、木栈道、休闲凉亭、健身设施、保洁设施等一应俱全；窗明几净的办公室、书香气息的职工之家、宽敞明亮的大会议室、干净敞亮的员工餐厅、绿树成荫的宿舍楼等分区标示分明而又和谐地与周边环境融为一体。而且这些大都是在进场后短短的一个多月完成的。如果不是看见项目部员工紧张有序的工作，几乎让人感觉不出这是一个建设工地，而像一个休闲健身的好去处。这些，都让人眼前一亮，感受到一种文化的韵律，彰显出电建人“建设绿色地铁”、“优质高效、精益求精”的理念。

那么，这样和谐优美的环境是怎样在这么短的时间内规划和实施完成的呢？进场建设初期，项目部秉承融入环境、保护环境、建绿色地铁的理念，在地铁公司、南方公司等相关领导的指导下，按照公司文明工程管理规定，提出的建设一个具有办公、住宿等基本功能以及体现项目特色且具备良好自然环境项目部营地的目标。要实现这样的目标，就必须在有机结合原有绿化及设施的基础上进行临建施工，尽可能地做到不破坏、少破坏和可恢复。对此，项目部群策群力，做了多个方案详细对比研究，并在过程中不断优化完善。比如：将原方案的板房改用成集装箱房，同时利用原7号线废旧型钢做集装箱房框架基础，不仅具有防淹、防潮、防虫，还减少了基础开挖、回填工程量，做到了少动土、少破坏或不破坏绿化；在人行道路硬化方面，直接采用停车场红线内原有公园拆除的原材料，一是采用的透水砖、地砖等，杜绝混凝土覆盖，确保绿化面积，二是采用原来木栈道的材料，重新布置木栈道，实现营地的合理规划；在树木以及设计等迁移方面，对于营区内设施和胸径大于500px的树木测量放点，布置集装箱房时进行调整避让，少量无法避让的大树枝采用局部修枝或用钢丝绳固定，小树场内就近移栽。通过项目部精心筹划，高效实施，既腾出了空间，又对场内树木等进行了有效保护，优化了营地布局，恰到好处的与周边环境融合在一起。营地建设就地取材，节约了整体成本，实现了景观协调和环境美化。

当然，良好的工作生活环境不仅仅是为了培养闲情逸致，更是为了将建设“花园式”营地的理念用更高的热情投入工程建设中，精益求精，不断完善管理体系和工作质量，将 “建设绿色地铁”理念以及“自强不息、勇于超越”的精神发扬光大，为公司转型升级以及深圳地铁建设作出应有的贡献。