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山东电建一公司华能莱芜项目:职工食堂的一天一夜

  2015-12-08 00:00:00    来源: 山东一建  潘洪国
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电力18讯:

  

时针一天转了两圈,山东电建一公司华能莱芜项目职工食堂的干部职工马不停蹄转了24小时。

华能莱芜项目地处山东省莱芜市的南部山区。由于自然环境原因,项目部无法在施工现场附近建立生活营地,干部职工租住在离项目部4公里的一个村庄。现场没有食堂,职工中餐、午餐、夜餐怎么办?辛苦十来个,方便几百人,开车送饭。这为后勤服务工作平添了许多困难。

11月下旬,莱芜市气温骤降,并预报将连续降雪。11月20日零时,送走去现场送夜餐的汽车,物业主管刘德惠和食堂班长杜学绪刚想坐下来排一排新的一天的工作,电话铃响了。

镜头一:三更买饭

“刘科,这么晚打搅您、麻烦您,实在不好意思。因为抢机组防冻工作,今夜安排了150个协作队伍的人员加班,忘了提前订饭,您看能不能帮着弄点吃的?”工人的需要就是命令,老刘二话不说就应承下来。

“炊事员们都去现场送饭了,再说今天的食材6点半才能到。”班长老杜揉着病腰满脸愁容。

“毫无准备,做饭肯定来不及了,但无论如何不能让民工们饿着肚子干活。我出去买。”老刘摸起车钥匙就往外走。

夜半三更,天寒地冻,小小莱芜市哪里还有继续营业的店铺呢?老刘一边开车,一边琢磨。有了,市里的加油站,高速路上的服务区不会关门。他开着私家车,转了好几家小超市,总算凑齐了一百多份夜宵。

镜头二:夜以继日

深夜送饭的车回来了,按说杜班长可以上楼躺一会了,但他睡不着,也不敢睡。因为出去为协作队伍买夜宵的物业主管老刘还没回来。刘德惠都58岁的人了,有只眼睛视力极弱,又连续多日没白没黑地干,一个人半夜开车出门,他怎么放心的下?

好不容易等老刘回来,杜班长还没睡熟,闹钟又响了。4点半了,该叫弟兄们起床准备早饭了。

杜班长带着几个兄弟姐妹,开始奏响一天锅碗瓢盆交响乐的序曲。剁菜、和面、烧水、熬稀饭、包大包、烙饼、烤面包、煎鸡蛋…….饭菜分袋、装箱、装桶,操作间里热气蒸腾。一开始还冷得伸不出手,忙了一大早晨,大家额头上早就见了汗珠。

去现场送早饭的车子开走了,城里来送蔬菜的车到了。刚装完送饭车,杜班长带着剩下的几个人又开始卸蔬菜。菜卸完码好,来食堂吃早饭的也陆陆续续到了。

镜头三:未雨绸缪

匆匆吃早饭,老刘和老杜边吃边安排中餐和晚餐的筹备工作。今天中午和晚上,试运值班的盒饭90份,协作队伍配合人员盒饭100份,现场指挥部盒饭15份,支援工作人员盒饭8份,现场售饭厅按照120人准备。按照当日食谱,大家围拢在一块儿开始摘菜、洗菜、切菜和配菜。

老刘帮炊事员们摘了一会儿菜,听着门外越刮越紧的风声,眉头一皱,“山路坡陡,下了大雪送饭的车怎么走?你们忙着,我得去市里买汽车防滑链。”出门前,他又叮嘱杜班长说,“今晚气温肯定大幅下降,为防止村子里自来水管路上冻停水,你们一定把所有储水罐全部加满水,并加盖棉被防止储水罐上冻。”

镜头四:徒手搬运

中午,送饭的两辆汽车刚进工程现场的大门,杜班长就傻眼了。运送7号机组汽轮机设备的超长超宽大件运输车拐弯时不慎“搁浅”,把通往项目部和试运指挥部的所有路口全挡住了。

满满两车饭菜,总共6个送饭的人,距离项目部和试运指挥部还有4、500米,怎么办?现场的弟兄们抢工程出大力、流大汗,再大的困难也得让大家吃上饭!杜班长拉开车门,斩钉截铁地说:“等道路疏通了,黄花菜都凉了,我们下车往里搬。”

项目部的弟兄们看到了,找来人力胶轮车,也纷纷加入到运输队伍中来。道路无情人有情,项目上的干部职工终于按时吃上了热乎乎的饭菜。

镜头五:雪夜推车

雪落无声。

备好晚餐,推开食堂大门,风雪扑面而来。在路灯的映射下,静谧的山村显得晶莹剔透。但大家可没有兴致和时间欣赏雪景。送饭司机老尚擦了一把挡风玻璃上的雪,说:“幸亏老刘想得周到,不然这车该趴窝了。”

七手八脚装完两车饭,老刘打开了自家车的车门,招呼弟兄们道:“大李、二李、小李、小尚,上车,跟着送翻车随时准备推车。”

村口的一段坡路又长又陡,即便装了防滑链,两辆送饭车爬到一半,车速陡然下降,车轮开始打滑。

老刘一声令下:“弟兄们,走,推车去!”

吃完晚饭,工地上深夜加班的订餐电话一个接一个打过来了。杜班长统计完深夜送餐情况,对兄弟姐妹们说:“工地上抢机组防冻工作,得准备200多份饭,今晚大家真得辛苦辛苦了。”老刘和杜班长开始安排深夜班的工作。忙完了食材准备工作,老刘说:“女同志今晚早回去休息,明早早起准备早饭。雪夜路滑,男爷们今晚留下跟车送饭。”



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