川藏联网线路实现高原直升机航巡 全方位查找缺陷 成功采集大量飞行、气象、直升机性能等数据

　　4月23日上午，随着一架B-7965直升机顺利降落四川巴塘起降点，国网通航公司川藏联网线路直升机试验性航巡任务取得圆满成功，这也是继天山电力线路、青藏联网线路试验性航巡成功之后攻克的又一个典型高原区域，标志着我国在世界上率先具备了高原地区电力线路直升机航巡能力。

 B-7965直升机航巡塘澜线巴塘区段。

　　本次试航巡作业历时34天，途经察雅、香堆、芒康、巴塘，共计飞行80小时19分，起降35架次，航巡里程1068千米，发现缺陷303处，其中严重缺陷40处。此次航巡塘澜Ⅰ、Ⅱ线路跨越横断山脉高原地区，具有高差大、纬度低、微气象快速多变、交通条件差、后勤保障困难等特点，平均海拔3820米，最高海拔点塔位高程4923米，飞行标高约5056米，飞行作业条件复杂，是世界上难度最大的直升机作业环境。机组人员克服低纬度、高海拔、大落差直升机航巡等难题，采用高清可见光、红外吊舱、激光扫描手段全方位查找线路缺陷。

机务维修人员对直升机进行航前检查。

　　通过直升机在现场实际飞行，有效验证了川藏高原无人区复杂气象、地形环境下直升机精细化航巡作业、线路通道激光扫描作业的可行性，成功采集了大量飞行、气象、直升机性能等数据，进一步掌握了川藏、藏中联网线路直升机电力航巡作业特点，持续积累了高原无人区复杂环境下的航巡经验，为常态化开展川藏、藏中联网线路直升机航巡作业奠定了基础。

　　随着我国“西电东送”输电通道建设加速，线路普遍跨越高原地区，人工巡线难度大、效率低成为亟待解决的难题。三大高原地区试验性航巡的成功，为实现直升机航巡作业常态化积累了丰富经验，将有力保障川藏、藏中联网线路安全稳定运行。

　　信息来源：国网通用航空有限公司、国家电网报