国网山东电力：高效施工 质量至上

　　10月份以来，山东特高压工程建设捷报频传：10月7日，榆横―潍坊1000千伏特高压线路工程第21标段基础灌注桩完成浇筑，比计划提前了3个月；10月9日，潍坊变电站接地网开始敷设，该站电气工程A包开始施工；10月10日，锡盟―山东1000千伏特高压工程济南变电站2号主变A相套管吊装就位，该站第一台主变第一相安装成功。

　　“发展特高压、实现电网互联互通是解决能源安全和环境污染等问题的治本之策，要快建早投。”年初，国网山东省电力公司提出，要高效率、高质量建设特高压工程。

　　效率优先 加快工程建设

　　9月15日，锡盟―山东1000千伏特高压线路工程山东段第一个区段架通，标志着山东段全面进入架线施工阶段。

　　这是山东省境内首次开展特高压架线施工，工程全线同塔双回架设，采用8分裂导线。针对导线分裂多、弧垂控制难度大等特点，项目部采用了2×（一牵四）放线方式，同时展放8根导线。“参与的机械、人员多，各个环节之间的协调配合最关键。”施工项目部副经理庄利告诉记者，他们借助无人机展放导引绳，7.5千米的导引绳展放仅用了2个小时，为架线施工赢得了宝贵时间。此外，项目部还研制出专用滑车挂架，有效提高了导线弧垂精度。

　　锡盟―山东工程是特高压入鲁第一工程，今年以来，无论是线路工程还是变电站建设均快马加鞭。

　　1000千伏济南变电站在全线首个进入主建筑施工阶段。5月21日，济南站第一面主变防火墙浇筑完成，这是山东省体量最大的主变防火墙。特高压站建设中，国网山东电力首次应用“自支撑组合大钢模板浇筑清水混凝土防火墙”方法，并首次采用了一次性浇筑工艺。

　　此外，榆横―潍坊特高压工程山东段11个标段全部进入施工阶段，截至10月19日，已浇筑完成481基铁塔基础，完成总量的61.4%。

　　“省公司重视，属地供电公司给力，协调配合工作没得说。工作人员翻山越岭，进村入户，现场解决问题，给施工创造了良好的条件。”榆横―潍坊线路工程第28标段施工项目部副总工司华刚说出了山东特高压工程建设进展迅速的秘密。

　　精益求精 打造高质量工程

　　“最大的挑战不是确保横梁两端的128个螺孔与构架柱上对应的螺孔丝毫不差地对齐。有一丝一毫的偏差，螺栓就穿不进去，安装就没法进行。”说起高度、长度、重量均创山东电网之最的“山东电网第一梁”、济南变电站1000千伏构架第一榀横梁的吊装，济南站施工项目部经理刘德华感慨地说。

　　横梁顺利吊装得益于建设者的精益求精。刘德华所在的山东送变电工程公司超前开展施工方案设计，细化到每一颗螺栓。项目部组织技术、质量、安全人员前往省外特高压变电站观摩学习，分析构架组立过程中的重点、难点，并积极参与构架生产厂家出厂组装试验，加强过程控制和源头监督。

　　“特高压工程的建设管理是全新的课题。省内特高压从零起步，直接进入规模化建设阶段，特别是公司在锡盟―山东特高压工程中首次应用建设管理新模式，给我们带来严峻挑战。”国网山东电力建设部主任刘志清说，该公司坚持高标准、严要求，要求参建单位扎扎实实把每一个细节做好，每项工作都必须细致入微。

　　在组塔施工阶段，锡盟―山东工程山东段线路施工项目部创新施工工艺，采用了新型智能平衡力矩落地抱杆和高强钢组合抱杆两种组塔方式。国网交流建设部、国家电网交流建设分公司专门组织工程沿线省公司、施工和监理人员前来观摩学习。

　　“参与建设的弟兄们也是蛮拼的，这也是我们能够取得好成绩的重要保证。”刘志清说。

　　记者曾体验过锡盟―山东特高压线路工程建设现场的火热气氛。山东段8003号铁塔基础浇筑正值国庆节期间，但施工没有因为假期而暂停。灌注桩浇筑从傍晚开始，因为下雨，浇筑进度受到影响。就差最后一车混凝土就可以收工，意外发生了。经过几十吨重的混凝土罐车反复碾压，进场道路不堪重负，最后一辆混凝土罐车陷在路中。大家分头行动、有条不紊：抬枕木、铺钢板，卸下一部分混凝土，用挖掘机清走车轮旁的软泥……

　　当所有工作结束、我们冒雨返回施工队驻地时，已是23时。虽然穿着雨衣，但大家早已淋透，又湿又冷。大家顾不上洗漱，倒头便进入梦乡。接下来的一天仍将是忙碌的……