肇庆局自主研发“配网挖杆坑运杆一体车” 新助手“电力坦克”来助威

中电新闻网通讯员 林佩燕

　　继对广东电网造成重大影响的13号台风“天鸽”、14号台风“帕卡”之后，8月份至今，又是好几个台风接连而至。为应对频繁的自然灾害，提高电网抢修装备水平，肇庆局自主研发了“配网挖杆坑运杆一体车”，并在今年鏖战“天鸽”、“帕卡”时首次“出征”，为电力铁军取得全面复电胜利立下汗马功劳，被一线抢修队员们亲昵地称之为“电力坦克”。

　　肇庆供电局开展抗台风“天鸽”抢修复电，图为高要使用“电力坦克”配网挖杆坑运杆一体机更换受损的10千伏察步线电杆1。－陈木华摄

　　星星之火 探索配网抢修机械化

　　近几年，肇庆供电局在广东电网的领导下，数次调兵遣将，参加抗击“天兔”、“威马逊”、“彩虹”等大型抢修复电作业。

　　灾区现场一片狼藉，遍地的倒杆、断杆，要靠人工一根根地清理，再逐个挖杆坑，挖好了杆坑，再拉来新的电杆种好，效率非常低。肇庆供电局生产设备管理部配网自动化专责孙仝告诉记者，在大规模的低压抢修中，光是挖杆坑、运电杆、立电杆就要占去一半以上的时间，“靠人工挖一个电杆坑，要两个人挖一个小时以上才能完成，而一条12米长的中压水泥杆，有两吨多重，要在泥泞的田埂路上搬运，至少要耗费十个人力，再加一辆二轮车，速度极其缓慢。并且人力挖坑运杆对体力的消耗也非常大，在大规模连续高强度的作业下往往不堪负荷。”

　　肇庆供电局副局长关飞经常随支援抢修队伍挂帅出征，他回忆道，2013年大队伍到汕尾支援台风救灾复电时，他留意到，在挖坑的工序未完成前，很多负责立杆的人只能在原地等着，而人工挖坑效率低下，影响了整个工序的开展，“那时候我就想到，必须用机械化的手段，将挖坑的效率提高上来！”

　　思想的火花一擦亮，就如星星之火落入草原，越烧越烈，“现场抢修的整个过程都是人工为主的，看到我们的抢修人员手脚并用去推、去挖、去扛，真的非常辛苦，于是我想将这个过程机械化的念头就越来越强烈。”关飞表示，在当时他们就查遍了各种资料，发现全国几乎没有适合应用到配网抢修的设备，真要解决眼前的难题，只有自主研发一条出路。

　　结束抢修回到肇庆，关飞立即组织人员总结各次抢修工作的重点、难点、突破点，并开始了机械化作业的模型选择、设计、驱动考虑、功能完善等漫长的探索、研发。

　　呕心沥血 装备水平不断提升

　　在2016年6月份，第一代产品“多功能作业车”面世，漫长的探索之路终于迎来第一个拐点。

　　美中不足的是，第一代产品只有运杆功能，还远远不能满足全过程机械化的要求，后来研发团队又进一步完善产品，加入挖杆坑、吊杆、平整等模块。

　　产品完善过程的艰辛，仅在钻头的选取上就可见一斑。在满足功率后，如何一边挖掘杆坑一边把挖出的土带出去而不掉回洞里？肇庆局先后摸索了7套不同的钻头。

　　“刚加钻头时遇到了很多困难，我先是找到园林作业的一些钻头，但直径比较小，只适用于低压电杆，中压电杆没法用。”关飞介绍道，“这时我们需要把这个直径做大，直径做大带来的又是输出扭矩的变大，柴油动力机传送动力完全不够，试制过程中还烧毁了几台。”经过摸索，关飞和他的团队找到当前这套石油钻头，又调整了相应角度才满足了需求。

　　作为团队主创人员之一，孙仝可说是从头到尾全程参与了产品的研发。据他介绍，“电力坦克”在研发过程中引入了“工业一体化”理念，先后经历底盘制作、加装功能模块以及整体性能调试等阶段。“最后调试时，又改进了很多问题。比如我们要符合在田间地头作业的需要，将底盘缩减到仅有1.5米的宽度。挖坑时因整车重量小，加大钻头功率时会有前倾动作，又在车前加装了平整地面的推土挡板，起到支撑脚的作用。”

　　一路尝试一路改进，如今的“电力坦克”已是第三代产品，长2.35米、宽1.55米、载重2顿，最大钻孔达到直径0.5米、深度2.5米，具有体积小、功率大、功能多等特点，可在复杂地形下快速通过泥泞的道路、田野等特点，可实现电杆二次运输、挖杆坑、电杆吊装、运送配变、场地平整等功能。孙仝强调，“应该说体积小、重量轻、马力大、多功能、全地形是我们这台专业抢修设备独有的五大特点。”

　　成效显著 救灾现场显神威

　　8月28日，在肇庆高要白土镇宋隆河的路边，抗击台风“帕卡”最后的抢修复电正在紧张进行中。在一群蓝衣蓝帽的抢修人员中，黄色的“电力坦克”显得异常抢眼霸气。

　　只见一阵呜呜呜的机器转动声持续不到10分钟，一个深2.5米的坑孔就顺利挖好了，抢修人员精神大振，迅速进入立杆阶段，原先耗时一个多小时的作业，被缩减到短短十几分钟。负责现场督查的肇庆高要局配电部主任韦义锋表示，“这个‘坦克’非常给力，不仅提高了效率，而且用机器代替了人，抢修人员的工作强度得到降低，安全也得到了保障。”

　　“电力坦克”的加入，大大加快了抢修复电战役胜利的步伐。今年13号台风“天鸽”来势凶猛，对肇庆电网造成近十年来最严重的一次重创，电力设施受损严重，肇庆供电局经过两天半连续奋战，实现全面复电，得到了肇庆市长范中杰的亲笔表扬。随后，在抗击14号台风“帕卡”中，不仅迅速恢复本地正常电力供应，还在短短一天之内，完成支援珠海抢修复电的任务，赢得当地群众的感激和赞扬。

　　关飞不无自豪道：“‘电力坦克’在这两次配网抢修应用得非常好，效率高、保安全，很多施工单位都实实在在地感受到了它的效果，也有意向要引进。”目前，该成果已申请国家专利。

周小博