翻斗车扯断电线杆司机身亡 亲属质疑通行高度

电力18讯：    司机被砸身亡，亲属质疑高压线高度，市民发现电杆内无钢筋

　　记者宋奕辰 昨日中午11点50分许，一辆在滇池路一小区工地拉土的小型翻斗车，卸完土由于未放下翻斗就开始行驶，高高翘起的翻斗挂上横穿马路的高压线，并将电杆拽断砸憋了车头，驾驶员当场身亡。

　　事故发生后，死者家属对高压线的高度及未设置警示标志一事提出质疑。

　　惨状： 电杆砸瘪驾驶室

　　在事故现场可以看到，一根长近12米、重约几百公斤的水泥电杆，正砸在车头，整个驾驶室“矮”下去了半截，驾驶员座位下方的路面上，有一大摊鲜血，还有血不停往地面上滴。

　　车的翻斗还在高高地翘起，顶部拉挂着黑色高压电线，另外还有四、五根细一些的电线，散乱地缠在车斗上。在路的两旁，除了左侧这根倒塌的电杆之外，右侧还有一根粗钢管架高压线，钢管也被拽弯了，旁边的3个配电箱也七零八落。

　　遗憾：几人提醒没听见

　　小区保安袁贵和是事故目击者之一，据他说，当时他已经大声提醒司机翻斗没放下来，但车上的人似乎没听见，还在一直加速。

　　另一个保安小武，看见车从他身边快速驶过，也大声提醒，这一声司机听见了，“我看见他踩了一脚刹车，然后伸出头往回看，不过一切都晚了，车子的翻斗已经把电杆挂断……”小武见状后立即上前，但被闪着的高压线吓退了，他报了警。

　　据了解，死者腾某是寻甸人，44岁，开这辆车已经有4年了。据其小舅子说，腾某昨天本来说要去修车。“不知怎么地，他又跑到工地上干活来”。

　　疑问：高压线太低还是电杆太“脆”

　　警方对现场进行的调查完毕后，中午2点10分，吊车将挂在翻斗车上的高压电线和砸在车顶上的电杆吊起。2点45分，119消防队员用切割机将变形的驾驶室门切下，抬出腾某。

　　一开始，腾启图的亲人们都沉浸在痛苦之中，但随后他们中有人开始提出“高压线咋这么低？”的疑问。其小舅子说，高压线能被小翻斗车挂断，距地面一定很近。警方在测量翻斗车高度的结果是“最高点4.2米”，也就是说高压线不会超过4.2米。有旁人说，“高压线限高是6米”，但记者求证后，没有得到一致的答案。施工方的一位负责人说，这根高压线原本是埋在地下的，由于道路施工需要，又将其架了起来，是临时架线。“是谁架的线？”他说，“这就不要问了”。

　　同时，围观者中有人从电杆断裂处看到，这根用来架设高压线的电杆里，居然没有一根钢筋，“全是用的水泥，这样的电杆太脆，风大一点都会断，居然拿来架高压线，太危险了。”“应该设置警示标志提醒过路车辆”……在场的市民议论纷纷。

　　新闻链接：我国《电力设施保护条例实施细则》第九条规定：电力管理部门应在车辆、机械频繁穿越架空电力线路的地段下列地点设置安全标志： 第十四条规定：超过4米高度的车辆或机械通过架空电力线路时，必须采取安全措施，并经县级以上的电力管理部门批准。