2018两会独家丨邹磊：氢能不断升温，建议国家从四个方面支持发展

“中国氢能产业布局应加强顶层设计，从国家层面出台相关的政策来鼓励引导整个氢能产业的推进。”日前，全国政协委员、中国东方电气集团有限公司党组书记、董事长邹磊在接受《中国能源报》记者采访时表示。他还建议国家从明确氢能产业战略定位、超前规划重点区域布局、政府持续给予直接支持、完善相关政策保障体系。

邹磊：氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有热值较高，储量丰富，来源多样，应用广泛，利用形式多，既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池直接产生电能，为燃料电池车、分布式发电设施提供动力。

燃料电池是氢能高效清洁利用的最佳工具。燃料电池是一种以电化学反应方式将燃料（氢气）与氧化剂（空气）的化学能转变为电能的能量转换装置。这一技术原理决定了燃料电池技术具有能量转化效率高、启动快、清洁的优势。

燃料电池具有多重用途，除车用外，还可用于分布式发电、备用应急电源、家庭热电联产等，甚至可以作为深海载运工具的动力源，有着广阔的应用领域。

邹磊：首先，中国氢能产业布局应加强顶层设计，从国家层面出台相关的政策来鼓励引导整个氢能产业的推进，建议国家从以下四个方面支持氢能与燃料电池的技术攻关和产业发展。

一是明确氢能产业的战略定位。

二是超前规划重点区域布局。保证真正具有优势条件的区域及企业得到有针对性的重点扶持。

三是政府持续给予直接支持。包括基础研发投入、财政补贴、扶持重点企业以及开展示范项目等。

四是不断完善相关政策保障体系。确保氢能生产供给、车辆研发制造、基础设施建设运营等不同环节都能够有序开展相关工作。

其次，应加强氢能产业具体推动落实单位之间的相互协同合作。氢能产业链长、撬动资金巨大，单靠某一个或某几个企业是无法承担，需要通过产业创新联盟、合资合作等多种方式整合优质资源，充分发挥各企业的力量，共同推进氢能产业发展。

邹磊：东方电气早在2010年就开始了燃料电池技术的研发工作。 花了八年的时间潜心开展了大量的基础技术研究和集成技术研发，全面掌握了燃料电池膜电极、电堆制造和燃料电池发动机集成等多项关键技术，在燃料电池动力、发电、备用电源和热电联产等应用领域形成了具有自主知识产权的核心技术。

2017年10月，我们第一辆氢燃料电池客车成功下线；以东方电气的燃料电池客车为依托，四川省开始启动了氢能与燃料电池客车示范项目。

为推动企业转型升级和高质量发展，东方电气已经将氢能与燃料电池产业列入集团“十三五”重点培育的新产业。