670T/H燃煤锅炉节油探讨
2007-12-20 14:44:25 来源:
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电力18讯: 0 前言
节约燃油,是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一。由于电力市场的变化,电网峰谷差日趋增大,造成机组启停频繁,火电机组变负荷运行深度调峰,造成低负荷稳燃用油多,升、停炉用油多,另加机组运行中消缺需用油,电厂锅炉燃油量很大,因此,节油的潜力很大。
1 设备概况
新电公司两台200MW锅炉机组系用武汉锅炉厂WGZ670/13.7-7型超高压,一次中间再热自然循环汽包锅炉,采用四角布置切园燃烧方式的直流燃烧器。平衡通风,煤粉悬浮燃烧型式。燃烧器由五层二次风,四层一次风和二层三次喷口组成,从上到下排到顺序为三、三、二、二、一、一、二、一、一、二、二。设计风速一次风为22m/s,二次风为53m/s,三次风为53m/s。锅炉燃用设计煤种和校核煤种均属江西本地劣质贫煤,炉膛宽×深×高为11920×10800×50500mm,具有断面积小,炉膛高度稍高的特点,适宜燃用贫煤。
2 节油的途径
2.1 升、停炉节油
2.1.1
机组启动前的各项试验工作要认真细致,确保设备处于良好状态。例如,升炉前对每只油枪进行试操,雾化不好,及时联系处理。一旦机组启动过程中才发现设备缺陷,再联系处理,将大大延长启动时间,增加耗油。我公司在此方面的教训犹为深刻,多次出现过,到了冲转参数,而汽机不能冲转,或汽机定速了,发电机不能并网,或并网后出现不能往上带负荷的缺陷,烧油等待消缺。
2.1.2
开机过程中,加强机、炉、电操作的协调。避免锅炉到了冲转参数而汽机不具备冲转条件,或汽机定速了,电气还未作好并网的准备工作等协调不顺造成的浪费燃油。
2.1.3 锅炉点火前,邻炉加热装置尽可能早地投入,这样可保证缓慢受热,使炉水温度达到较高的水平,这对节约燃油极为有利。
2.1.4
停炉中,逐渐减少送入炉膛的煤粉量,并相应地减少引送风量,保持炉膛出口负压及氧量合适,视燃烧情况投入油枪助燃,注意调整燃油矿压力为3.0Mpa,使油良好雾化。
2.2 锅炉稳燃节油
2.2.1
正常运行中,保持一次风总风压在3000Pa左右,一次风速尽量低,以不堵粉管为原则,维护炉膛负压在-20~40Pa,炉膛出口含氧量控制在4~6%。
2.2.2
负荷在70%以下时,合理分配给粉机下粉量,将各层燃料风关小,一次风率维持稍低些,使煤粉着火离喷燃器的距离缩短,使煤粉提前燃烧,并使着火区内的煤粉浓度增加,保持炉膛温度,采用适当加大下2层给粉机转速,保持煤粉浓度较高的运行方式,利于着火。
2.2.3 检查炉本体,各层人孔门,看火门应关闭,水土封投入良好,防止漏风。
2.2.4 监视好“火焰画面”,调平四角燃烧器的风粉,时刻注意火检信号显示的各喷嘴燃烧情况,同时密切注意炉膛负压,在燃烧不稳时及时投油助燃。
2.2.5
降低三次风量,控制合适的煤粉细度(R90为8%左右),提高磨煤机出口风粉混合物的温度(90~110℃),以利于着火。提高三次风温,降低三次风量,炉内燃烧更加稳定,煤粉燃烬度提高,合适的煤粉细度可使煤粉导热阻小,可更快地吸收炉内热量而着火。
2.2.6
采用配煤掺烧。根据机组载负荷情况,发热量高的配发热量低的煤种掺烧,挥发份高的配挥发份低的煤掺烧,新煤配老煤掺烧,可以大大降低因煤质的突发性改变而导致锅炉熄火次数,减少因烧劣质煤而要投用助燃油量。
2.3 消缺节油。
遇有缺陷,运行人员竭力创造不
节约燃油,是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一。由于电力市场的变化,电网峰谷差日趋增大,造成机组启停频繁,火电机组变负荷运行深度调峰,造成低负荷稳燃用油多,升、停炉用油多,另加机组运行中消缺需用油,电厂锅炉燃油量很大,因此,节油的潜力很大。
1 设备概况
新电公司两台200MW锅炉机组系用武汉锅炉厂WGZ670/13.7-7型超高压,一次中间再热自然循环汽包锅炉,采用四角布置切园燃烧方式的直流燃烧器。平衡通风,煤粉悬浮燃烧型式。燃烧器由五层二次风,四层一次风和二层三次喷口组成,从上到下排到顺序为三、三、二、二、一、一、二、一、一、二、二。设计风速一次风为22m/s,二次风为53m/s,三次风为53m/s。锅炉燃用设计煤种和校核煤种均属江西本地劣质贫煤,炉膛宽×深×高为11920×10800×50500mm,具有断面积小,炉膛高度稍高的特点,适宜燃用贫煤。
2 节油的途径
2.1 升、停炉节油
2.1.1
机组启动前的各项试验工作要认真细致,确保设备处于良好状态。例如,升炉前对每只油枪进行试操,雾化不好,及时联系处理。一旦机组启动过程中才发现设备缺陷,再联系处理,将大大延长启动时间,增加耗油。我公司在此方面的教训犹为深刻,多次出现过,到了冲转参数,而汽机不能冲转,或汽机定速了,发电机不能并网,或并网后出现不能往上带负荷的缺陷,烧油等待消缺。
2.1.2
开机过程中,加强机、炉、电操作的协调。避免锅炉到了冲转参数而汽机不具备冲转条件,或汽机定速了,电气还未作好并网的准备工作等协调不顺造成的浪费燃油。
2.1.3 锅炉点火前,邻炉加热装置尽可能早地投入,这样可保证缓慢受热,使炉水温度达到较高的水平,这对节约燃油极为有利。
2.1.4
停炉中,逐渐减少送入炉膛的煤粉量,并相应地减少引送风量,保持炉膛出口负压及氧量合适,视燃烧情况投入油枪助燃,注意调整燃油矿压力为3.0Mpa,使油良好雾化。
2.2 锅炉稳燃节油
2.2.1
正常运行中,保持一次风总风压在3000Pa左右,一次风速尽量低,以不堵粉管为原则,维护炉膛负压在-20~40Pa,炉膛出口含氧量控制在4~6%。
2.2.2
负荷在70%以下时,合理分配给粉机下粉量,将各层燃料风关小,一次风率维持稍低些,使煤粉着火离喷燃器的距离缩短,使煤粉提前燃烧,并使着火区内的煤粉浓度增加,保持炉膛温度,采用适当加大下2层给粉机转速,保持煤粉浓度较高的运行方式,利于着火。
2.2.3 检查炉本体,各层人孔门,看火门应关闭,水土封投入良好,防止漏风。
2.2.4 监视好“火焰画面”,调平四角燃烧器的风粉,时刻注意火检信号显示的各喷嘴燃烧情况,同时密切注意炉膛负压,在燃烧不稳时及时投油助燃。
2.2.5
降低三次风量,控制合适的煤粉细度(R90为8%左右),提高磨煤机出口风粉混合物的温度(90~110℃),以利于着火。提高三次风温,降低三次风量,炉内燃烧更加稳定,煤粉燃烬度提高,合适的煤粉细度可使煤粉导热阻小,可更快地吸收炉内热量而着火。
2.2.6
采用配煤掺烧。根据机组载负荷情况,发热量高的配发热量低的煤种掺烧,挥发份高的配挥发份低的煤掺烧,新煤配老煤掺烧,可以大大降低因煤质的突发性改变而导致锅炉熄火次数,减少因烧劣质煤而要投用助燃油量。
2.3 消缺节油。
遇有缺陷,运行人员竭力创造不
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