大型汽轮发电机匝间短路保护必要性探讨

电力18讯：    对于大型发电机是否装设匝间短路保护这一问题，我们作为现场工作人员，不能从理论高度详细分析，只能反映现场发生的几起发电机定子故障，供分析探讨。对国产(哈尔滨)200 MW机组定子绕组查线核实，槽数为54，其中同槽同相为21槽，占38.9%，因此发电机定子绕组存在匝间短路的可能性。下面根据陡河发电厂发生的几起发电机定子短路故障来分析装设匝间保护的必要性。
1　发电机故障之一

　　陡河发电厂7号发电机为哈尔滨电机厂产品，型号为QFSN―200―2，额定容量为235 MVA，定子额定电压为15.75 kV，定子额定电流为8　　625 A，冷却方式为水氢氢，该机于1986年11月22日正式投运。
1.1　故障情况
　　1987年1月8日5时8分，7号发电机差动保护装置、发电机―变压器组差动保护装置动作，跳开主开关，发电机解列。停机后检查定子绕组发现：
　　a.第40槽下线棒励磁侧(简称励侧)A相分支引出线全部烧断(实心24股、空心6股)，与之短路的B相分支引出线(19槽上线棒)烧断20股；
　　b.励侧第3，7两槽上端部线棒水接头烧断，第2，4，5，6，8槽励侧上端部线棒水接头烧成洞，以上7槽均属C相(见图1)；

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