600MW 汽轮机润滑油系统故障分析

电力18讯：    摘要：本文分析了600MW 汽轮机五次润滑油系统异常情况，指出了存在的问
题，通过针对性的改进，收到很好效果，提高了汽轮机运行的安全性。

    关键词：汽轮机；润滑油；射油器；压力降低

    汽轮机润滑油系统的作用是润滑轴承和减少轴承的摩擦损失，并且带走因摩
擦产生的热量和由转子传过来的热量，并向调节系统和保护装置供油，保证其正
常工作，以及向发电机密封瓦提供密封油等，润滑油系统的工作好坏对汽轮机的
正常运行有非常重要的意义。针对600MW 汽轮机出现的问题润滑油管破裂、油管
法兰密封圈损坏、保安油管断裂、射油器出口逆止门损坏等，进行了认真的分析，
指出了存在的问题，通过针对性改进，收到很好效果，提高了汽轮机运行的安全
性。

    1 润滑油系统故障事例

    1.1 台山发电公司1 号汽轮机润滑油压力低原因分析汽轮机型号为N600-16.7/538/538，
系亚临界、中间再热、单轴、凝汽式汽轮机。从2005年5 月17日至6 月28日汽轮
机润滑油压力0.209MPa缓慢而均匀地下降至0.176MPa，并有进一步下降的趋势；
主油泵出口压力由2.6MPa下降至2.48MPa ；1 号轴瓦润滑油压力由0.16MPa 下降
至0.145MPa；主油箱油位从+15mm 上升至+40mm.经分析汽轮机润滑油压力缓慢而
均匀下降的可能原因有：射油器喷嘴汽蚀或者射油器喉部有裂纹；润滑油系统的
管道法兰密封损坏，存在严重漏点；交流、直流润滑油泵、高压备用密封油泵逆
止门内漏，造成润滑油压力缓慢下降；射油器出口为可调逆止门，逆止门调整螺
钉在运行中退出，造成油压下降等。

    2005年6 月25日打开1 号汽轮机主油箱人孔门检查射油器出口逆止阀，发现
逆止阀调节螺栓定位螺母松动，并紧固上，但是紧固后，润滑油压力基本无变化。
6 月27日，再次打开1 号汽轮机主油箱人孔门，发现主油箱射油器出口逆止阀处
有油哗哗流动，油液翻滚，而2 号汽轮机无此现象，断定1 号汽轮机润滑油射油
器出口逆止阀后管道漏油。2005年6 月27日召开会议决定1 号汽轮机主油箱内部
管道漏油严重，停机处理。7 月5 日晚，主油箱放完油后进入油箱检查，发现交、
直流油泵与射油器出口连接的三通两侧管道严重开裂，为此对开裂处进行补焊处
理，并且对于其它焊口进行检查，处理合格后机组启动并网。

    1.2 台山发电公司1 号汽轮机高压密封油备用油管排空气节流孔板大量漏油
分析2004年10月8 日1 ：20前机组运行正常。1 ：20发现高压密封油备用油管排
空气节流孔板大量漏油（该节流孔板位于汽机房6.4m运转层上方5m～6m的地方，
13.7m 运转层的下方；该管主要作用是为发电机提供密封油备用油管的放气管）。
立即就地检查发现1 号汽轮机主油箱油位下降速度较快，1 ：26主油箱油位下降
至－30mm，运行、设备人员现场确认无法对漏油点进行隔离，紧急停机，同时立
即联系向主油箱紧急补油，并将联动的高压备用密封油泵停止，2 ：00汽机转速
惰走至零，主机油箱油位降至－90mm（运行中油箱允许的油位范围为：高限报警
值+152.4mm，低限报警值-152.4mm）。5 ：59运行人员停止交、直流润滑油泵。
6 ：00至6 ：15，设备维护人员对漏油法兰垫片更换完毕，运行人员启动交流润
滑油泵正常。

    漏油的原因为节流孔板法兰使用的橡胶垫片老化，造成密封油泄漏。安装过
程中使用橡胶垫片，违反二十五项反措关于“油系统法兰禁止使用橡胶垫（含耐
油橡胶垫）”的规定；该节流孔板的结构不符合二十五项反措关于“油系统应尽
量避免使用法兰连接”的规定；节流孔板法兰垫片安装工艺不高。为此选用高压
耐油密封材料更换损坏的密封垫片；在机组检修中取消1 号汽轮机该节流孔板连
接方式，改为细管焊接结构的节流件；将对主油箱油位测量信号改造为实时报警
系统，以利于及时发现主油箱的油位突变。

    1.3 台山发电公司4 号汽轮机润滑油系统漏油分析汽轮机润滑油冷却器切换
阀主要作用是在两个冷油器之间进行切换，切换阀由三通阀体、上下阀盖、半圆
阀芯、阀杆、手柄、手轮、阀杆衬套、阀杆衬套与阀盖的密封件等构成。2006年
10月17日10：01检修人员处理4 号汽轮机润滑油冷油器切换阀阀杆渗油缺陷时，
工作步序错误，工作中阀杆衬套飞出导致润滑油严重跑油。运行人员手动打闸停
机，由于停机及时，仅1 、2 、4 、5 号轴瓦温度升高，轴瓦局部磨损，处理后
机组并网发电。

    1.4 定州发电公司1 号汽轮机保安油管断裂分析汽轮机型号为N600-16.7/538/538，
系亚临界、中间再热、单轴、凝汽式汽轮机。2004年11<